[實用新型]全自動高速冷軋管機有效
| 申請號: | 201721760588.6 | 申請日: | 2017-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN207642002U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 潘太千 | 申請(專利權)人: | 浙江益大特鋼有限公司 |
| 主分類號: | B21B17/14 | 分類號: | B21B17/14;B21B35/06 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
| 地址: | 323400 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軋制 直角減速機 飛輪箱 高速軸 機頭 高速驅動組件 本實用新型 氣胎離合器 冷軋管機 伺服電機 機架長度方向 曲柄連桿組件 輸入端連接 出料機構 回轉機構 進給機構 進料機構 進料順序 控制效果 驅動連接 依次排列 軋制機構 電機軸 輸出端 軋機頭 轉動 能耗 驅動 | ||
1.全自動高速冷軋管機,包括按照進料順序依次排列在一起的進料機構(1)、回轉機構(2)、進給機構(3)、軋制機構(4)以及出料機構(5),其特征在于:所述軋制機構(4)包括機架(6)和內設有軋輥(7)的軋制機頭(8),所述軋制機頭(8)與高速驅動組件連接,所述高速驅動組件可驅動所述軋制機頭(8)沿機架(6)長度方向往復移動,所述高速驅動組件包括伺服電機(9)、直角減速機(10)和飛輪箱(11),所述伺服電機(9)的電機軸與直角減速機(10)的輸入端連接,所述直角減速機(10)的輸出端與所述飛輪箱(11)連接,所述飛輪箱(11)經氣胎離合器組件與高速軸(12)連接,所述高速軸(12)經曲柄連桿組件(13)與所述軋制機頭(8)驅動連接,轉動所述高速軸(12)可使所述軋制機頭(8)往復移動。
2.根據權利要求1所述的全自動高速冷軋管機,其特征在于:所述機架(6)上開設有沿其長度方向分布的滑槽(14),所述軋制機頭(8)底部設有與所述滑槽(14)對應的滑塊,所述軋制機頭(8)經所述滑塊和滑槽(14)配合呈滑動安裝在所述機架(6)上。
3.根據權利要求1所述的全自動高速冷軋管機,其特征在于:所述軋輥(7)經可轉動的轉軸(15)連接在所述軋制機頭(8)上,所述轉軸(15)兩端設有齒輪(16),所述機架(6)上設有與所述齒輪(16)配合的齒槽(17),移動所述軋制機頭(8)可使所述齒槽(17)驅動所述轉軸(15)發生旋轉。
4.根據權利要求1所述的全自動高速冷軋管機,其特征在于:所述氣胎離合器組件包括傳動氣胎離合器(18)和剎車氣胎離合器(19),所述傳動氣胎離合器(18)和剎車氣胎離合器(19)依次設置在飛輪箱(11)與機架(6)之間。
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