[實(shí)用新型]一種下潛式水平鉆機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721744211.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207715080U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁湘華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湖南湘華優(yōu)路交通科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B7/02 | 分類(lèi)號(hào): | E21B7/02;E21B3/02;E21B19/08;E21B7/04;E21B7/26 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙中科啟明知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)沙市望城經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓泵站 伸縮桿 底盤(pán) 駕駛室 傳動(dòng)方式 升降組件 水平鉆機(jī) 鉆機(jī)組件 下潛式 水平移動(dòng)組件 本實(shí)用新型 不可逆性 傳動(dòng)過(guò)程 傳動(dòng)設(shè)置 固定連桿 移動(dòng)電機(jī) 鉆孔過(guò)程 成蝸桿 自鎖性 鉆頭 滑座 鉸接 蝸桿 中軸 電機(jī) 移動(dòng) 損害 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種下潛式水平鉆機(jī),包括鉆機(jī)組件、升降組件和水平移動(dòng)組件,所述鉆機(jī)組件包括底盤(pán)、駕駛室和液壓泵站,所述底盤(pán)的上側(cè)固定有駕駛室和所述液壓泵站,所述液壓泵站位于所述駕駛室的一側(cè),所述升降組件包括第一伸縮桿、第二伸縮桿、第一連桿、第二連桿和固定連桿,所述第一伸縮桿和所述第一連桿均鉸接在所述底盤(pán)上;將滑座的水平移動(dòng)傳動(dòng)設(shè)置成蝸桿傳動(dòng)方式,不僅傳動(dòng)過(guò)程更加穩(wěn)定精確,且傳動(dòng)方式具有不可逆性,在移動(dòng)完畢后,移動(dòng)電機(jī)可以不再保持功率,蝸桿具有自鎖性,可以保證鉆頭在鉆孔過(guò)程中軸向的穩(wěn)定性,不僅提高了作業(yè)的穩(wěn)定性,且減少了電機(jī)的損害,增加了設(shè)備的使用可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種下潛式水平鉆機(jī)。
背景技術(shù)
目前,在已有路面下進(jìn)行管線(xiàn)的小型維修改造和安裝施工,有兩種方式可供選擇,一種是在中斷交通的情況下直接開(kāi)挖路面;另一種是在不中斷交通的情況下,使用大型非開(kāi)挖設(shè)備進(jìn)行施工。
原有水平鉆機(jī)在進(jìn)行水平進(jìn)給鉆孔作業(yè)時(shí),需要電機(jī)輸出端的齒輪通過(guò)齒條的嚙合進(jìn)行水平移動(dòng),而鉆孔過(guò)程中受到軸向的沖擊載荷,移動(dòng)電機(jī)也必須保持一定的功率,以便保證滑座的穩(wěn)定,對(duì)電機(jī)損害較大,且穩(wěn)定性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種下潛式水平鉆機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出原有水平鉆機(jī)在進(jìn)行水平進(jìn)給鉆孔作業(yè)時(shí),需要電機(jī)輸出端的齒輪通過(guò)齒條的嚙合進(jìn)行水平移動(dòng),而鉆孔過(guò)程中受到軸向的沖擊載荷,移動(dòng)電機(jī)也必須保持一定的功率,以便保證滑座的穩(wěn)定,對(duì)電機(jī)損害較大,且穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種下潛式水平鉆機(jī),包括鉆機(jī)組件、升降組件和水平移動(dòng)組件,所述鉆機(jī)組件包括底盤(pán)、駕駛室和液壓泵站,所述底盤(pán)的上側(cè)固定有駕駛室和所述液壓泵站,所述液壓泵站位于所述駕駛室的一側(cè),所述升降組件包括第一伸縮桿、第二伸縮桿、第一連桿、第二連桿和固定連桿,所述第一伸縮桿和所述第一連桿均鉸接在所述底盤(pán)上,所述第一伸縮桿的另一端與所述第一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一連桿的另一端鉸接有第二連桿,所述第一連桿與所述第二連桿外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二伸縮桿,所述第二連桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定連桿,所述第一伸縮桿與所述第二伸縮桿均與所述液壓泵站連接,所述水平移動(dòng)組件包括滑軌、滑座和固定座,所述滑軌可拆卸連接在所述固定連桿的下端,所述滑軌的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑座位于所述滑槽內(nèi),并滑動(dòng)連接與所述滑軌的內(nèi)壁,所述滑座內(nèi)壁傳動(dòng)連接有蝸桿,所述蝸桿外壁設(shè)有軸承,所述軸承與所述蝸桿過(guò)盈配合,所述蝸桿的一端固定有蝸桿錐齒輪,所述滑軌的一側(cè)固定有移動(dòng)電機(jī),所述移動(dòng)電機(jī)輸出端連接有傳動(dòng)錐齒輪,所述傳動(dòng)錐齒輪與所述蝸桿錐齒輪嚙合連接,所述滑座的底部固定有固定座,所述固定座的一側(cè)安裝有鉆動(dòng)電機(jī),所述鉆動(dòng)電機(jī)與所述固定座固定連接,所述固定座輸出端連接有減速箱,所述減速箱輸出端連接有鉆軸,所述鉆軸的另一端可拆卸連接有鉆頭,所述移動(dòng)電機(jī)和所述鉆動(dòng)電機(jī)均與外部電源電性連接。
優(yōu)選的,所述軸承數(shù)量為兩個(gè),且均安裝在所述蝸桿的外壁,兩個(gè)所述軸承均過(guò)盈連接在所述滑軌的內(nèi)壁。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)錐齒輪與所述蝸桿錐齒輪軸線(xiàn)相互垂直,所述傳動(dòng)錐齒輪與所述蝸桿錐齒輪之間的傳動(dòng)比為一比一。
優(yōu)選的,所述滑座外側(cè)還設(shè)有滑輪,所述滑輪數(shù)量為十八個(gè),且十個(gè)所述滑輪安裝在所述滑座的下表壁,另外八個(gè)所述滑輪安裝在所述滑座的側(cè)壁,所述滑座與所述滑軌之間通過(guò)所述滑輪滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述固定連桿數(shù)量為兩個(gè),且均與所述滑軌鉸接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:將滑座的水平移動(dòng)傳動(dòng)設(shè)置成蝸桿傳動(dòng)方式,不僅傳動(dòng)過(guò)程更加穩(wěn)定精確,且傳動(dòng)方式具有不可逆性,在移動(dòng)完畢后,移動(dòng)電機(jī)可以不再保持功率,蝸桿具有自鎖性,可以保證鉆頭在鉆孔過(guò)程中軸向的穩(wěn)定性,不僅提高了作業(yè)的穩(wěn)定性,且減少了電機(jī)的損害,增加了設(shè)備的使用可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
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