[實用新型]一種蓄電池自動翻轉托底板裝置

有效

• 申請號: 201721784331.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207624830U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 王文嶺;朱紅忠;郝國興;夏國強;馮游;田洋
• 申請（專利權）人: 風帆有限責任公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121
• 代理人: 楊玉清

本實用新型公開一種蓄電池自動翻轉托底板裝置，包括由機架、翻轉氣缸、翻轉板、翻轉氣缸固定座組成的翻轉部件，由托底板升降氣缸、極群托底板組成的極群托底板升降組件，由夾具定位板、多個夾具鎖定氣缸、一對尾部定位氣缸組成的夾具定位組件，由極群底部整形氣缸、一對極群底部整形條組成的極群底部整形組件，由夾具夾緊氣缸、夾緊氣缸支架組成的夾具夾緊組件。該蓄電池自動翻轉托底板裝置解決蓄電池焊接工序中極群裝入焊接鐵箱過程的自動化作業問題，替代人工作業、提升蓄電池質量。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池裝配制造領域，具體而言涉及一種蓄電池自動翻轉托底板裝置。

背景技術

隨著國家新能源戰略的實施，市場對蓄電池需求量的不斷增加，但目前多數蓄電池生產企業的蓄電池裝配依舊采用傳統的手工作業，如蓄電池焊接工序采用將疊好的極群手工裝入焊接鐵箱，再進行人工整理。在極群裝入焊接鐵箱過程中，由于操作速度快，極群自身重量較大，極群墩入鐵箱內，極易發生極群底部隔板破裂短路的現象。人工整理極群時，極易發生邊板歪斜，導致入槽板腳彎曲等現象。且傳統裝配方式生產效率低、勞動強度大，質量不達標等問題。傳統的手工裝配工藝已經不適合批量化、規?；铍姵厣a的要求，改進蓄電池裝配工藝、研發蓄電池自動入槽設備代替落后的人工操作，是蓄電池生產企業亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種蓄電池自動翻轉托底板裝置，該蓄電池自動翻轉托底板裝置解決蓄電池焊接工序中極群裝入焊接鐵箱過程的自動化作業問題，提升蓄電池質量且結構簡單、效率高。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種蓄電池自動翻轉托底板裝置，其特征在于：包括翻轉部件、極群托底板升降組件、夾具定位組件、極群底部整形組件、夾具夾緊組件，

翻轉部件包括機架、翻轉氣缸、翻轉板、翻轉氣缸固定座，所述機架下底板上側安裝有翻轉氣缸固定座，所述翻轉氣缸固定座與翻轉氣缸缸體下端鉸接相連，所述翻轉氣缸活塞桿上端穿過機架上底板與翻轉板下側鉸接相連，所述翻轉板尾部下側與機架上底板鉸接相連；

極群托底板升降組件包括托底板升降氣缸、極群托底板，所述翻轉板中心軸線位置均布安裝多個托底板升降氣缸，所述托底板升降氣缸活塞桿穿過翻轉板與極群托底板下側固定相連；

夾具定位組件包括夾具定位板、多個夾具鎖定氣缸、一對尾部定位氣缸部件，所述翻轉板上側左右對稱固定安裝兩個帶L型邊的夾具定位板，所述夾具定位板兩側位置左右對稱布置多個夾具鎖定氣缸，所述夾具鎖定氣缸固定安裝在翻轉板上，所述夾具定位板的兩個L型邊設有與夾具鎖定氣缸活塞桿對應的活塞桿穿過孔；

所述夾具定位板頭部L型邊上左右對稱固定安裝一對尾部定位氣缸部件；

極群底部整形組件包括多個極群底部整形氣缸、一對極群底部整形條，所述夾具定位板兩側左右對稱布置多個極群底部整形氣缸，所述極群底部整形氣缸固定安裝在翻轉板上，所述極群底部整形氣缸活塞桿與左右對稱設置的極群底部整形條固定相連，所述極群底部整形條位于夾具定位板的兩個L型邊的上方；

夾具夾緊組件包括夾具夾緊氣缸、夾緊氣缸支架，所述翻轉板尾部與夾緊氣缸支架固定相連，所述夾緊氣缸支架安裝有一個夾具夾緊氣缸，所述夾具夾緊氣缸活塞桿伸縮軸線與翻轉板中心軸線上下平行且位于同一平面內。

進一步優選地，所述尾部定位氣缸部件包括固定套、尾部定位氣缸和限位塊，所述固定套固定安裝在夾具定位板頭部L型邊上，所述尾部定位氣缸固定在固定套上，尾部定位氣缸活塞桿與限位塊相連，尾部定位氣缸活塞桿可推動限位塊穿過固定套。

進一步優選地，所述機架上底板前端上側設有翻轉板支撐座。

進一步優選地，所述夾具夾緊氣缸活塞桿端部安裝有承載頭。