[實用新型]板材過渡升降裝置

有效

• 申請號: 201721752353.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207658753U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 李大路
• 申請（專利權）人: 天津市展特裝飾工程有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G41/00;B65G23/04
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本實用新型涉及展示柜加工技術領域，尤其涉及一種板材過渡升降裝置，包括支架、氣缸以及升降架；所述氣缸為四個，分別固定在所述支架的底部，所述氣缸的活塞桿與所述升降架的底部連接，所述升降架上間隔固定有若干塊立板，位于最外側的兩塊立板上設有三個傳動輪，位于中間部分的立板上設有四個傳動輪，所述傳動輪之間通過傳送帶連接在一起，在所述立板的一側下方設有一根同步軸，傳送帶繞在同步軸上的同步輪上。相對于現有技術，本裝置可以放在加工臺的一側，也可以作為加工臺使用，加工完成后的板材后，可以通過上部的傳動輪傳送到車輛上，由于底部設置氣缸，因而高度可以調節，替代了工人手動搬運的情況，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及展示柜加工技術領域，尤其涉及一種板材過渡升降裝置。

背景技術

現有的展示柜是由多塊板組裝而成，板材在加工時需要運送到不同的工位進行加工，一般在車間采用運輸車，需要工人將加工后的板材搬運到運輸車上，一般需要兩名工人，并且隨著車內板材的增多需要將后續的板材抬起更高的高度才能放上，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種板材過渡升降裝置。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種板材過渡升降裝置，其特征在于：包括支架、氣缸以及升降架；所述氣缸為四個，分別固定在所述支架的底部，所述氣缸的活塞桿與所述升降架的底部連接，所述升降架上間隔固定有若干塊立板，位于最外側的兩塊立板上設有三個傳動輪，位于中間部分的立板上設有四個傳動輪，所述傳動輪之間通過傳送帶連接在一起，在所述立板的一側下方設有一根同步軸，傳送帶繞在同步軸上的同步輪上。相對于現有技術，本裝置可以放在加工臺的一側，也可以作為加工臺使用，加工完成后的板材后，可以通過上部的傳動輪傳送到車輛上，由于底部設置氣缸，因而高度可以調節，替代了工人手動搬運的情況，大大提高了工作效率。

優選地，位于中間部分的立板上的四個傳動輪中，其中兩個位于立板上部并且高于立板。板材可以放置在傳動輪上。

優選地，位于最外側的兩塊立板上的三個傳動輪中，其中一個位于立板上部并且高于立板。板材可以放置在傳動輪上。

優選地，所述同步軸由電機驅動。采用電機驅動同步軸，可以傳送的更加便捷。

本實用新型的有益效果是:相對于現有技術，本裝置可以放在加工臺的一側，也可以作為加工臺使用，加工完成后的板材后，可以通過上部的傳動輪傳送到車輛上，由于底部設置氣缸，因而高度可以調節，替代了工人手動搬運的情況，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。如圖1-圖2所示，一種板材過渡升降裝置，包括支架1、氣缸2以及升降架3；所述氣缸為四個，分別固定在所述支架的底部，所述氣缸的活塞桿與所述升降架的底部連接，所述升降架上間隔固定有若干塊立板4，位于最外側的兩塊立板上設有三個傳動輪5，位于最外側的兩塊立板上的三個傳動輪中，其中一個位于立板上部并且高于立板。板材可以放置在傳動輪上。

位于中間部分的立板上設有四個傳動輪6，位于中間部分的立板上的四個傳動輪中，其中兩個位于立板上部并且高于立板。板材可以放置在傳動輪上。

所述傳動輪之間通過傳送帶7連接在一起，在所述立板的一側下方設有一根同步軸8，傳送帶繞在同步軸上的同步輪上。所述同步軸由電機驅動。采用電機驅動同步軸，可以傳送的更加便捷。本裝置可以放在加工臺的一側，也可以作為加工臺使用，加工完成后的板材后，可以通過上部的傳動輪傳送到車輛上，由于底部設置氣缸，因而高度可以調節，替代了工人手動搬運的情況，大大提高了工作效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。