[實用新型]一種鋼絲用導線輪

有效

• 申請號: 201721796830.5
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207615398U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 趙正君;李俞斌
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市恒大線路器材有限公司
• 主分類號: B21C47/34
• 分類號: B21C47/34
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 魯延生

本實用新型公開了一種鋼絲用導線輪，包括導輪軸、后蓋板、前蓋板、軸承、軸承內圈和導線槽；導輪軸的一端與所述軸承的內圈相連；后蓋板上具有圓環形凸起，該圓環形凸起的內側和外側分別與軸承的外圈和所述軸承內圈的內側相連；前蓋板與后蓋板固定連接；前蓋板與后蓋板的外沿處分別具有相向的豎截面為直角梯形的凸起，該相向的凸起的下部分別壓住軸承內圈圓弧槽兩側的上表面并形成所述導線槽。本實用新型結構簡可靠，操作使用方便，使用生產設備維修時更換下來的廢舊軸承的內圈設計成導線輪，充分利用軸承鋼的高耐磨性，經久耐用，既節約了經常更換導線輪的備件成本，又提高了鋼絲產品的質量，同時廢物利用，具有很好的經濟效益和社會效益。

技術領域

本實用新型屬于線材加工領域，特別涉及一種鋼絲用導線輪。

背景技術

在進行鋼絲拉拔、熱鍍鋅、絞線等操作時，導線輪是生產設備上走線時必不可少的部件，現有的導線輪在經過長時間的運行后，導線槽均產生磨損、出現溝槽等缺陷，容易造成鋼絲拉毛、壓痕、夾絲及破壞鍍層等現象，影響鋼絲的質量，同時，需要經常更換導線輪，影響生產需要，同時增加成本。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種鋼絲用導線輪，使用設備維修時更換下的廢舊軸承的內圈作為導線輪的導線槽，充分利用軸承鋼的耐磨性能，解決技術問題的同時廢物利用，既節約備件成本，又提高鋼絲產品質量。

本實用新型解決技術問題的技術方案如下：

本實用新型一種鋼絲用導線輪，它包括導輪軸、后蓋板、前蓋板、軸承、軸承內圈和導線槽；所述導輪軸的一端與所述軸承的內圈相連；所述后蓋板上具有圓環形凸起，該圓環形凸起的內側和外側分別與軸承的外圈和所述軸承內圈的內側相連；所述前蓋板與后蓋板可拆卸連接；所述前蓋板與后蓋板的外沿處分別具有相向的豎截面為直角梯形的凸起，該相向的凸起的下部分別壓住軸承內圈圓弧槽兩側的上表面并形成所述導線槽。

進一步地，所述導輪軸的一端與所述軸承的內圈過盈配合相連。

進一步地，所述圓環形凸起的內側與軸承的外圈過盈配合相連。

進一步地，所述圓環形凸起的外側與軸承內圈的內側過盈配合相連。

進一步地，所述前蓋板與后蓋板通過螺栓在圓環形凸起處固定連接。

進一步地，所述螺栓為4個，沿圓環形凸起的圓環均勻設置。

進一步地，所述導輪軸與后蓋板之間設置有厚墊圈。

進一步地，所述軸承為角接觸球軸承。

本實用新型中，所述的軸承內圈可以用生產設備維修時更換下來的廢舊軸承的內圈，軸承是標準的零部件，生產時有嚴格的標準及規格，因此可以根據不同規格的軸承內圈設計出各種規格的導線輪以滿足生產的需要，同時，當生產設備中的各類軸承因磨損不能滿足生產需要時，仍能很好的滿足在本實用新型中作為導線槽進行使用，制作時，僅需根據廢舊軸承的內圈尺寸，制備出合適的后蓋板和前蓋板，就可以進行所述導線輪的制作，同時，當軸承內圈磨損到一定程度時，更換同規格的廢舊軸承的內圈即可。

相對于現有技術，本實用新型結構簡可靠，操作使用方便，使用生產設備維修時更換下來的廢舊軸承的內圈設計成導線輪，充分利用軸承鋼的高耐磨性，經久耐用，既節約了經常更換導線輪的備件成本，又提高了鋼絲產品的質量，同時廢物利用，具有很好的經濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中前蓋板及螺栓的示意圖；

圖中：1、導輪軸；2、后蓋板；3、前蓋板；4、軸承；5、螺栓；6、軸承內圈；7、導線槽；8、厚墊圈；9、圓環形凸起；10、凸起。

具體實施方式