[實(shí)用新型]一種自行車剎車鼓加工輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721722388.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207577937U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戚榮斌;印正權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高郵市順達(dá)動(dòng)力機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 225600 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定鉗身 絲杠 加工輔助裝置 滑塊移動(dòng)槽 放置槽 自行車剎車 活動(dòng)鉗口 絲杠孔 臺(tái)階孔 方體 本實(shí)用新型 頂端設(shè)置 固定鉗口 夾緊工件 連接螺栓 外壁設(shè)置 轉(zhuǎn)動(dòng)手把 裝置結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 側(cè)中部 剎車鼓 轉(zhuǎn)柄套 擋圈 滑塊 轉(zhuǎn)柄 左端 穿過(guò) 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了剎車鼓加工輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種自行車剎車鼓加工輔助裝置,包括固定鉗身,所述固定鉗身的底側(cè)中部開(kāi)有滑塊移動(dòng)槽,所述滑塊移動(dòng)槽的頂端設(shè)置有絲杠放置槽,所述固定鉗身的左右兩側(cè)設(shè)置有與絲杠放置槽對(duì)應(yīng)的絲杠孔,所述滑塊移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有滑塊,所述絲杠放置槽設(shè)置有絲杠,且絲杠的左右兩端穿過(guò)絲杠孔,所述絲杠延伸出固定鉗身的部分貼近固定鉗身外壁設(shè)置有擋圈,所述絲杠的右端為方體轉(zhuǎn)柄,所述方體轉(zhuǎn)柄套接有轉(zhuǎn)動(dòng)手把,所述固定鉗身的頂部左端設(shè)置有活動(dòng)鉗口,所述活動(dòng)鉗口中部設(shè)置有臺(tái)階孔,所述臺(tái)階孔設(shè)置有連接螺栓,所述固定鉗身的頂部右端設(shè)置有固定鉗口,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,便于夾緊工件。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及剎車鼓加工輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自行車剎車鼓加工輔助裝置。
背景技術(shù)
在機(jī)械加工中需要使用到各種各樣的機(jī)床設(shè)備,而對(duì)于不同的零件,其加工工藝流程也各不相同,其中剎車鼓就是一種常見(jiàn)的機(jī)械加工零件。剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車蹄片接觸剎車鼓內(nèi)緣,藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)抑制輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的。但是在正常的機(jī)械加工流程中,需要對(duì)另加的內(nèi)外面加工,并且零件的兩頭需要反復(fù)校準(zhǔn),這樣的工作給工人造成了很大的負(fù)擔(dān),機(jī)床夾具往往固定夾緊的方式較為復(fù)雜,不便于工件的快速取下和安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車剎車鼓加工輔助裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的工件取放不便的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種自行車剎車鼓加工輔助裝置,包括固定鉗身,所述固定鉗身的底側(cè)中部開(kāi)有滑塊移動(dòng)槽,所述滑塊移動(dòng)槽的頂端設(shè)置有絲杠放置槽,所述固定鉗身的左右兩側(cè)設(shè)置有與絲杠放置槽對(duì)應(yīng)的絲杠孔,所述滑塊移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有滑塊,所述絲杠放置槽設(shè)置有絲杠,且絲杠的左右兩端穿過(guò)絲杠孔,所述絲杠延伸出固定鉗身的部分貼近固定鉗身外壁設(shè)置有擋圈,所述絲杠的右端為方體轉(zhuǎn)柄,所述方體轉(zhuǎn)柄套接有轉(zhuǎn)動(dòng)手把,所述固定鉗身的頂部左端設(shè)置有活動(dòng)鉗口,所述活動(dòng)鉗口中部設(shè)置有臺(tái)階孔,所述臺(tái)階孔設(shè)置有連接螺栓,所述固定鉗身的頂部右端設(shè)置有固定鉗口。
優(yōu)選的,所述連接螺栓的頂部設(shè)置有對(duì)稱的兩組螺釘孔。
優(yōu)選的,所述滑塊為臺(tái)階式結(jié)構(gòu),且固定鉗身的前端右側(cè)設(shè)置有延伸至絲杠孔內(nèi)的通孔。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)鉗口的左端為弧形端面,且端面設(shè)置有防滑齒。
優(yōu)選的,所述固定鉗口為V型塊結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述滑塊移動(dòng)槽的面積大于絲杠放置槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:階梯式的滑塊在絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)下行成直線移動(dòng),采用絲杠與滑塊的配合帶動(dòng)活動(dòng)鉗口的移動(dòng),活動(dòng)鉗口與固定鉗口相互配合,進(jìn)而將工件夾緊,活動(dòng)鉗口設(shè)置有防滑齒,夾緊圓柱形的剎車鼓工件的同時(shí)防止滑動(dòng),夾緊工件后,可通過(guò)固定鉗身的前端右側(cè)的通孔鎖死絲杠。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖中:1固定鉗身、2滑塊移動(dòng)槽、3絲杠放置槽、4絲杠孔、5滑塊、絲杠、7擋圈、8方體轉(zhuǎn)柄、9轉(zhuǎn)動(dòng)手把、10活動(dòng)鉗口、11臺(tái)階孔、12連接螺栓、13固定鉗口。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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