[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721729723.0
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207583995U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙淑娟
• 申請（專利權(quán)）人: 北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 楊利利;王兆賡

本實用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置，該油量監(jiān)測裝置包括：壓力傳感器，設(shè)置在潤滑系統(tǒng)的油箱的下方，用于采集油箱的重力信號，并將采集的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號；控制器，從所述壓力傳感器獲取轉(zhuǎn)換的電信號，并確定油箱的質(zhì)量。根據(jù)本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置，通過壓力傳感器來感測油箱中的油量，成本低，油量監(jiān)測更直觀，不會受攪拌器失效、冬季油脂粘度增大的影響，可有效地去除傳統(tǒng)油位探測的諸多弊端，例如油脂分布不均帶來的探測誤差、低溫環(huán)境下油脂凝結(jié)在油位探測器上無法有效判斷油位等。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)領(lǐng)域。更具體地講，涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行工況比較惡劣，在寒冷、振動大等情況下經(jīng)常出現(xiàn)堵塞、漏油、部件失效、線路虛接等故障。為了診斷諸類故障安裝了大量傳感器，但依然存在傳感器失效，故障誤判等現(xiàn)象。如圖1所示的現(xiàn)有的潤滑系統(tǒng)的油箱的油位探測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，PLC)用于控制馬達(dá)M1的啟停、加脂泵104加脂等，通過在油箱101的側(cè)壁上安裝油位傳感器102來檢測油位，但這種探測方法依賴于油脂攪拌器103的狀態(tài)，如果油脂攪拌器103出現(xiàn)故障，則油位傳感器將誤判油位。因此，現(xiàn)有的油箱的油位探測裝置可靠性不高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置，以解決現(xiàn)有的油位探測裝置可靠性不高的問題。

本實用新型的一方面提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置，包括：壓力傳感器，設(shè)置在潤滑系統(tǒng)的油箱的下方，用于采集油箱的重力信號，并將采集的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號；控制器，從所述壓力傳感器獲取轉(zhuǎn)換的電信號，并確定油箱的質(zhì)量。

可選地，所述壓力傳感器為壓電式傳感器。

可選地，所述壓力傳感器包括校準(zhǔn)部件。

可選地，所述校準(zhǔn)部件包括校準(zhǔn)電機(jī)、傳動部件、至少一個校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)塊，其中，所述壓力傳感器的秤盤上具有至少一個通孔，所述校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)塊設(shè)置在所述通孔中，所述校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)塊通過所述傳動部件與所述校準(zhǔn)電機(jī)連接，其中，在所述壓力傳感器處于校準(zhǔn)狀態(tài)時，所述校準(zhǔn)電機(jī)通過所述傳動部件將所述校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)塊推送到所述秤盤之上。

可選地，所述傳動部件包括齒輪嚙合傳動部件、齒輪軸和齒輪齒條傳動部件，所述齒輪齒條傳動部件中的齒條的一部分設(shè)置在所述通孔中，所述齒條的頂部設(shè)置有彈片，所述校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)塊設(shè)置在所述彈片上，其中，在所述壓力傳感器處于校準(zhǔn)狀態(tài)時，所述校準(zhǔn)電機(jī)帶動所述齒輪嚙合傳動部件轉(zhuǎn)動，所述齒輪嚙合傳動部件通過所述齒輪軸帶動所述齒輪齒條傳動部件轉(zhuǎn)動，所述齒輪齒條傳動部件中的齒輪帶動齒條上升，以使所述彈片打開支撐在所述秤盤之上。

可選地，所述控制器包括比較器，用于將確定的油箱的質(zhì)量與質(zhì)量閾值進(jìn)行對比。

可選地，所述控制器包括報警裝置，用于當(dāng)確定的油箱的質(zhì)量小于或等于所述質(zhì)量閾值時，或者不同時間的油箱的質(zhì)量未發(fā)生變化，發(fā)出故障報警。

可選地，所述壓力傳感器包括清零裝置，用于對所述壓力傳感器進(jìn)行清零操作。

根據(jù)本實用新型的另一方面提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)，其包括如上所述的油量監(jiān)測裝置。

根據(jù)本實用新型的另一方面提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其包括如上所述的潤滑系統(tǒng)。

根據(jù)本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)的油量監(jiān)測裝置，通過壓力傳感器來感測油箱中的油量，成本低，油量監(jiān)測更直觀，不會受攪拌器失效、冬季油脂粘度增大的影響，可有效地去除傳統(tǒng)油位探測的諸多弊端，例如油脂分布不均帶來的探測誤差、低溫環(huán)境下油脂凝結(jié)在油位探測器上無法有效判斷油位等。