[實用新型]全封閉焊接的單作用液壓缸

有效

• 申請號: 201721801755.7
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207598629U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 余彥冬
• 申請（專利權）人: 江陰市洪騰機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/26
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 何軍

本實用新型涉及一種全封閉焊接的單作用液壓缸，包括缸底、防脫環、活塞桿、缸筒、密封圈、支撐環、防塵圈；其特征為它還包括螺釘和彈性擋圈；彈性擋圈設置在防脫環的環形擋圈凹槽中，螺釘通過液壓油口設置在安裝孔中，螺釘頂住彈性擋圈使彈性擋圈內圈卡入到環形擋圈卡槽中，彈性擋圈外圈卡在防脫環的環形擋圈凹槽中，從而將防脫環固定在活塞桿前端的安裝凸臺上。本實用新型具有結構簡單可靠、可方便更換密封件及更換成本低的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種單作用液壓缸，尤其涉及一種全封閉焊接的單作用液壓缸。

背景技術

目前全封閉焊接的單作用液壓缸，包括缸底、防脫環、活塞桿、缸筒、密封圈、支撐環、防塵圈；缸底固定連接在缸筒一端，活塞桿前端從缸筒的另一端伸入缸筒內，缸筒內的活塞桿前端固定一防脫環，在缸筒上設有一與缸筒內相通的液壓油口；在活塞桿與缸筒之間的缸筒內壁上由內而外依次設有密封圈、支撐環與防塵圈；在密封圈內側的缸筒內壁上設有一用于防脫環滑動的滑動凹槽；由于單作用液壓缸通常只有一個液壓油口，其活塞桿的伸出動作依靠壓力油推出，縮回動作依靠外部負載壓回。由于其結構簡單，廣泛應用在液壓舉升機、液壓升降臺及農業機械等設備上。為了降低成本，此類型液壓缸通常設計為全封閉焊接結構。液壓缸的活塞、活塞桿、密封件等零部件裝配好后，將缸底和缸筒焊接成整體。此類液壓缸，由于采用全封閉焊接結構，減少了漏油的部位，結構簡單可靠，所以獲得了廣泛地應用。但是，該類型液壓缸的最大缺點就是，一旦液壓缸密封件發生漏油故障，只能全套更換液壓缸，不能進行維修。在液壓缸結構件沒有損壞，只是密封件漏油的情況下，如果全套更換液壓缸，無形中增高了用戶的使用成本。

已公開的發明或文獻介紹的全封閉焊接單作用液壓缸，都不具有可以更換密封件的設計結構。如果一定要更換密封件，只能將液壓缸返回生產廠家，由生產商切掉缸底與缸筒的焊縫，更換好內部密封件后，再將缸底與缸筒焊接在一起。這樣維修液壓缸，不但成本高，而且維修周期長，其維修成本往往超過了新采購液壓缸的價格，所以用戶通常會選擇全套更換液壓缸。

發明內容

針對以上缺點，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單可靠、可方便更換密封件及更換成本低的全封閉焊接的單作用液壓缸。

本實用新型的技術內容為，一種全封閉焊接的單作用液壓缸，包括缸底、防脫環、活塞桿、缸筒、密封圈、支撐環、防塵圈；缸底固定連接在缸筒一端，活塞桿前端從缸筒的另一端伸入缸筒內，在缸筒上設有一與缸筒內相通的液壓油口；在活塞桿與缸筒之間的缸筒內壁上由內而外依次設有密封圈、支撐環與防塵圈；在密封圈內側的缸筒內壁上設有一用于防脫環滑動的滑動凹槽；其特征為它還包括螺釘和彈性擋圈；在防脫環內側壁設有一環形擋圈凹槽，在防脫環外側壁上設有若干與環形擋圈凹槽相通的安裝孔；液壓油口的孔徑大于螺釘的直徑；在活塞桿前端設有一安裝凸臺，在安裝凸臺側壁上設有一環形擋圈卡槽，防脫環套裝在安裝凸臺上，彈性擋圈設置在防脫環的環形擋圈凹槽中，螺釘通過液壓油口設置在安裝孔中，螺釘頂住彈性擋圈使彈性擋圈內圈卡入到環形擋圈卡槽中，彈性擋圈外圈卡在防脫環的環形擋圈凹槽中，從而將防脫環固定在活塞桿前端的安裝凸臺上。

本實用新型與現有技術相比所具有的優點為：能在全封閉焊接的單作用液壓缸中方便更換密封件，本實用新型不但具有結構簡單、制造成本低的優點，而且還具有方便維修、使用成本低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中防脫環與活塞桿聯接成一體的圖。

圖3為圖2中A-A向示意圖。

圖4為圖1中防脫環與活塞桿松開的圖。

圖5為圖4中B-B向示意圖。

具體實施方式