[實用新型]一種駕駛室安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721741124.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207875795U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建華;王瑞鑫;趙建軍;高海文;劉立新
• 申請（專利權(quán)）人: 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D33/07
• 分類號: B62D33/07
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

本實用新型公開了一種駕駛室安全裝置，屬于汽車駕駛室傾翻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了對于某些駕駛室無法匹配安全裝置的問題，同時實現(xiàn)了簡化結(jié)構(gòu)、降低成本的目的。一種駕駛室安全裝置，由上支座、支桿、下支座、螺栓組成；下支座上的槽口為豁口形狀，螺栓位于槽口；擰下下支座上的螺釘，把支桿支撐在上下支座上，在裝上安全螺釘，可實現(xiàn)駕駛室的安全支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車駕駛室傾翻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種駕駛室安全裝置，應(yīng)用于汽車駕駛室安全防跌落系統(tǒng)。

背景技術(shù)

采用可傾翻駕駛室汽車，當(dāng)駕駛室舉升到極限位置時，駕駛室重心的重力線處于駕駛室翻轉(zhuǎn)點附近時，需要設(shè)置防止駕駛室意外落下的安全裝置，對于車輛維護(hù)人員起安全保護(hù)作用。目前，該安全裝置多為設(shè)在駕駛室與車架之間可折疊的桿系鎖銷結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的不足是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，另外，對于某些駕駛室，由于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)限制不適宜采用這種機構(gòu)，導(dǎo)致無法進(jìn)行安全裝置的匹配。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供了一種駕駛室安全裝置，解決了對于某些駕駛室無法匹配安全裝置的問題，同時實現(xiàn)了簡化結(jié)構(gòu)、降低成本的目的。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種駕駛室安全裝置，由上支座、支桿、下支座、螺栓組成；上支座中加工有第一盲孔，上支座固定在駕駛室縱梁上；下支座固定在車架上，下支座中加工有第二盲孔，下支座上的槽口為豁口形狀，螺栓位于槽口；螺栓擰緊在下支座的槽口處；支桿支撐在支座和下支座的第一盲孔、第二盲孔中。

優(yōu)選地，其特征在于，螺栓與第二盲孔的軸線垂直。

優(yōu)選地，螺栓擰在槽口底部的螺紋孔中。

優(yōu)選地，第一盲孔底部到第二盲孔底部的距離大于支桿的長度。

優(yōu)選地，安裝支桿的過程是：從下支座中擰下螺栓，先將支桿的一端插入上支座的第一盲孔中，然后將支桿的另一端通過下支座的槽放入下支座的第二盲孔中，再將螺栓安裝到下支座的槽中。

優(yōu)選地，取出支桿的過程是：從下支座上拆下螺栓，將支桿上提，先沿支座的槽取出支桿與支座支撐的一端，再從上支座中抽出支桿的另一端。

本實用新型采用在駕駛室底部安裝1個上支座、車架上安裝一個下支座，駕駛室舉升到極限位置時，擰下下支座上的螺釘，把支桿支撐在上下支座上，在裝上安全螺釘，即可實現(xiàn)駕駛室的安全支撐。

本實用新型的技術(shù)效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，通用性好，可以任意匹配在可翻轉(zhuǎn)駕駛室汽車上。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是上支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是下支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

見圖1、圖3，本實用新型一種駕駛室安全裝置，主要由上支座1、支桿2、下支座3、螺栓7組成。

見圖2，上支座1中加工有第一盲孔6，上支座1固定在駕駛室縱梁5上。

見圖3，下支座3固定在車架4上，下支座3中也加工有第二盲孔9，螺栓7擰緊在下支座3的槽8中。見圖1，圖2、圖3，支桿2支撐在支座1和下支座3的第一盲孔6、第二盲孔9中。

下支座3上的槽口8為豁口形狀，螺栓7位于槽口，堵住槽口