[實用新型]地面式高架型直升機停機坪

有效

• 申請號: 201721749930.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207727451U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 王秋麗
• 申請（專利權）人: 浙江圣翔航空科技有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

地面式高架型直升機停機坪，包括固定在地面的支撐架，支撐架的上端固定有正八邊形的甲板，甲板的一側邊上固定有連接有無障礙通道，無障礙通道包括傾斜的橫向通道和傾斜的縱向通道，縱向通道的高端和橫向通道的底端固接，橫向通道和縱向通道的下端面上均固定有支撐梁架，支撐梁架的下端固定有地面上，所述的地面上澆筑有傾斜的坡道，坡道的高端和縱向通道的低端相連。它結構簡單，在高架型直升機停機坪上設置了直角形的斜坡式無障礙通道，便于急救床進出直升機停機坪，能夠有效爭取急救時間。

技術領域：

本實用新型涉及停機坪的技術領域，更具體地說涉及地面式高架型直升機停機坪。

背景技術：

停機坪，一般指直升機起降的場地。現有直升機停機坪一般分為高架型停機坪和地面型停機坪，高架型停機坪一般指屋頂停機坪之類，但無論高架型停機坪還是地面型停機坪均設立于地面之上，與地面之間存在高低差，需要相應的樓梯通道，而對于一些醫用的直升機停機坪，其直升機停機坪和地面之間的高低差會導致醫用急救床無法進入停機坪，需要通過擔架將病人移除直升機停機坪，再安放到醫用急救床上，影響急救時間。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供地面式高架型直升機停機坪，它設置了直角形的斜坡式無障礙通道，便于急救床進出直升機停機坪，能夠有效爭取急救時間。

本實用新型的技術解決措施如下：

地面式高架型直升機停機坪，包括固定在地面的支撐架，支撐架的上端固定有正八邊形的甲板，甲板的一側邊上固定有連接有無障礙通道，無障礙通道包括傾斜的橫向通道和傾斜的縱向通道，縱向通道的高端和橫向通道的底端固接，橫向通道和縱向通道的下端面上均固定有支撐梁架，支撐梁架的下端固定有地面上，所述的地面上澆筑有傾斜的坡道，坡道的高端和縱向通道的低端相連。

優選的，所述無障礙通道橫向通道的側邊、甲板的側邊上均固定有安全網。

優選的，所述甲板的側邊上固定連接有若干個扶梯通道。

優選的，所述甲板下側的支撐架上固定有消防管道，消防管道上相連接有消防泡沫罐。

優選的，所述甲板的中心繪制有停機標識，停機標識局域的甲板上固定有若干束縛件，所述的甲板采用雙層甲板。

優選的，所述的安全網和甲板的側邊上均固定有若干邊界燈，邊界燈上電連接有電纜，電纜上電連接有控制器，控制器上電連接有控制線纜，控制線纜電連接氣象監測系統。

本實用新型的有益效果在于：

1、它結構簡單，在高架型直升機停機坪上設置了直角形的斜坡式無障礙通道，便于急救床進出直升機停機坪，能夠有效爭取急救時間。

2、它采用高架型直升機停機坪作為地面式的醫用停機坪，高架型的支撐結構能分散直升機的重力和對地面的損傷，雙層的甲板能有效緩沖直升機下降時氣流對整體停機坪的沖擊。

附圖說明：

圖1為本實用新型俯視的結構示意圖；

圖2為本實用新型側視的結構示意圖；

圖3為本實用新型縱向通道側視的結構示意圖。

圖中：1、支撐架；2、甲板；3、消防管道；4、消防泡沫罐；5、無障礙通道；51、橫向通道；52、縱向通道；53、支撐梁架；8、安全網；9、扶梯通道；10、束縛件；11、停機標識；12、控制器；13、控制線纜；14、氣象監測系統；15、電纜。

具體實施方式：