[實用新型]一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺

有效

• 申請號: 201721752991.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207597260U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 楊增福
• 申請（專利權）人: 楊增福
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，包括工作臺底座，所述工作臺底座頂部的外側固定連接有圍欄，所述工作臺底座的右側固定連接有豎梁，所述豎梁的頂部固定連接有斜梁，所述斜梁遠離豎梁的一側固定連接有旋轉軸。本實用新型通過設置豎梁、斜梁、旋轉軸、傳動外殼、傳動齒輪、支撐盤、穩定槽、穩定塊、穩定套筒、電機、轉軸、驅動齒輪、控制器和控制線之間的相互配合使橋梁檢修所用的懸掛式工作臺具備了控制旋轉的功能，使檢修工作臺不在局限一個方位的檢修，讓檢修面積變的更廣，提高了工作臺的實用性，杜絕了因檢修方位的固定而引起的檢修錯誤和漏檢現象，降低了檢修的誤差，使橋梁檢修工作變得更加便利。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢修技術領域，具體為一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

橋梁在建造竣工過后離不開檢修，經常對橋梁進行檢修是橋梁后期維護必不可少的工作，在檢修時需要用到懸掛式工作臺，傳統的橋梁檢修用懸掛式工作臺都不能進行控制旋轉，只能固定一個方位進行檢修，嚴重的影響了工作臺的實用性，使檢修面積變的狹窄，極其容易出現檢錯或是漏檢部位，影響了檢修結果，使檢修結果出現誤差，從而影響了橋梁的正常壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，具備可控制旋轉的優點，解決了傳統橋梁檢修懸掛式工作臺無法控制旋轉的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，包括工作臺底座，所述工作臺底座頂部的外側固定連接有圍欄，所述工作臺底座的右側固定連接有豎梁，所述豎梁的頂部固定連接有斜梁，所述斜梁遠離豎梁的一側固定連接有旋轉軸，所述旋轉軸的頂部活動連接有傳動外殼，所述旋轉軸遠離斜梁的一端貫穿傳動外殼且延伸至其內部，所述旋轉軸的表面并且位于傳動外殼的內部固定連接有傳動齒輪，所述旋轉軸的表面并且位于傳動外殼的內部和傳動齒輪的底部固定連接有支撐盤，所述支撐盤的頂部與傳動齒輪的底部固定連接，所述傳動外殼內壁的頂部并且對應旋轉軸的頂部位置開設有穩定槽，所述旋轉軸的頂部貫穿穩定槽且延伸至其內部固定連接有穩定塊，所述旋轉軸通過穩定塊與穩定槽活動連接，所述傳動外殼內壁的頂部并且對應旋轉軸的位置固定連接有穩定套筒，所述傳動外殼內壁的左側固定連接有電機連接塊，所述電機連接塊的右側固定連接有電機，所述電機的輸出軸上固定連接有轉軸，所述轉軸的表面并且對應傳動齒輪的左側位置固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪與傳動齒輪傳動連接，所述圍欄右側的頂部固定連接有控制支架，所述控制支架的頂部固定連接有控制器，所述控制器的頂部固定連接有控制線，所述控制線遠離控制器的一端貫穿傳動外殼的左側且延伸至其內部與電機的左側固定連接。

優選的，所述支撐盤底部的左右兩側并且位于旋轉軸的左右兩側均開設有上滾珠槽，所述傳動外殼內壁的底部并且對應上滾珠槽的位置開設有下滾珠槽，所述下滾珠槽的內壁活動連接有支撐滾珠，所述支撐滾珠與上滾珠槽內壁的表面相互接觸。

優選的，所述穩定套筒的內壁并且對應旋轉軸的表面設置有滾珠，所述滾珠與旋轉軸的表面相互接觸，所述穩定套筒的底部并且對應旋轉軸的位置固定連接有滾珠擋板。

優選的，所述傳動外殼內壁的底部并且對應旋轉軸的位置固定連接有第一軸承，所述旋轉軸通過第一軸承與傳動外殼活動連接，所述傳動外殼內壁的底部并且對應轉軸的位置固定連接有第二軸承，所述轉軸的一端貫穿第二軸承且延伸至其內部與其活動連接。