[實用新型]一種燃氣發電機組自動控制系統

有效

• 申請號: 201721716396.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207526598U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 張傳傳;趙亮
• 申請（專利權）人: 勝利油田勝利動力機械集團有限公司
• 主分類號: F02D19/02
• 分類號: F02D19/02;F02D41/14;F02D29/06;F02D41/22
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 陳廣富;李海英

本實用新型公開了一種燃氣發電機組自動控制系統，包括通過線纜連接的就地控制柜、機組斷路器柜、遠程控制柜、中央監控單元、傳感器及執行部件；所述就地控制柜包括ECU控制單元；所述機組斷路器柜可實時接收分合閘信號；所述遠程控制柜通過以太網與就地控制柜ECU進行數據通訊；所述中央監控單元可對多臺機組數據集中監控；傳感器用于采集和傳送燃氣發動機的各項運行參數；所述執行部件包括燃氣調節閥，用于控制空燃比。本實用新型的優勢在對燃氣發動機進行閉環控制，使其在比較理想的空燃比范圍內工作；適應各種不同機型、以各種不同氣體成份為燃料的燃氣發動機；實現采集參數的顯示、儲存、查詢與打印。

技術領域

本實用新型涉及發電機組控制領域，具體涉及一種燃氣發電機組自動控制系統。

背景技術

燃氣發電機組包括燃氣發動機及發電機，并配備相應的控制系統，其中控制系統的優劣直接影響燃氣發動機工作狀況的好壞。現有的燃氣發電機組控制系統適用性比較單一，一般只能適用于一種穩定成分和穩定壓力的氣體。對于焦爐煤氣、石油煉化尾氣等高含氫氣體，瓦斯氣等甲烷含量低的氣體，高爐煤氣等低熱值氣體，氣體成分經常發生變化的氣體，采用現有的燃氣發電機組控制系統無法進行自動調整與控制，易造成進、排氣管放炮、功率不穩，甚至爆炸，從而限制了燃氣發電機組的應用范圍。實際上，上述氣體大部分被排空，未得到有效利用，造成燃料的浪費和環境的污染。

實用新型內容

為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種燃氣發電機組自動控制系統，能使燃氣發電機組有效利用各種可燃氣體成分，并確保燃氣發動機在比較理想的空燃比范圍內工作。

本實用新型的技術方案是：包括通過線纜連接的就地控制柜、機組斷路器柜、遠程控制柜、中央監控單元、傳感器及執行部件；所述就地控制柜安裝在燃氣發動機旁，其包括ECU控制單元、機組控制器、觸摸屏、電子調速器及電源；所述機組斷路器柜安裝在配電室內，用于輸送發電機組電能，可實時提供電路狀態信號并接收分合閘信號；所述遠程控制柜安裝在控制室內，通過以太網與就地控制柜ECU進行數據通訊；所述中央監控單元安裝在控制室內，其包括計算機、UPS電源、交換機、防雷插排及操作臺，可對多臺機組數據集中監控；傳感器安裝在燃氣發動機機體上，用于采集和傳送燃氣發動機的各項運行參數；所述執行部件包括燃氣調節閥，其安裝在燃氣發動機進氣機構上，用于控制空燃比。

上述方案可以進一步優化為：

所述傳感器包括用于采集和傳送燃氣發動機缸內燃燒參數的熱電偶傳感器，其包括熱電偶及接線盒。

所述執行部件還包括設在燃氣發動機上用于實現停機保護的電磁閥。

所述遠程控制柜設有與就地控制柜同規格的觸摸屏。

所述中央監控單元設有標準OPC接口。

本實用新型的優勢在于通過對燃氣發動機運行參數的采集，對燃氣發動機進行閉環控制；適應各種不同機型（包括不同缸徑、不同功率等）、以各種不同氣體成份為燃料的燃氣發動機；并且控制參數可以通過人機對話的形式動態進行設置，可以針對每臺機器進行修改，使燃氣發動機在比較理想的空燃比范圍內工作；實現機組的超速、油壓低、逆功率、過電流、油溫高、水溫高等保護與故障診斷功能；同時還做到采集參數的顯示、儲存、查詢與打印。

附圖說明

圖1為本實用新型結構布局示意圖；

圖中：1-燃氣發動機，2-熱電偶傳感器，2.1-熱電偶，2.2-接線盒，3-燃氣調節閥，4-電磁閥，5-就地控制柜，6-機組斷路器柜，7-線纜，8-遠程控制柜，9-中央監控單元，10-標準OPC接口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：