[實(shí)用新型]一種粘膠纖維牽伸機(jī)到切斷機(jī)的防護(hù)罩裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721763231.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN207904423U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉方波;桑海軍;劉云飛;周琳琳;徐高學(xué);肖艷;耿燕燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東雅美科技有限公司
• 主分類號(hào): D01G1/00
• 分類號(hào): D01G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種粘膠纖維牽伸機(jī)到切斷機(jī)的防護(hù)罩裝置，包括氣缸、支架、排液口、上罩蓋、下罩蓋、排氣口。所述的支架分為前、中、后支架，支撐上罩蓋，所述的氣缸裝設(shè)于所述的下罩蓋下，方便下罩蓋的開啟，排液口設(shè)置在整個(gè)防護(hù)罩的左邊位置，排氣口設(shè)置在上罩蓋的頂部，防護(hù)罩中間有絲束穿過的通孔，排氣口與外部管道連接，使防護(hù)罩內(nèi)部的氣體在微負(fù)壓狀態(tài)進(jìn)入廢氣回收系統(tǒng)，從而避免絲束中的有毒氣體在車間擴(kuò)散，改善車間環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種粘膠纖維牽伸機(jī)到切斷機(jī)的防護(hù)罩裝置。

背景技術(shù)

粘膠纖維生產(chǎn)過程中，絲束經(jīng)過牽伸機(jī)拉伸到切斷機(jī)切成短纖維，現(xiàn)有的設(shè)備，僅僅是在這個(gè)流程中在絲束上面加一個(gè)集氣罩，絲束下端沒有任何罩蓋包裹，導(dǎo)致絲束中有毒氣體漫散在空氣中，影響車間環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是在粘膠纖維絲束經(jīng)過的牽伸機(jī)和切斷機(jī)之間，加防護(hù)罩，利用防護(hù)罩將絲束包裹，在排氣口負(fù)壓的作用下，將絲束帶有的有毒氣體吸入到廢氣回收系統(tǒng)，改善車間環(huán)境。

本實(shí)用新型采用如下方案：一種粘膠纖維牽伸機(jī)到切斷機(jī)的防護(hù)罩裝置，包括氣缸、支架、排液口、上罩蓋、下罩蓋、排氣口、橫梁。所述的支架分為前、中、后支架，支撐上罩蓋，所述的氣缸裝設(shè)于所述的下罩蓋下，另一端固定在支架之間的橫梁上，方便下罩蓋的開啟，排液口設(shè)置在整個(gè)防護(hù)罩的左邊位置，排氣口設(shè)置在上罩蓋的頂部，防護(hù)罩中間有絲束穿過的通孔，排氣口與外部管道連接，使防護(hù)罩內(nèi)部的氣體在微負(fù)壓狀態(tài)進(jìn)入廢氣回收系統(tǒng)。

優(yōu)選的是上罩蓋和下罩蓋邊緣靠近支架處，用合葉鏈接，下罩蓋另一邊下端設(shè)置氣缸桿端，氣缸缸筒固定在支架間橫梁處。

上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和方法的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：絲束被防護(hù)罩包裹，絲束經(jīng)過防護(hù)罩中間的通孔通過，絲束上帶有的有毒氣體在微負(fù)壓狀態(tài)下，進(jìn)入排氣管。

附圖說明

圖1和圖2為本實(shí)用新型的防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

參照?qǐng)D1，一種粘膠纖維牽伸機(jī)到切斷機(jī)的防護(hù)罩裝置，包括氣缸2、支架1、排液口6、上罩蓋5、下罩蓋4、排氣口3、橫梁7、用于對(duì)絲束包裹，在微負(fù)壓下排出絲束帶有的有毒氣體到廢氣回收系統(tǒng)，所述的氣缸2的缸筒固定在橫梁7上，氣缸桿固定在下罩蓋4的邊緣，所述的排氣口3分布在上罩蓋5上，排液口6在左邊邊緣處。

參照?qǐng)D2，所述的支架1支撐上罩蓋5，所述的上罩蓋5和下罩蓋4中間有絲束通過的通孔9。所述的下罩蓋4和上罩蓋5靠近支架1處的邊緣用合葉8鏈接。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)的結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。