[實用新型]防塵支重輪

有效

• 申請號: 201721748673.0
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207843099U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 楊洪根
• 申請（專利權）人: 昆山拓可機械有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 張佩璇

本實用新型設計工程機械技術領域，尤其是一種防塵支重輪，包括：輪軸，通過軸套轉動設置在輪軸上的輪體，位于輪體兩側且固定在輪軸上的端蓋，位于端蓋與輪軸之間的密封圈，位于端蓋與輪體之間的浮動油封，以及位于端蓋的遠離輪體一側的固定銷，所述端蓋與輪體之間在浮動油封的外側具有間隙，并且，所述端蓋上設置有用于將所述間隙進行密封的擋圈，所述的擋圈包括套設在端蓋上的呈環狀的固定部，以及設置在固定部的外側部并且朝著軸向方向延伸的突出部，所述突出部與輪體接觸。擋圈的設置，能夠對環境中的泥沙粉塵形成有效阻擋，防止其進入浮動油封中。該方案易于實施，成本低，安裝迅速，且不需要對現有支重輪結構進行改變。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其是一種應用于工程機械的支重輪。

背景技術

支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。

現有的支重輪結構如圖1所示，包括：精加工的輪軸2’，通過軸套3’轉動設置在輪軸2’上的輪體1’，位于輪體1’兩側且固定在輪軸2’上的端蓋6’，位于端蓋6’與輪軸2’之間的密封圈4’，位于端蓋6’與輪體1’之間的浮動油封5’，以及位于端蓋6’的遠離輪體1’一側的固定銷7’。通過浮動油封5’以及密封圈4’，輪體1’與輪軸2’之間形成一個密封的空間，該密封的空間中儲存潤滑油，對輪體1’與輪軸2’之間的相對轉動起到潤滑作用。浮動油封5’是支重輪的一個重要零件，屬于動密封件，依靠兩個浮動密封環之間的密封端面的接觸擠壓實現密封。工程機械通常在較為惡劣的環境中使用，使得泥沙粉塵很容易進入浮動油封5’的密封端面，引起密封端面的失效，產生漏油的現象，這樣輪體與輪軸在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產品無法進行使用；同時，泥沙粉塵還會從兩個密封端面之間的間隙被擠入密封的空間，進入輪體與輪軸之間的接觸面，導致接觸面的磨損，影響機械性能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是泥沙粉塵容易進入浮動油封，引起密封失效，且導致接觸面磨損的不足。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種防塵支重輪，包括：輪軸，通過軸套轉動設置在輪軸上的輪體，位于輪體兩側且固定在輪軸上的端蓋，位于端蓋與輪軸之間的密封圈，位于端蓋與輪體之間的浮動油封，以及位于端蓋的遠離輪體一側的固定銷，所述端蓋與輪體之間在浮動油封的外側具有間隙，并且，所述端蓋上設置有用于將所述間隙進行密封的擋圈，所述的擋圈包括套設在端蓋上的呈環狀的固定部，以及設置在固定部的外側部并且朝著軸向方向延伸的突出部，所述突出部與輪體接觸。

進一步的，所述擋圈包括兩個嵌合的半體。

進一步的，兩個嵌合的半體能夠拆分。

進一步的，兩個嵌合的半體中的一個的端部形成凹槽，另一個的端部形成與所述凹槽配合的插入塊，所述凹槽的槽壁形成凹點，所述插入塊的側壁形成與所述凹點配合的凸點。

進一步的，所述固定部與突出部一體成型。

進一步的，所述突出部為毛氈。

擋圈的設置，能夠對環境中的泥沙粉塵形成有效阻擋，防止其進入浮動油封中，避免密封失效引起的潤滑油泄露，也避免其擠入密封空間引起的輪體與輪軸之間的接觸面磨損。該方案易于實施，成本低，安裝迅速，且不需要對現有支重輪結構進行改變。

附圖說明

圖1是現有技術中支重輪的示意圖；

圖2是本實用新型提出的防塵支重輪示意圖；

圖3是擋圈的結構示意圖；

圖4是圖3中A部分的放大圖；

圖5是第二種擋圈的結構示意圖。