[實用新型]一種壓濾機供壓裝置

有效

• 申請號: 201721704049.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207621120U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 萬安銘;戴進明
• 申請（專利權）人: 浙江森友環保成套設備有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B13/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本實用新型公開了一種壓濾機供壓裝置，包括液壓站、出油管、第一閥門、三通管、第二閥門、第三閥門、進油管、壓濾機，所述液壓站上設有一根出油管，出油管末端固定有一個第一閥門，第一閥門另一端與一個三通管相連，三通管其他兩端分別連有第二閥門和第三閥門，所述第二閥門另一端與位于壓濾機上的進油管相連。本實用新型通過將三通管設置在液壓站和壓濾機之間，使得液壓站和壓濾機之間相互分離時不易產生漏油、噴油等現象，保護了生產環境和人身安全；第一閥門和第二閥門的設置使得液壓站和壓濾機可單獨放油，且不會產生漏油、噴油等現象；接油箱的設置使得放出的油可得到有效的收集。

【技術領域】

本實用新型涉及壓濾機的技術領域，特別是壓濾機供壓裝置的技術領域。

【背景技術】

壓濾機是一種常用的設備，其可以將混合物中的水分去除去除。現有的壓濾機在調試過程中由于是液壓站用油管直接連到壓濾機，調試完成后在拆卸過程中容易發生漏油甚至噴油的現象，在液壓站放油的過程中也容易發生相同的現象，不利于安全生產。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種壓濾機供壓裝置，能夠使壓濾機調試完成后與液壓站分離或液壓站放油時不易發生漏油、噴油。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種壓濾機供壓裝置，包括液壓站、出油管、第一閥門、三通管、第二閥門、第三閥門、進油管、壓濾機，所述液壓站上設有一根出油管，出油管末端固定有一個第一閥門，第一閥門另一端與一個三通管相連，三通管其他兩端分別連有第二閥門和第三閥門，所述第二閥門另一端與位于壓濾機上的進油管相連。

作為優選，所述三通管呈T字形，第一閥門和第二閥門安裝在三通管直管段的連段，第一閥門和第二閥門均為球閥。

作為優選，所述第三閥門末端連接有一根軟管，軟管與一個接油箱相連。

作為優選，所述接油箱為一個頂端蓋住的盒體，軟管固定在接油箱的頂部，接油箱的頂部設有若干與接油箱內部相連通的通氣管。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將三通管設置在液壓站和壓濾機之間，使得液壓站和壓濾機之間相互分離時不易產生漏油、噴油等現象，保護了生產環境和人身安全；第一閥門和第二閥門的設置使得液壓站和壓濾機可單獨放油，且不會產生漏油、噴油等現象；接油箱的設置使得放出的油可得到有效的收集。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種壓濾機供壓裝置的主視圖。

圖中：1-液壓站、2-三通管、3-壓濾機、4-接油箱、10-出油管、21-第一閥門、22-第二閥門、23-第三閥門、30-進油管、40-軟管、41-通氣管。

【具體實施方式】

參閱圖1，本實用新型一種壓濾機供壓裝置，包括液壓站1、出油管10、第一閥門21、三通管2、第二閥門22、第三閥門23、進油管30、壓濾機3，所述液壓站1上設有一根出油管10，出油管10末端固定有一個第一閥門21，第一閥門21另一端與一個三通管2相連，三通管2其他兩端分別連有第二閥門22和第三閥門23，所述第二閥門22另一端與位于壓濾機3上的進油管30相連，所述三通管2呈T字形，第一閥門21和第二閥門22安裝在三通管2直管段的連段，第一閥門21和第二閥門22均為球閥，所述第三閥門23末端連接有一根軟管40，軟管40與一個接油箱4相連，所述接油箱4為一個頂端蓋住的盒體，軟管40固定在接油箱4的頂部，接油箱4的頂部設有若干與接油箱4內部相連通的通氣管41。

本實用新型工作過程：