[實用新型]液壓升降車

有效

• 申請號: 201721727861.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207551809U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 劉貴生;郭鵬舉;吳慶國;呂學文
• 申請（專利權）人: 北斗航天汽車（北京）有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊勛

本實用新型涉及升降裝置技術領域，尤其是涉及一種液壓升降車。液壓升降車包括：升降車主體和承載板；所述承載板設置在所述升降車主體的載物臺上，且所述承載板能夠相對所述升降車主體的載物臺移動。以緩解現有技術中存在的小車上的運載物需要移動多次才能調整到指定的位置，效率非常低，費時費力的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及升降裝置技術領域，尤其是涉及一種液壓升降車。

背景技術

在目前的裝車過程中，液壓升降車主要用于托舉一些比較重的電池包、電機等總成裝配到整車的底盤上，是工作中不可或缺的工具。

現有的液壓升降車只能在Z方向移動，也就是只能上升和下降，對于一些安裝孔位來說，很多時候是需要在前后左右4個方向上進行微調。由于現有的液壓升降車的導向輪在把手一側，所以要想左右調整必須要前后移動小車，這樣就需要把小車前后移動多次才能調整到指定的位置，效率非常低，費時費力。

因此如何小車上的承載物快速的移動到指定的位置成為本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供液壓升降車，以緩解現有技術中存在的小車上的運載物需要移動多次才能調整到指定的位置，效率非常低，費時費力的技術問題。

本實用新型提供的一種液壓升降車，包括：升降車主體和承載板；

所述承載板設置在所述升降車主體的載物臺上，且所述承載板能夠相對所述升降車主體的載物臺移動。

進一步地，還包括滑移組件；

所述滑移組件設置在所述載物臺和所述承載板之間，所述滑移組件的一端固定設置在所述載物臺上，所述滑移組件的另一端用于支撐所述承載板，且所述承載板能夠相對所述滑移組件進行移動。

進一步地，所述滑移組件包括第一支撐架、第二支撐架和移動框架；

所述第一支撐架和所述第二支撐架對稱設置在所述載物臺上，所述第一支撐架和所述第二支撐架的延伸方向相同，所述移動框架設置在所述第一支撐架和所述第二支撐架之間，所述移動框架的兩側端分別與所述第一支撐架和所述第二支撐架滑動連接，所述承載板設置在所述移動框架上。

進一步地，所述第一支撐架包括兩個第一固定座和第一連桿，所述第二支撐架包括兩個第二固定座和第二連桿；

兩個所述第一固定座固定設置在所述載物臺上，所述第一連桿將兩個所述第一固定座連接，兩個所述第二固定座設置在所述載物臺上，所述第二連桿將兩個所述第二固定座連接，所述移動框架的兩側端分別與所述第一連桿和所述第二連桿滑動連接。

進一步地，所述移動框架包括第一連接部、第二連接部和設置在第一連接部和第二連接部的兩個第三連桿；

所述第一連接部包括第一滑移板、至少一個第一連接板和第一軸承座，所述第一軸承座為兩個，兩個所述第一軸承座對稱設置在所述第一滑移板的兩側，所述第一軸承座垂直于所述第一滑移板，所述第一連接板設置在所述第一滑移板的底端，且所述第一連接板可滑動地設置在所述第一連桿上；

所述第二連接部包括第二滑移板、至少一個第二連接板和第二軸承座，所述第二軸承座為兩個，兩個所述第二軸承座對稱設置在所述第二滑移板的兩側，所述第二軸承座垂直于所述第二滑移板，所述第二連接板設置在所述第二滑移板的底端，且所述第二連接板可滑動地設置在所述第二連桿上，所述第三連桿設置在相鄰的所述第一軸承座和所述第二軸承座之間。

進一步地，所述第三連桿上設置有滑塊，所述滑塊能夠相對所述第三連桿滑動。

進一步地，所述滑塊、所述第一連接部和所述第二連接部與所述載物臺之間存在間隙。

進一步地，所述滑塊、所述第一連接部和所述第二連接部遠離所述載物臺的一端在同一平面上。