[實用新型]一種熱成型產線油水分離系統

有效

• 申請號: 201721802775.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207708576U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 郭東升;蔡紹龍;曹兆峰;安保芹;韓清華
• 申請（專利權）人: 凌云吉恩斯科技有限公司
• 主分類號: B01D17/02
• 分類號: B01D17/02;B01D29/03
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 劉志毅

本實用新型涉及一種熱成型產線油水分離系統，包括熱成型壓機、蓄油坑、防滑鋼格板、油水分離機及廢油槽，蓄油坑設置在所述熱成型壓機的下方，熱成型壓機排出的油水混合物通過集油淺溝匯入所述蓄油坑內，所述防滑鋼格板設置在所述蓄油坑的上方，所述油水分離機的吸油口通過吸油管路與所述蓄油坑連接，所述油水分離機的排油口通過排油管路與所述廢油槽連接，所述油水分離機的排水口上連接有排水管路。本實用新型實現了熱成型產線上油水混合物的實時油水分離，實現了廢水的直接排放，實現了油的回收再利用，避免了污染環境，節約了油、水資源；蓄油坑設置在熱成型壓機的下方，即便是熱成型壓機的地基內蓄油坑積油過多，也不會妨礙設備維護。

技術領域

本實用新型涉及一種熱成型產線油水分離系統，屬于熱成型技術領域。

背景技術

熱成型工藝憑借其高強度、高精度的加工特點成為汽車制造技術領域的熱門技術。熱成型產品在加工過程中，壓機的沖壓會對液壓管路造成較大的沖擊，液壓油因油壓過高會從管路縫隙中滲出，同時模具中的循環冷卻水在沖壓與換模的過程中也會不可避免的產生泄漏，二者皆會產生油水混合物，如不能及時清理，將會對設備的檢修維護造成諸多不便，故需要及時對油水混合物進行處理。

若將油水混合物直接排放，一方面油污染作為一種常見的污染，對環境保護和生態平衡危害極大，會嚴重污染環境，另一方面也浪費了油、水資源；為了保護環境和資源的最大化利用，故需要將油和水進行分離、回收、再利用。目前的解決措施是熱成型廠家與處理油水分離的相應相應廠家達成協議，廢油廢水由廠家定期收集后集中處理。但因不能做到實時清理，對現場設備的維護保養等工作帶來極大困擾。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種結構簡單，可及時分離熱成型產線上的油水混合物，節約油、水資源的熱成型產線油水分離系統。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種熱成型產線油水分離系統，包括熱成型壓機，還包括蓄油坑、防滑鋼格板、油水分離機及廢油槽，所述蓄油坑設置在所述熱成型壓機的下方，所述熱成型壓機排出的油水混合物通過集油淺溝匯入所述蓄油坑內，所述防滑鋼格板設置在所述蓄油坑的上方，所述油水分離機的吸油口通過吸油管路與所述蓄油坑連接，所述油水分離機的排油口通過排油管路與所述廢油槽連接，所述油水分離機的排水口上連接有排水管路。

本實用新型的有益效果是：蓄油坑設置在熱成型壓機的下方，即設置在熱成型壓機的地基內，防滑鋼格板便于設備維護，油水混合物經過油水分離機處理后分兩路排出，一路經排油管路排入廢油槽內，另一路經排水管路直接排入下水道。總之，本實用新型實現了熱成型產線上油水混合物的實時油水分離，實現了廢水的直接排放，實現了油的回收再利用，避免了污染環境，節約了油、水資源；蓄油坑設置在熱成型壓機的下方，即便是熱成型壓機的地基內蓄油坑積油過多，也不會妨礙設備維護。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步的，還包括用于導入其它設備的油水混合物的輔助管路，所述輔助管路的出口通向所述蓄油坑。

采用上述進一步方案的有益效果是，可以將周邊其它設備的油水混合物通過管路導入到蓄油坑內，減少資金投入，降低油水分離成本。

進一步的，所述廢油槽內設有用于指示廢油槽液位高度的浮漂。

采用上述進一步方案的有益效果是，可通過浮漂判斷廢油槽內回收油的液位高度，便于及時處理回收油。

進一步的，所述浮漂上設有連桿。

采用上述進一步方案的有益效果是，熱成型壓機的地基施工時可預留連桿活動空間，通過從地面上觀察連桿的高度來判斷廢油槽內的液位高度。

進一步的，所述防滑鋼格板由多塊鋼格板拼接而成，且通過支撐柱支撐在所述蓄油坑的上方。