[實用新型]一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721698889.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207523518U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高燕;姜桂艷;孫曉云;周旭;黃道年;趙洪冉;郭瑤;黃森佳
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波大學(xué)
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強

本實用新型涉及一種公交車把手，更具體的說是一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)，包括外殼、發(fā)條彈簧、連接帶、拉環(huán)座和拉環(huán)，裝置設(shè)置有發(fā)條彈簧，使得拉環(huán)滿足不同高度人群的需求；放開拉環(huán)后，在發(fā)條彈簧的作用下，拉環(huán)自動收縮到原有長度；拉環(huán)每120度角設(shè)有一處凹槽，用戶收回拉環(huán)后將拉環(huán)扣到拉手卡接槽內(nèi)，使公交拉環(huán)節(jié)約空間，滿足用戶便于攜帶的需求。所述的外殼的中心位置固定連接有發(fā)條彈簧的首端，發(fā)條彈簧的末端固定連接在連接帶的首端，外殼的下端設(shè)置有矩形通槽，連接帶的末端穿過外殼的下端，連接帶的末端固定連接有拉環(huán)座，拉環(huán)座上固定連接有拉環(huán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種公交車把手，更具體的說是一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)。

背景技術(shù)

專利號為CN201410594940.8的一種可伸縮的公交把手，本發(fā)明揭示了一種可伸縮的公交把手，包括本體、伸縮部件、鎖合部件，所述鎖合部件包括鎖合按鈕和鎖合連桿，所述伸縮部件包括卷筒，所述卷筒的一端設(shè)有齒槽，所述鎖合連桿的一端設(shè)有與所述齒槽相配合的突起，所述本體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的內(nèi)壁上設(shè)有支點軸，所述鎖合連桿上設(shè)有支點開孔，所述支點軸插在所述支點開孔中。公共車把手高度可以根據(jù)乘客的身高不同調(diào)節(jié)，方便乘客乘車，提高公交把手的利用率，本實施例的公交把手通過杠桿原理調(diào)節(jié)高度，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省公交經(jīng)濟成本。這個裝置不易拆下攜帶，不使用時拉環(huán)不能自動收縮到原有長度，且拉環(huán)不便于收納，占用空間。

實用新型內(nèi)容

本實用新型涉及一種公交車把手，更具體的說是一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)，包括外殼、發(fā)條彈簧、連接帶、拉環(huán)座和拉環(huán)，裝置設(shè)置有發(fā)條彈簧，使得拉環(huán)滿足不同高度人群的需求；放開拉環(huán)后，在發(fā)條彈簧的作用下，拉環(huán)自動收縮到原有長度；拉環(huán)每120度角設(shè)有一處凹槽，用戶收回拉環(huán)后將拉環(huán)扣到拉手卡接槽內(nèi)，使公交拉環(huán)節(jié)約空間，滿足用戶便于攜帶的需求。

所述的外殼的中心位置固定連接在發(fā)條彈簧的首端，發(fā)條彈簧的末端固定連接在連接帶的首端，外殼的下端設(shè)置有矩形通槽，連接帶的末端穿過外殼的下端，連接帶的末端固定連接有拉環(huán)座，拉環(huán)座上固定連接有拉環(huán)。

所述的外殼包括中心軸、滑道板、固定抓手、活動抓手、螺桿、拉手卡接槽、拉手定位槽和擋環(huán)，外殼為空心圓形結(jié)構(gòu)，外殼的中心位置設(shè)置有中心軸，發(fā)條彈簧的首端固定連接在中心軸上，外殼的上端焊接有滑道板，滑道板上設(shè)置有T形滑道，滑道板的后端焊接有固定抓手，固定抓手的上端設(shè)置有半圓形凹槽，活動抓手的下端設(shè)置有與T形滑道相配合的T形滑塊，T形滑塊上設(shè)置有螺紋孔，活動抓手通過T形滑塊滑動連接在滑道板內(nèi)，活動抓手的上端設(shè)置有半圓形凹槽，螺桿通過螺紋配合連接在活動抓手上，螺桿的后端轉(zhuǎn)動連接在固定抓手上，滑道板的前端通過螺釘連接有擋塊，外殼的右端設(shè)置有與拉環(huán)相配合的拉手卡接槽，拉手卡接槽的后端設(shè)置有拉手定位槽，拉手定位槽上通過螺釘連接有L形卡塊，中心軸的前端固定連接有擋環(huán)，擋環(huán)與發(fā)條彈簧和連接帶的前端面貼合。

優(yōu)選的，所述的擋環(huán)包括內(nèi)擋環(huán)、外擋環(huán)和檔桿，內(nèi)擋環(huán)與中心軸過盈配合，內(nèi)擋環(huán)與外擋環(huán)之間環(huán)繞設(shè)置有三個檔桿，外擋環(huán)與外殼的內(nèi)圈間隙配合。

優(yōu)選的，所述的連接帶的材料為尼龍帶。

優(yōu)選的，所述的拉環(huán)每120度角設(shè)有一處凹槽。

本實用新型一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)的有益效果為：

本實用新型一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)，裝置設(shè)置有發(fā)條彈簧，使得拉環(huán)滿足不同高度人群的需求；放開拉環(huán)后，在發(fā)條彈簧的作用下，拉環(huán)自動收縮到原有長度；拉環(huán)每120度角設(shè)有一處凹槽，用戶收回拉環(huán)后將拉環(huán)扣到拉手卡接槽內(nèi)，使公交拉環(huán)節(jié)約空間，滿足用戶便于攜帶的需求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型一種便攜式可伸縮公交拉環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為外殼的結(jié)構(gòu)示意圖一；