[實(shí)用新型]一種鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721753930.X | 申請(qǐng)日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207642324U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 國占昌;劉寶江;趙騁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銳新昌輕合金(常熟)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B31/02 | 分類號(hào): | B23B31/02;B23B31/103 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 張峻 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾爪 壓板 卡爪 斜楔結(jié)構(gòu) 安裝板 本實(shí)用新型 鋁合金殼體 車削機(jī)構(gòu) 空心槽 聚氨酯橡膠墊 中心對(duì)稱設(shè)置 連接為一體 工件軸線 夾緊工件 整體壽命 主軸軸線 卡盤體 內(nèi)表面 擺動(dòng) 工裝 重合 保證 加工 | ||
本實(shí)用新型提供了一種鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu),4個(gè)所述卡爪關(guān)于卡盤體的中心呈中心對(duì)稱設(shè)置,夾爪壓板與卡爪固定連接,夾爪安裝板設(shè)于卡爪的內(nèi)側(cè),夾爪固定在夾爪安裝板的內(nèi)側(cè),夾爪內(nèi)表面設(shè)有聚氨酯橡膠墊條;卡爪、夾爪壓板與夾爪安裝板連接為一體,夾爪壓板內(nèi)設(shè)有空心槽,空心槽內(nèi)設(shè)有斜楔結(jié)構(gòu),夾爪壓板通過斜楔結(jié)構(gòu)摧擠夾爪。本實(shí)用新型通過夾爪壓板上的斜楔結(jié)構(gòu)保證夾爪在垂直方向微擺動(dòng),使其能夾緊工件并保證工件軸線始終與主軸軸線重合,提高加工精度延長工裝的整體壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于型材加工制造領(lǐng)域,尤其是涉及一種鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
鋁合金薄壁殼體是通過擠壓獲得的二維斷面鋁合金擠壓型材,經(jīng)鋸切工序和CNC等深加工工序而成型的。由于此類鋁合金薄壁殼體對(duì)主孔圓度,同軸度以及端面相對(duì)于主孔的垂直度都有較高的要求,所以采用了一次裝卡加工主孔及兩端面的工藝。這樣可以避免多次裝卡造成的定位誤差,同時(shí)也有效縮短了加工工時(shí)。但由于殼體壁厚較薄,目前在夾緊過程中工件容易變形造成產(chǎn)品報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu),包括卡盤體、卡爪、夾爪壓板、夾爪安裝板、斜楔結(jié)構(gòu)和夾爪,4個(gè)所述卡爪關(guān)于卡盤體的中心呈中心對(duì)稱設(shè)置且分別設(shè)于卡盤體上、下、左、右位置,所述夾爪壓板與卡爪固定連接,夾爪安裝板設(shè)于卡爪的內(nèi)側(cè),夾爪安裝板的一端通過螺栓與卡爪固定連接,所述夾爪固定在夾爪安裝板的內(nèi)側(cè),夾爪內(nèi)表面設(shè)有聚氨酯橡膠墊條,四個(gè)方向的若干夾爪合力夾緊工件;主軸通過卡盤體和卡爪帶動(dòng)夾爪和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述卡爪、夾爪壓板與夾爪安裝板連接為一體,夾爪壓板內(nèi)設(shè)有空心槽,空心槽內(nèi)設(shè)有斜楔結(jié)構(gòu),所述夾爪壓板通過斜楔結(jié)構(gòu)摧擠夾爪。
進(jìn)一步的,所述夾爪安裝板與卡爪之間設(shè)有間隙,夾爪安裝板與卡爪之間的間隙為2mm。
進(jìn)一步的,所述卡爪為一L型鋼制連接件,L型的一邊通過螺栓固定在卡盤體上,L型的另一邊與夾爪壓板固定連接。
進(jìn)一步的,所述斜楔結(jié)構(gòu)包括楔塊、滑板和穿過滑板的螺紋桿,轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)滑板在楔塊的斜面滑動(dòng),從而通過夾爪壓板擠壓夾爪。
進(jìn)一步的,所述夾爪的工裝定位面為矩形凹槽結(jié)構(gòu),聚氨酯橡膠墊條通過螺栓固定在夾爪的凹槽內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述聚氨酯橡膠墊條的內(nèi)表面與工件外表面的形狀相吻合。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的鋁合金殼體車削機(jī)構(gòu)通過夾爪壓板上的斜楔結(jié)構(gòu)保證夾爪在垂直方向微擺動(dòng),使其能夾緊工件并保證工件軸線始終與主軸軸線重合;另外,在夾爪工裝定位面與工件接觸位置安裝有聚氨酯橡膠墊條,保證工裝定位面與工件基準(zhǔn)面更好的貼合,增大接觸面積,減小工件受到的局部壓強(qiáng)從而減小工件的變形,同時(shí),墊條具有良好的吸震性能,減小加工過程中工件的震動(dòng),提高加工精度;磨損后更換簡易,延長工裝的整體壽命。
附圖說明
構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型不包括卡盤體上、下方向卡爪的俯視方向的平面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型所述工裝夾持工件后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2中夾爪和聚氨酯橡膠墊條的連接關(guān)系示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-卡盤體;2-卡爪;3-夾爪壓板;4-夾爪安裝板;5-楔塊;6-夾爪;7-工件;8-聚氨酯橡膠墊條;9-滑板。
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