[實用新型]一種飛機整體壁板普通框

有效

• 申請號: 201721764430.6
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207917125U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李曉龍;趙志遠;江少華;潘建東;李黎;黃建云
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06;B64C1/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 趙云

本實用新型屬于飛機結構設計技術，涉及一種飛機整體壁板的普通框。該普通框由腹板(1)、翻邊(2)和缺口(3)組成。本實用新型提供的普通框，具有連接強度高、重量輕、與蒙皮連接成的結構應力集中程度低、可靠性高的特點。

技術領域

本實用新型屬于飛機結構設計技術，涉及一種可使用在飛機上的整體壁板普通框。

背景技術

圖1是傳統普通框示意圖，包含腹板1、翻邊2、缺口3和連接邊4。通常用緊固件將連接邊4與蒙皮連接，可提高壁板結構橫向剛度，和輔助承載。

傳統普通框主要有如下缺點：

a.連接邊與蒙皮的貼合質量難以保證，容易造成緊固件漏桿，影響連接強度和傳載效率；

b.連接邊與蒙皮重合處為結構冗余區，其結構效率低，重量大；

c.連接邊與蒙皮連接需要制大量緊固件孔，存在削弱結構、引起應力集中等情況，造成結構安全隱患。

實用新型內容

針對傳統普通框的不足，本實用新型提供一種連接強度高、減重效果明顯的整體壁板普通框。

本實用新型采取的技術方案是，一種飛機整體壁板普通框，包括腹板1、翻邊2和缺口3，缺口3位于腹板1上，翻邊2與腹板1相互垂直，腹板沒有連接邊，缺口3為等腰梯形或拱形。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型采用蒙皮無連接邊設計，以及缺口的等腰梯形設計，有效地降低了結構重量。普通框與蒙皮采用連續焊縫連接，連接強度高，連接處應力集中程度低，形成的結構可靠性高。

附圖說明

圖1是傳統普通框結構示意圖；

圖2是本實用新型提出的一種飛機整體壁板普通框示意圖；

圖3是等腰梯形缺口示意圖；

圖4是拱形缺口示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本技術方案作進一步詳細說明。

圖2所示一種飛機整體壁板普通框包括腹板1、翻邊2和缺口3。缺口3位于腹板1上，翻邊2與腹板1相互垂直。

所述腹板沒有連接邊。

所述缺口為等腰梯形，如圖3所示。

所述缺口為拱形，如圖4所示。