[實(shí)用新型]一種電池包及其中部支撐件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721784338.6
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207565308U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁圣;陳小平;周松;李勇
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實(shí)用新型提供了一種電池包及其中部支撐件，該中部支撐件包括筒體(1)，筒體(1)的一端具有第一法蘭盤(2)，另一端具有第二法蘭盤(3)，第一法蘭盤(2)具有多個第一凸柱(21)，第一凸柱(21)開設(shè)有帶內(nèi)螺紋的第一盲孔，第一法蘭盤(2)相對第一凸柱(21)的另一面開設(shè)有第一環(huán)槽，第一環(huán)槽內(nèi)安裝有第一密封環(huán)(4)；第二法蘭盤(3)具有多個第二凸柱(31)，第二凸柱(31)開設(shè)有帶內(nèi)螺紋的第二盲孔，第二法蘭盤(3)相對第二凸柱(31)的另一面開設(shè)有第二環(huán)槽，第二環(huán)槽內(nèi)安裝有第二密封環(huán)(5)。本實(shí)用新型提供的中部支撐件能夠使大體積的電池包同時滿足強(qiáng)度要求和密封等級要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電池包及其中部支撐件。

背景技術(shù)

由于電動汽車的電池包密封等級要求較高(IP67級)，所以用于固定安裝的連接點(diǎn)通常僅布置在電池包的邊部，即電池包的邊部與車身地板縱梁通過螺栓連接固定。然而，隨著電動汽車?yán)m(xù)航里程的增大，電池的包重量也相應(yīng)增加，僅在電池包邊部設(shè)置用于固定安裝的連接點(diǎn)將會影響電池包整包模態(tài)、強(qiáng)度、車身NVH等性能，因此，如何改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)，以滿足大體積電池包的強(qiáng)度要求和密封等級要求，成為了本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種電池包及其中部支撐件，該中部支撐件能夠使大體積的電池包同時滿足強(qiáng)度要求和密封等級要求。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電池包的中部支撐件，包括筒體，所述筒體的一端具有第一法蘭盤，另一端具有第二法蘭盤，所述第一法蘭盤具有多個沿所述筒體的軸向、朝所述筒體的中部延伸的第一凸柱，所述第一凸柱開設(shè)有帶內(nèi)螺紋的第一盲孔，所述第一盲孔的開口位于所述第一法蘭盤相對所述第一凸柱的另一面，所述第一法蘭盤相對所述第一凸柱的另一面開設(shè)有第一環(huán)槽，所述第一環(huán)槽內(nèi)安裝有第一密封環(huán)，多個所述第一盲孔的開口均位于所述第一密封環(huán)的內(nèi)圈中；

所述第二法蘭盤具有多個沿所述筒體的軸向、朝所述筒體的中部延伸的第二凸柱，所述第二凸柱開設(shè)有帶內(nèi)螺紋的第二盲孔，所述第二盲孔的開口位于所述第二法蘭盤相對所述第二凸柱的另一面，所述第二法蘭盤相對所述第二凸柱的另一面開設(shè)有第二環(huán)槽，所述第二環(huán)槽內(nèi)安裝有第二密封環(huán)，多個所述第二盲孔的開口均位于所述第二密封環(huán)的內(nèi)圈中。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述第一環(huán)槽和/或所述第二環(huán)槽為圓形。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述第一凸柱和所述第二凸柱相對于所述筒體的中部橫截面對稱布置。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，多個所述第一凸柱繞所述筒體的軸線均勻分布。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述第一凸柱的數(shù)量為4個～8個。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述筒體的材質(zhì)為鋁合金。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述第一密封環(huán)和/或所述第二密封環(huán)的材質(zhì)為泡棉。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述筒體的壁厚為5mm～10mm。

優(yōu)選地，在上述中部支撐件中，所述筒體的內(nèi)徑為12mm～20mm。

一種電池包，包括上蓋和下箱體，所述電池包的中部設(shè)置有如上述任意一項(xiàng)所公開的中部支撐件，所述筒體與所述上蓋通過所述第一法蘭盤固定連接，所述筒體與所述下箱體通過所述第二法蘭盤固定連接，所述筒體內(nèi)穿設(shè)有用于與車身底板固定連接的螺栓。