[實用新型]高空作業車車架轉運裝置有效
| 申請號： | 201721753877.3 | 申請日： | 2017-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN207595109U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 賴永剛;錢光榮 | 申請（專利權）人： | 安徽昌永得機械有限公司 |
| 主分類號： | B62D63/06 | 分類號： | B62D63/06 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高空作業車 車架 轉運裝置 底座 轉運 本實用新型 定位機構 底座連接 牽引機構 生產效率 行走輪 工位 | ||
1.高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：包括底座、設置于底座上的行走輪、與底座連接的牽引機構以及設置于底座上且用于對高空作業車車架進行定位的第一定位機構和第二定位機構。
2.根據權利要求1所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第一定位機構包括豎直設置于所述底座上的第一支撐桿和設置于第一支撐桿上且用于托住高空作業車車架的第一定位板，第一定位板通過螺栓與高空作業車車架連接。
3.根據權利要求2所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第一定位機構設置多個。
4.根據權利要求2或3所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第二定位機構包括豎直設置于所述底座上的第二支撐桿和設置于第二支撐桿上的第二定位板，第二定位板通過螺栓與高空作業車車架連接。
5.根據權利要求4所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第二定位板掛載于所述第二支撐桿上，第二支撐桿具有讓第二定位板嵌入的掛載槽，第二定位板具有讓第二支撐桿嵌入的配合槽。
6.根據權利要求5所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第二支撐桿設置兩個，所述第二定位機構還包括與兩個第二支撐桿和所述底座連接的連接桿。
7.根據權利要求1所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述牽引機構包括與所述底座連接的第一牽引桿、與第一牽引桿連接的牽引支座和與牽引支座連接的第二牽引桿，第二牽引桿設置成可在牽引位置和閑置位置之間進行切換。
8.根據權利要求7所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第一牽引桿的一端通過螺栓與所述底座連接，第一牽引桿的另一端通過螺栓與所述牽引支座連接。
9.根據權利要求7或8所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述第二牽引桿通過轉軸與所述牽引支座連接，所述牽引機構還包括使第二牽引桿與牽引支座保持相對固定的第一鎖止銷。
10.根據權利要求9所述的高空作業車車架轉運裝置，其特征在于：所述牽引機構還包括使所述第一鎖止銷與所述第二牽引桿保持相對固定的第二鎖止銷。
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