[實用新型]內直縫焊接設備

有效

• 申請號: 201721716630.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207521943U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 王明峰
• 申請（專利權）人: 廣州靈坦機電設備有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了內直縫焊接設備，包括機架和焊接小車，機架包括若干支撐腳和面板，面板上固定設有圍欄和導軌，導軌設于圍欄所包圍的區域內；焊接小車包括小車本體和安裝座，小車本體上安裝有若干車輪，各車輪周面上設有與導軌配合的導槽，小車本體與安裝座之間通過螺柱相連接；安裝座的一個側面上沿軌道方向延伸設有支撐桿，其另外兩個側面上分別設有收線盤、控制電箱，其內安裝有電機、電焊機；支撐桿的另一端固定連接有焊槍，焊槍與一漏斗相連接，焊槍的周面上固定連接有牽引輪支架，牽引輪支架上轉動連接有牽引輪，面板上還固定連接有用于放置牽引輪的支架。本實用新型具有結構簡單易于實現、工作省時高效等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種焊接設備，具體涉及一種內直縫焊接設備。

背景技術

在凈水系統產品的生產中，常常需要對一些工件的內直縫進行焊接。而使用常用的焊接工具進行人工焊接時，且焊接難度高，需要技術能力較強的技師才能完成，耗時長且不能穩定焊接，故設計一種內直縫焊接設備很有必要性。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種省時高效的內直縫焊接設備。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種內直縫焊接設備，包括機架和焊接小車，所述機架包括若干支撐腳和面板，所述面板上固定設有圍欄和導軌，所述導軌設于圍欄所包圍的區域內；所述焊接小車包括小車本體和安裝座，所述小車本體上安裝有若干車輪，各所述車輪周面上設有與導軌配合的導槽，所述小車本體與安裝座之間通過螺柱相連接；所述安裝座的一個側面上沿軌道方向延伸設有支撐桿，其另外兩個側面上分別設有收線盤、控制電箱，其內安裝有電機、電焊機；所述支撐桿的另一端固定連接有焊槍，所述焊槍與一漏斗相連接，所述焊槍的周面上固定連接有牽引輪支架，所述牽引輪支架上轉動連接有牽引輪，所述面板上還固定連接有用于放置牽引輪的支架。

首先，將需焊接的工件放置于本焊接設備的焊槍一側，使其內直縫與導軌平行；然后推動焊接小車，使其支撐桿伸入需焊接的工件內，且焊槍處于內直縫的最遠端；再接通電源，通過控制電箱上下調節安裝座的位置，使牽引輪置于需焊接工件的內直縫內；最后設置好焊接小車的行走速度，在漏斗內加入焊條，打開焊接開關，該焊接設備就可以自動對需焊接工件的內直縫進行焊接了。

本內直縫焊接設備在自動焊接時，小車將在導軌上緩緩向一端移動，帶動支撐桿慢慢抽出，在這個過程中，牽引輪將始終保持在焊接工件內直縫內滾動，這樣能夠使焊槍始終沿著焊接工件的內直縫進行焊接。其漏斗內可以以正確方向一次加入多根焊條，使其能夠連續對內直縫進行焊接，而不會由于焊條使用完而間斷。本內直縫焊接設備上設置有收線盤，收線盤能夠在小車行走時對該設備的電源導線進行收線、放線，能夠避免導線掉落在導軌上而影響小車的行走，進而影響該設備的焊接質量。

焊接小車的支撐桿為兩截可拆卸連接的管道，其內設置有連接焊槍與安裝座之間的導線。焊接小車的安裝座下端轉動連接有帶螺口的連接環套，該環套可在電機的驅動下轉動，使其套在螺柱上上下運動，從而調節安裝座的位置。

在上述的一種內直縫焊接設備中，所述機架上具有支架的一端固定連接有工件支撐架，所述工件支撐架上具有一上端開口的填充槽，所述填充槽內用隔熱砂填埋有一氣囊，所述填充槽壁面上開設有與氣囊相通的進氣口。

在氣囊內充入一定量的氣體，使隔熱沙的表面上升，用以固定焊接工件。由于隔熱砂作為流體，可塑性強，其表面能夠形成多種形狀，從而能夠適用于各種形狀工件的固定。且隔熱砂絕熱能力強，故而能夠保護氣囊，避免其應焊接帶來的高溫而損壞。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：