[實用新型]一種電動推力水壓運作系統裝置

有效

• 申請號: 201721789812.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207750187U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 劉志豪
• 申請（專利權）人: 上海昊立精密機械有限公司
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動推力水壓運作系統裝置，包括推動裝置、壓力傳感裝置和電動推力缸，第一固定塊左側設置有主缸，主缸一側末端安裝有活塞，伸縮立柱通過圓盤支撐裝置與第二固定塊相連，第二固定塊右側設置有壓力傳感裝置，壓力傳感裝置外側端面設置有壓力槽，壓力傳感裝置通過連接裝置與轉接塊相連，轉接塊右側安裝有電動推力缸；本實用新型通過設置的通過設置的壓力傳感裝置檢測壓力變化并及時反饋壓力到控制系統，變更了原先使用的氣缸推動，有效的改善了氣缸的不穩定型，實現推力的數值化控制，通過設置的電動推力缸作為動力源對水壓缸進行增壓與泄壓，進一步保證水壓缸內壓力的相對穩定性，比較實用。

技術領域

本實用新型涉及水壓缸運作系統技術領域，尤指一種電動推力水壓運作系統裝置。

背景技術

傳統的水壓運作系統一般采用油作為工作介質，用油作介質的液壓技術發展至今已相當成熟，油可以實現對活塞良好潤滑，同時油不會因為汽化而引起泵的汽蝕，但是在實際中由于特殊環境和資源的要求，為了防止油等介質對工作環境造成污染，在驅動系統中油及其它非水的介質不允許被使用。而現有技術中采用水作為工作介質的液壓驅動系統中的水壓缸，因為水不具有潤滑性和容易汽化，活塞在工作時會產生較大的摩擦噪音，且潤滑性差，并且在實際使用中沒有涉及電動推力作為動力源的裝置，并且在觀察壓力時也沒有具體到一定的數值化，使得在檢測壓力時的不穩定性，對實際運用中造成一定的阻礙。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種壓力數值控制能力強，實用性高的電動推力水壓運作系統裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：本實用新型包括推動裝置、壓力傳感裝置和電動推力缸，推動裝置一側安裝有第一固定塊，第一固定塊左側設置有主缸，主缸一側末端安裝有活塞，活塞一側設置有支撐滑柱，活塞右側設置有行程限位裝置，行程限位裝置通過圓柱桿與伸縮立柱相連，伸縮立柱通過圓盤支撐裝置與第二固定塊相連，第二固定塊下端安裝有擋板，第二固定塊右側設置有壓力傳感裝置，壓力傳感裝置外側端面設置有壓力槽，壓力傳感裝置通過連接裝置與轉接塊相連，轉接塊右側安裝有電動推力缸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，支撐滑柱的數量設置有四組，且支撐滑柱表面噴鍍一層鉻化物，推動裝置由支撐滑柱組成一種四梁四柱立式結構，鉻化物防止支撐滑柱生銹，提高裝置的使用壽命，同時四梁四柱立式結構提高了裝置的穩定性。

作為本實用新型的一種優選技術方案，行程限位裝置是一種矩形滑塊，且矩形滑塊中心處設置有凹槽，凹槽的直徑大小與圓柱桿的直徑大小相等，裝置間配合連接，提高了部件間的協調性。

作為本實用新型的一種優選技術方案，第一固定塊的厚度小于第二固定塊的厚度，且伸縮立柱的直徑小于主缸的直徑，通過直徑大小的不同使得伸縮立柱的伸長與縮短運動改變主缸內的氣壓大小，提高了裝置的工作效率。

作為本實用新型的一種優選技術方案，轉接塊是一種正方體結構，連接裝置是一種無縫鋼管，且轉接塊和連接裝置通過電焊焊接為一體結構，提高了裝置間的穩固性。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型為一種電動推力水壓運作系統裝置，通過設置的行程限位裝置，在行程限位裝置是方形立體結構在運動過程中可以保證伸縮立柱在運動中的穩定性，不易移位，提高了裝置的工作效率，通過設置的壓力傳感裝置檢測壓力變化并及時反饋壓力到控制系統，變更了原先使用的氣缸推動，有效的改善了氣缸的不穩定型，實現推力的數值化控制，通過設置的電動推力缸作為動力源對水壓缸進行增壓與泄壓，進一步保證水壓缸內壓力的相對穩定性，比較實用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型整體側視結構示意圖；