[實用新型]一種冷鏈物流運輸控溫箱

有效

• 申請號: 201721716175.8
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207566163U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 韋嘉嘉;張梅;莫少紅
• 申請（專利權）人: 南寧職業技術學院
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D43/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 韋肖燕

本實用新型公開了一種冷鏈物流運輸控溫箱，包括箱蓋、連接桿、連接孔、箱體、密封墊、控制板、控制按鈕、控溫機構、啟動機構、蓄電池、固定孔、固定桿和電動推桿，所述箱體的頂部安裝有密封墊，所述密封墊的頂部開設有連接孔，所述連接孔的內部開設有固定孔，所述密封墊的一側安裝有控制板，所述控制板的一側安裝有控制按鈕，所述箱體的內部安裝有控溫機構，所述控溫機構的一側安裝有啟動機構，所述啟動機構的一側安裝有蓄電池，所述箱體通過鉸鏈與箱蓋連接，所述箱蓋的底部安裝有連接桿，所述連接桿的內部安裝有電動推桿，所述電動推桿的一側安裝有固定桿，該裝置，不僅具有良好的保溫功能，而且閉合簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及控溫箱設備技術領域，具體為一種冷鏈物流運輸控溫箱。

背景技術

隨著國內冷鏈物流運輸的發展，水陸空的運輸方式都有了很大的提升，目前在儲存物品時，普遍使用的是控溫箱，現有的控溫箱在控制溫度時，主要是利用箱內的制冷器工作來進行控溫，但在運輸中，若一直開啟制冷器，會使得成本支出較高，此外，在閉合裝置時，目前通常是通過鎖扣完成的，這就使得閉合方式較為麻煩，在閉合過程中，可能會造成部分冷氣外泄，因此，需要一種新型的冷鏈物流運輸控溫箱來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冷鏈物流運輸控溫箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種冷鏈物流運輸控溫箱，包括箱蓋、連接桿、連接孔、箱體、密封墊、控制板、控制按鈕、控溫機構、啟動機構、蓄電池、固定孔、固定桿和電動推桿，所述箱體的頂部安裝有密封墊，所述密封墊的頂部開設有連接孔，所述連接孔的內部開設有固定孔，所述密封墊的一側安裝有控制板，所述控制板的一側安裝有控制按鈕，所述箱體的內部安裝有控溫機構，所述控溫機構的一側安裝有啟動機構，所述啟動機構的一側安裝有蓄電池，所述箱體通過鉸鏈與箱蓋連接，所述箱蓋的底部安裝有連接桿，所述連接桿的內部安裝有電動推桿，所述電動推桿的一側安裝有固定桿，所述控制板電性連接電動推桿。

進一步的，所述控溫機構由風扇、半導體制冷片和集熱片組成，所述風扇的一側安裝有半導體制冷片，所述半導體制冷片的一側安裝有集熱片。

進一步的，所述啟動機構由永磁體、感溫磁體、彈簧、撞針和復位開關組成，所述永磁體的一側安裝有感溫磁體，所述感溫磁體的底部安裝有撞針，所述撞針的一側安裝有復位開關，所述復位開關的一側安裝有彈簧。

進一步的，所述控制按鈕通過螺絲固定在箱體的一側。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該冷鏈物流運輸控溫箱，將物品放置進箱體內部后，直接合上箱蓋，使得箱蓋底部的連接桿插入連接孔內，此時，再通過控制板的控制按鈕啟動電動推桿，使得固定桿插入固定孔內，此時箱蓋即被固定在密封墊的頂部，密封墊具有良好的密封性，能較好的避免箱內的冷氣外泄，此外，在箱體內安裝有控溫機構和啟動機構，當箱體內部溫度升高時，啟動機構內部的感溫磁體磁性即會降低，就不會再與上方的永磁體相吸附，而彈簧則會將感溫磁體向下拉動，使得撞針擠壓復位開關，復位開關被打開后，控溫機構內部的風扇、半導體制冷片和集熱片即會被啟動，集熱片會將箱內的熱量聚集到附近，而半導體制冷片會產生冷氣，風扇即會將冷氣吹至集熱片附近，不僅可以驅散熱量，而且能夠恢復箱內的溫度，使得箱內一直保持一個合適的溫度。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的箱體內部結構示意圖；

圖3是本實用新型的控溫機構內部結構示意圖；

圖4是本實用新型的啟動機構內部結構示意圖；