[實用新型]高空作業(yè)車車架轉運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721753877.3 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207595109U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賴永剛;錢光榮 | 申請(專利權)人: | 安徽昌永得機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高空作業(yè)車 車架 轉運裝置 底座 轉運 本實用新型 定位機構 底座連接 牽引機構 生產效率 行走輪 工位 | ||
本實用新型公開了一種高空作業(yè)車車架轉運裝置,包括底座、設置于底座上的行走輪、與底座連接的牽引機構以及設置于底座上且用于對高空作業(yè)車車架進行定位的第一定位機構和第二定位機構。本實用新型的高空作業(yè)車車架轉運裝置,能夠實現(xiàn)高空作業(yè)車車架在不同工位之間的轉運,提高高空作業(yè)車車架轉運過程中的穩(wěn)定性,可靠性好,使得高空作業(yè)車車架轉運方便,提高高空作業(yè)車車架的生產效率。
技術領域
本實用新型屬于工程機械加工設備技術領域,具體地說,本實用新型涉及一種高空作業(yè)車車架轉運裝置。
背景技術
在高空作業(yè)車車架的生產過程中,高空作業(yè)車車架需在不同工位之間進行移動,如需高空作業(yè)車車架移動至噴漆工位進行噴漆。由于高空作業(yè)車車架的長度較長,現(xiàn)有的轉運裝置操作不便,不能實現(xiàn)高空作業(yè)車車架的可靠轉運,穩(wěn)定性差,容易造成高空作業(yè)車車架的損傷。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提供一種高空作業(yè)車車架轉運裝置,目的是提高高空作業(yè)車車架轉運過程中的穩(wěn)定性。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術方案為:高空作業(yè)車車架轉運裝置,包括底座、設置于底座上的行走輪、與底座連接的牽引機構以及設置于底座上且用于對高空作業(yè)車車架進行定位的第一定位機構和第二定位機構。
所述第一定位機構包括豎直設置于所述底座上的第一支撐桿和設置于第一支撐桿上且用于托住高空作業(yè)車車架的第一定位板,第一定位板通過螺栓與高空作業(yè)車車架連接。
所述第一定位機構設置多個。
所述第二定位機構包括豎直設置于所述底座上的第二支撐桿和設置于第二支撐桿上的第二定位板,第二定位板通過螺栓與高空作業(yè)車車架連接。
所述第二定位板掛載于所述第二支撐桿上,第二支撐桿具有讓第二定位板嵌入的掛載槽,第二定位板具有讓第二支撐桿嵌入的配合槽。
所述第二支撐桿設置兩個,所述第二定位機構還包括與兩個第二支撐桿和所述底座連接的連接桿。
所述牽引機構包括與所述底座連接的第一牽引桿、與第一牽引桿連接的牽引支座和與牽引支座連接的第二牽引桿,第二牽引桿設置成可在牽引位置和閑置位置之間進行切換。
所述第一牽引桿的一端通過螺栓與所述底座連接,第一牽引桿的另一端通過螺栓與所述牽引支座連接。
所述第二牽引桿通過轉軸與所述牽引支座連接,所述牽引機構還包括使第二牽引桿與牽引支座保持相對固定的第一鎖止銷。
所述牽引機構還包括使所述第一鎖止銷與所述第二牽引桿保持相對固定的第二鎖止銷。
本實用新型的高空作業(yè)車車架轉運裝置,能夠實現(xiàn)高空作業(yè)車車架在不同工位之間的轉運,提高高空作業(yè)車車架轉運過程中的穩(wěn)定性,可靠性好,使得高空作業(yè)車車架轉運方便,提高高空作業(yè)車車架的生產效率。
附圖說明
本說明書包括以下附圖,所示內容分別是:
圖1是本實用新型高空作業(yè)車車架轉運裝置的主視圖;
圖2是本實用新型高空作業(yè)車車架轉運裝置的俯視圖;
圖3是本實用新型高空作業(yè)車車架轉運裝置的側視圖;
圖4是圖1中A-A剖視圖;
圖5是圖1中A處放大示意圖;
圖6是圖3中B處放大示意圖;
圖7是第二支撐桿與連接桿的連接示意圖;
圖8是第二定位板的結構示意圖;
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