[實用新型]一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺

有效

• 申請號: 201721752991.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207597260U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 楊增福
• 申請（專利權）人: 楊增福
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，包括工作臺底座(1)，其特征在于：所述工作臺底座(1)頂部的外側固定連接有圍欄(2)，所述工作臺底座(1)的右側固定連接有豎梁(3)，所述豎梁(3)的頂部固定連接有斜梁(4)，所述斜梁(4)遠離豎梁(3)的一側固定連接有旋轉軸(5)，所述旋轉軸(5)的頂部活動連接有傳動外殼(6)，所述旋轉軸(5)遠離斜梁(4)的一端貫穿傳動外殼(6)且延伸至其內部，所述旋轉軸(5)的表面并且位于傳動外殼(6)的內部固定連接有傳動齒輪(7)，所述旋轉軸(5)的表面并且位于傳動外殼(6)的內部和傳動齒輪(7)的底部固定連接有支撐盤(8)，所述支撐盤(8)的頂部與傳動齒輪(7)的底部固定連接，所述傳動外殼(6)內壁的頂部并且對應旋轉軸(5)的頂部位置開設有穩定槽(9)，所述旋轉軸(5)的頂部貫穿穩定槽(9)且延伸至其內部固定連接有穩定塊(10)，所述旋轉軸(5)通過穩定塊(10)與穩定槽(9)活動連接，所述傳動外殼(6)內壁的頂部并且對應旋轉軸(5)的位置固定連接有穩定套筒(11)，所述傳動外殼(6)內壁的左側固定連接有電機連接塊(12)，所述電機連接塊(12)的右側固定連接有電機(13)，所述電機(13)的輸出軸上固定連接有轉軸(14)，所述轉軸(14)的表面并且對應傳動齒輪(7)的左側位置固定連接有驅動齒輪(15)，所述驅動齒輪(15)與傳動齒輪(7)傳動連接，所述圍欄(2)右側的頂部固定連接有控制支架(16)，所述控制支架(16)的頂部固定連接有控制器(17)，所述控制器(17)的頂部固定連接有控制線(18)，所述控制線(18)遠離控制器(17)的一端貫穿傳動外殼(6)的左側且延伸至其內部與電機(13)的左側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，其特征在于：所述支撐盤(8)底部的左右兩側并且位于旋轉軸(5)的左右兩側均開設有上滾珠槽(19)，所述傳動外殼(6)內壁的底部并且對應上滾珠槽(19)的位置開設有下滾珠槽(20)，所述下滾珠槽(20)的內壁活動連接有支撐滾珠(21)，所述支撐滾珠(21)與上滾珠槽(19)內壁的表面相互接觸。

3.根據權利要求1所述的一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，其特征在于：所述穩定套筒(11)的內壁并且對應旋轉軸(5)的表面設置有滾珠(22)，所述滾珠(22)與旋轉軸(5)的表面相互接觸，所述穩定套筒(11)的底部并且對應旋轉軸(5)的位置固定連接有滾珠擋板(23)。

4.根據權利要求1所述的一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，其特征在于：所述傳動外殼(6)內壁的底部并且對應旋轉軸(5)的位置固定連接有第一軸承(24)，所述旋轉軸(5)通過第一軸承(24)與傳動外殼(6)活動連接，所述傳動外殼(6)內壁的底部并且對應轉軸(14)的位置固定連接有第二軸承(25)，所述轉軸(14)的一端貫穿第二軸承(25)且延伸至其內部與其活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，其特征在于：所述豎梁(3)的右側固定連接有緩沖器(26)，所述緩沖器(26)的數量為三個且等距離設置在豎梁(3)的右側，所述緩沖器(26)包括減震筒(261)，所述減震筒(261)的左側與豎梁(3)固定連接，所述減震筒(261)的內壁活動連接有減震桿(262)，所述減震桿(262)的左端并且位于減震筒(261)的內部通過減震彈簧(263)與減震筒(261)內壁的左側固定連接，所述減震桿(262)的右端并且位于減震筒(261)的右側固定連接有緩沖墊(264)。

6.根據權利要求1所述的一種用于橋梁檢修的懸掛式工作臺，其特征在于：所述傳動外殼(6)的底部設置有第一線扣(27)，所述傳動外殼(6)通過第一線扣(27)與控制線(18)的表面固定連接，所述斜梁(4)的底部設置有第二線扣(28)，所述斜梁(4)通過第二線扣(28)與控制線(18)的表面固定連接。