[實用新型]一種組裝式貨物運輸紙板托盤有效
| 申請號: | 201721782284.X | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN207876244U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 王海東 | 申請(專利權)人: | 天津海利成紙制品有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/34 | 分類號: | B65D19/34 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300350 天津市津南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紙板 上肋板 上模 折線 下肋板 下模 紙板托盤 組裝式 貨物運輸 上插槽 下插槽 折疊 豎向 對稱 壓制 本實用新型 叉車插槽 現場組裝 占用空間 可堆疊 裁切 插接 | ||
本實用新型涉及一種組裝式貨物運輸紙板托盤,其包括下模切紙板及上模切紙板,下模切紙板制有若干豎向的下肋板,在該下肋板上制有橫向的下插槽,下肋板由壓制于平面下模切紙板上的下肋山折線及其兩側對稱的下肋谷折線折疊而成;上模切紙板上制有若干橫向的上肋板,在該上肋板上制有豎向的上插槽,上肋板由壓制于平面上模切紙板上的上肋山折線及兩側對稱的上肋谷折線折疊而成;上肋板的上插槽插入至下肋板的下插槽內以形成上模切紙板與下模切紙板的固定;上模切紙板每排上肋板的各上肋板之間裁切成為透過區,插接后形成叉車插槽。本組裝式貨物運輸紙板托盤,具有可堆疊存放,現場組裝,占用空間小,使用方便的優點。
技術領域
本實用新型涉及運輸包裝,特別是一種組裝式貨物運輸紙板托盤。
背景技術
集裝箱貨物搬運大多使用提升叉的叉車進行。叉車具有體積小、操作方便、成本低的優點。叉車的提升叉與貨物的托盤配合,實現貨物的運輸移動。現有的托盤通常包括木質及紙質托盤。木質托盤重量高,成本高,且木材用量多,環保性差;紙質托盤通常由一底盤和黏貼在其下表面的若干凸起構成,在底盤下表面形成限位叉車的插入空間。現有的紙質托盤存在紙板用料多,重量較大,且紙質托盤為固定結構,當需要大批量使用時,比如機場貨物裝載時,占用空間大,存放不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種組裝式貨物運輸紙板托盤,具有可堆疊存放,現場組裝,占用空間小,使用方便的優點。
本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種組裝式貨物運輸紙板托盤,其特征在于:包括下模切紙板及上模切紙板,所述下模切紙板制有若干豎向的下肋板,在該下肋板上制有橫向的下插槽,所述下肋板由壓制于平面下模切紙板上的下肋山折線及其兩側對稱的下肋谷折線折疊而成;所述上模切紙板上制有若干橫向的上肋板,在該上肋板上制有豎向的上插槽,所述上肋板由壓制于平面上模切紙板上的上肋山折線及兩側對稱的上肋谷折線折疊而成;所述上肋板的上插槽插入至下肋板的下插槽內以形成上模切紙板與下模切紙板的固定;所述的上模切紙板每排上肋板的各上肋板之間裁切成為透過區,插接后形成叉車插槽。
而且,所述的下肋板為間隔設置的3-5個,所述各下肋板上所制的下插槽為間隔的3-5個;所述上肋板為對應所述下插槽的3-5排,每排上肋板包括對應所述下肋板個數的3-5個。
本實用新型的優點和有益效果為:
1、本實用新型的組裝式貨物運輸紙板托盤,采用瓦楞紙板裁切作為下模切紙板及上模切紙板,使用時通過折疊插裝后可快速形成上表面為平面,用于承載貨物,下表面具有叉車插槽的紙板托盤,此種扁平的模切紙板可以在使用時根據需要快速組裝,而不需要大體積的存儲空間來容納組裝好的托板,減小占用空間及自身運輸成本,同時大大降低生產成本,可回收利用,更加環保。
2、本實用新型的組裝式貨物運輸紙板托盤結構設計獨特,具有可堆疊存放,現場組裝,占用空間小,使用方便的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的下模切紙板結構示意圖;
圖2為本實用新型的上模切紙板結構示意圖;
圖3為本實用新型的紙板托盤結構示意圖。
附圖標記說明
1-下模切紙板、2-下肋板、3-下肋山折線、4-下肋谷折線、5-下插槽、6-上模切紙板、7-上肋板、8-上肋谷折線、9-上插槽、10-上肋山折線、11-透過區、12-叉車插槽。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
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