[實(shí)用新型]防脹增壓離合器盤轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721718349.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207583879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 厲榮;司紅弟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市宏祥機(jī)械廠
• 主分類號(hào): F16D13/64
• 分類號(hào): F16D13/64
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種防脹增壓離合器盤轂，其包括盤芯以及固定套設(shè)于所述盤芯上的盤體，所述盤芯的中部開(kāi)設(shè)有貫通的齒輪孔，其外周面上設(shè)有安裝所述盤體的環(huán)形凸臺(tái)，所述盤體上均勻分布有方形減重孔，所述減重孔貫穿所述盤體的上下端面，其特征在于：盤體上還設(shè)有用于防止熱脹導(dǎo)致斷裂的防脹槽，所述防脹槽貫穿所述盤體的上下端面且與所述減重孔相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脹增壓離合器盤轂，其特征在于：形成減重孔的四個(gè)側(cè)壁中在盤體旋轉(zhuǎn)后迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)壁為主側(cè)壁，所述盤芯與所述環(huán)形凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有貫通的第一注油通道，所述第一注油通道一端口與齒輪孔連通，其另一端口位于環(huán)形凸臺(tái)的端面上，所述盤芯與盤體上還設(shè)有兩條用于引流氣體從而將油脂推入齒輪孔內(nèi)的增壓通道，每條所述增壓通道呈弧形，且每條所述增壓通道一端位于所述主側(cè)壁上，另一端與所述第一注油通道相連通，兩條所述增壓通道與第一注油通道的交點(diǎn)分別位于第一注油通道的兩側(cè)，且弧長(zhǎng)較長(zhǎng)的增壓通道與第一注油通道的交點(diǎn)與盤芯軸線距離比另一增壓通道與第一注油通道的交點(diǎn)更長(zhǎng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防脹增壓離合器盤轂，其特征在于：所述盤芯軸線位于盤芯的里側(cè)，所述增壓通道與所述第一注油通道的交叉處位于所述第一注油通道的偏外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脹增壓離合器盤轂，其特征在于：所述環(huán)形凸臺(tái)的上方設(shè)有環(huán)形凸圈，所述盤體卡于所述環(huán)形凸圈與所述環(huán)形凸臺(tái)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防脹增壓離合器盤轂，其特征在于：所述防脹槽呈長(zhǎng)弧狀，均勻分布于所述盤體上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防脹增壓離合器盤轂，其特征在于：每個(gè)減重孔兩側(cè)分別設(shè)有一對(duì)所述防脹槽，且其中一條防脹槽設(shè)于主側(cè)面上。