[實用新型]一種補償管測試裝置有效
| 申請號: | 201721704879.3 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN207556725U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 林琴棋;朱亮;金丹;謝保磊;王昆 | 申請(專利權)人: | 上海航新航宇機械技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201323 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 補償管 拉壓力傳感器 安裝底板 測試裝置 夾鉗裝置 推拉 本實用新型 摩擦力測試 內六角螺栓 測試問題 出油口 轉接頭 工裝 | ||
一種補償管測試裝置包括:補償管裝置、安裝底板、快速推拉夾鉗裝置和拉壓力傳感器,補償管裝置設于安裝底板上方,拉壓力傳感器與補償管裝置右側連接,快速推拉夾鉗裝置與拉壓力傳感器右側連接,快速推拉夾鉗裝置通過內六角螺栓固定在安裝底板上。其中,補償管裝置包括:補償管、出油口、摩擦力測試工裝和轉接頭。本實用新型是針對HTE660020型號補償管設計的測試裝置,通過簡單的結構和低廉的成本解決其測試問題的優質方案。
技術領域
本實用新型涉及一種零件測試裝置,具體涉及一種補償管測試裝置。
背景技術
EATON公司生產的HTE660020補償管安裝于飛機液壓系統管路中的長度補償裝置,用于補償設計管路中的長度誤差。國外的測試設備價格昂貴,我國也沒有替代的測試設備,無法滿足補償管的測試要求,因此一款結構簡單,成本低廉同時能滿足測試的裝置能大幅降低成本。
為了解決上述問題,我們做出了一系列改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種補償管測試裝置,以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。
一種補償管測試裝置,其特征在于,包括:補償管裝置、安裝底板、快速推拉夾鉗裝置和拉壓力傳感器,所述補償管裝置設于安裝底板上方,所述拉壓力傳感器與補償管裝置右側連接,所述快速推拉夾鉗裝置與拉壓力傳感器右側連接,所述快速推拉夾鉗裝置通過內六角螺栓固定在安裝底板上;
其中,所述補償管裝置包括:補償管、出油口、摩擦力測試工裝和轉接頭,所述出油口設于補償管左端,所述摩擦力測試工裝設于出油口上方,所述摩擦力測試工裝設于補償管與拉壓力傳感器中間,所述轉接頭設于補償管右端上方。
進一步,所述壓力傳感器外接連接二次儀表。
進一步,所述摩擦力測試工裝包括:第一摩擦力測試工裝、第二摩擦力測試工裝和第三摩擦力測試工裝,所述第一摩擦力測試工裝設于補償管和出油口之間,所述第二摩擦力測試工裝設于補償管和轉接頭之間,所述第三摩擦力測試工裝設于轉接頭和拉壓力傳感器之間。
本實用新型的有益效果:
本實用新型是針對HTE660020型號補償管設計的測試裝置,通過簡單的結構和低廉的成本解決其測試問題的優質方案。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構圖。
附圖標記:
補償管裝置100、補償管110、出油口120、摩擦力測試工裝130、第一摩擦力測試工裝131、第二摩擦力測試工裝132、第三摩擦力測試工裝133和轉接頭140。
安裝底板200、快速推拉夾鉗裝置300和拉壓力傳感器400。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型作進步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
實施例1
圖1為本實用新型的結構圖。
如圖1所示,一種補償管測試裝置包括:補償管裝置100、安裝底板200、快速推拉夾鉗裝置300和拉壓力傳感器400,補償管裝置100設于安裝底板200上方,拉壓力傳感器400與補償管裝置100右側連接,快速推拉夾鉗裝置300與拉壓力傳感器400右側連接,快速推拉夾鉗裝置300通過內六角螺栓固定在安裝底板200上。
其中,補償管裝置100包括:補償管110、出油口120、摩擦力測試工裝130和轉接頭140,出油口120設于補償管110左端,摩擦力測試工裝130設于出油口120上方,摩擦力測試工裝130設于補償管110與拉壓力傳感器400中間,轉接頭140設于補償管110右端上方。
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