[實用新型]一種倉儲物流分揀升降組件

有效

• 申請號: 201721702029.X
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207713336U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李莉;梁姍姍
• 申請（專利權）人: 李莉
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;B07C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種倉儲物流分揀升降組件，屬于物流分揀技術領域，為了解決現有技術機構復雜、可靠性低的問題。其包括機架，所述機架上設置有伺服電機，所述傳動軸和所述伺服電機連接，所述傳動軸的左右兩端對稱設置有左升降組件和右升降組件，左升降組件和右升降組件上的導向桿的軌跡始終是一條直線，在左、右升降組件上連接有升降臺，使得升降臺的軌跡也始終是一條直線，升降臺上設置有沿升降臺長度方向移動的滑塊。本實用新型用于物流分揀。

技術領域

本實用新型屬于物流分揀技術領域，具體涉及一種倉儲物流分揀升降組件。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。目前，倉庫內的貨物運輸分揀成為物流中很重要的一部分。研究發現，現在貨物的分類都是依靠人力完成的，費時費力，人力成本高，分揀效率低，造成了資源的極大浪費。

中國發明“一種物流分揀裝置以及倉儲物流分揀系統”(申請公布號CN107185846A)公開了一種物流分揀裝置以及倉儲物流分揀系統，涉及物流分揀技術領域。該物流分揀裝置包括機架、第一運輸機構、多個第二運輸機構和多個分揀機構。運輸架設置有多個出口，每個出口與一個第二運輸機構連接，多個運輸件平行間隔設置于運輸架上，且均與運輸架轉動連接，第一驅動組件安裝于分揀架上，且分別與多個分揀件連接，掃描組件安裝于分揀架上，且分別與升降組件和第一驅動組件連接。與現有技術相比，該發明提供的物流分揀裝置由于采用了分別與掃描組件連接的升降組件和第一驅動組件，所以能夠在檢測到貨物符合預設特征時將貨物舉升起來并且完成對貨物的轉運，但是該系統的升降組件比較復雜，可靠性以及維修性低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有技術機構復雜、可靠性低的問題，提供一種結構簡單可靠的倉儲物流分揀升降組件。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種倉儲物流分揀升降組件，包括機架，機架上設置有伺服電機，傳動軸和伺服電機連接，傳動軸的左右兩端對稱設置有左升降組件和右升降組件，左活動組件、右活動組件均包括在傳動軸上固定設置的第一搖桿，第一搖桿在另一端鉸接有第一連桿和第二連桿，第一連桿另一端鉸接有第一曲柄，第一連桿的中間位置還鉸接有第二搖桿，機架上固定設置有軸，軸的側壁一端徑向設置有通孔，第二搖桿套設在軸上，第一曲柄的另一端鉸接有第二曲柄和第三曲柄，第三曲柄的另一端套設在軸上，第二連桿的另一端固定設置有銷軸和升降接口，第二曲柄套設在銷軸上，銷軸的側壁另一端徑向設置有銷軸通孔，銷軸通孔固定設置有導向桿，導向桿穿過通孔；升降臺的兩端對應連接左活動組件、右活動組件的升降接口上；升降臺上設置有沿升降臺長度方向移動的滑塊。

進一步地，所述第一搖桿與第二搖桿的長度相等，所述第一搖桿和第二搖桿平行；所述第一連桿和第二連桿的長度相等。

進一步地，所述第一連桿、第二連桿的長度均大于所述第一搖桿、第二搖桿的長度。

進一步地，所述第一曲柄、第二曲柄和第三曲柄的長度相等。

進一步地，所述升降臺上設置有墊層。

進一步地，所述升降臺上沿升降臺的軸線上設置有伸縮臂，所述伸縮臂的一端與升降臺的一端連接，所述伸縮臂的另一端與所述滑塊連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：