[實(shí)用新型]氣體檢測(cè)用多波段合束裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721798368.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207636854U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏長江;黃彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽達(dá)致環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): G02B27/10
• 分類號(hào): G02B27/10
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 王永偉;陸惠中

本實(shí)用新型涉及一種氣體檢測(cè)用多波段合束裝置，包括準(zhǔn)直透鏡；與該準(zhǔn)直透鏡的光軸成45°夾角的第一反射鏡和第二反射鏡；其反射面分別鍍有中心波長介于可見光波段、紫外波段的45°全反介質(zhì)膜；位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的紅外波段光源；經(jīng)第一反射鏡反射后位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的可見光波段光源；經(jīng)第二反射鏡反射后位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的紫外波段光源。本實(shí)用新型能將紫外波段、可見光波段、紅外波段合成一束，可用于同時(shí)測(cè)量尾氣中的一氧化氮、顆粒物和一氧化碳。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及基于光譜測(cè)量原理檢測(cè)機(jī)動(dòng)車排放氣體的一種裝置，尤其涉及一種氣體檢測(cè)用多波段合束裝置。

背景技術(shù)

隨著物質(zhì)生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車已悄然進(jìn)入千家萬戶，但隨之而來的機(jī)動(dòng)車排放也已成大氣污染的重要組成部分，成為最大的流動(dòng)污染源之一。現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車排放污染控制手段為機(jī)動(dòng)車年檢制度，但是這種方法效率低下，加之受人為因素影響，其效果并不盡如人意；2015年，國家又出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)定新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車6年內(nèi)免于機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)；近年來所發(fā)展的機(jī)動(dòng)車排放遙感檢測(cè)技術(shù)受到各環(huán)保主管部門青睞，這種方法可以在車輛正常行駛過程中，對(duì)機(jī)動(dòng)車排放進(jìn)行檢測(cè)，無需停車檢查，不影響交通，且能更加真實(shí)的反應(yīng)出機(jī)動(dòng)車的工況。

機(jī)動(dòng)車排放各種污染氣體，他們所對(duì)應(yīng)的吸收波段有所不同，例如CO在近紅外波段和中紅外波段分別有吸收峰；NO在紫外波段和中紅外波段有吸收峰；NO2在紫外和可見光波段有吸收峰；可見光中的530波段對(duì)尾氣中的顆粒物比較敏感。如果每一種氣體都用一個(gè)單獨(dú)的設(shè)備來測(cè)量，必然會(huì)造成成本和設(shè)備體積的增加，且不方便操作。因此設(shè)計(jì)一種裝置，將被測(cè)污染物同時(shí)進(jìn)行測(cè)量，不僅能減少設(shè)備的數(shù)量和體積，縮減成本，且能反映各污染物濃度之間的關(guān)系。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體檢測(cè)用多波段合束裝置，它能將紫外波段、可見光波段、紅外波段合成一束，使得同時(shí)測(cè)量尾氣中的一氧化氮、顆粒物和一氧化碳成為可能。

本實(shí)用新型的氣體檢測(cè)用多波段合束裝置，包括：

準(zhǔn)直透鏡；

與該準(zhǔn)直透鏡的光軸成45°夾角的第一反射鏡和第二反射鏡；其反射面分別鍍有中心波長介于可見光波段、紫外波段的45°全反介質(zhì)膜；

位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的紅外波段光源；

經(jīng)第一反射鏡反射后位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的可見光波段光源；

經(jīng)第二反射鏡反射后位于準(zhǔn)直透鏡的焦點(diǎn)的紫外波段光源。

所述紫外波段光源為氘燈光源。

所述光源的發(fā)射波長為200nm-300nm。

所述紅外波段光源的發(fā)射波長為1.58μm。

所述可見光波段光源的發(fā)射波長為530nm。

由光學(xué)知識(shí)不難理解，紅外波段光源發(fā)出的光經(jīng)過準(zhǔn)直透鏡后成為平行光；可見光波段光源、紫外波段光源發(fā)出的光經(jīng)反射且穿過準(zhǔn)直透鏡后也成為平行光，從而三股光線合為一束，成為可以同時(shí)測(cè)量尾氣中的一氧化氮、顆粒物和一氧化碳的光線。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的氣體檢測(cè)用多波段合束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。