[實用新型]一種林業挖掘機拉木裝置

有效

• 申請號: 201721698562.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207842785U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 湯中連;耿家文;王緒通;吳金鋒;杜冬洋;孫本強;李乾坤;董步軍;初金濤;王振興;宗波
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;E02F9/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，包括拉木裝置(2)，所述拉木裝置(2)包括安裝于底盤車架(1)上的橫梁(2-4)以及對稱焊接于橫梁(2-4)上的左支梁(2-1)和右支梁(2-2)，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)一端固定于底盤車架(1)上，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)遠離底盤車架(1)的一端安裝帶有掛鉤(2-13)的拖箱，用于進行木材搬運。

2.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述橫梁(2-4)相對的兩端呈下沉階梯面且分別焊接于底盤車架(1)兩端的右驅動座(1-2)和左驅動座(1-3)上，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)呈V字形對稱焊接于橫梁(2-4)上。

3.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的中部下端面對稱焊接于橫梁(2-4)上，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的前端下端面對稱焊接于底盤車架(1)的車架頂板(1-1)上，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾端焊接有拖箱。

4.根據權利要求3所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的前端下端面對稱焊接于車架頂板(1-1)中間的非折彎平面上，車架頂板(1-1)與左支梁(2-1)和右支梁(2-2)側壁之間分別焊接若干個第三加強筋(3)，車架頂板(1-1)與橫梁(2-4)上端面位于同一平面上。

5.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的側壁與橫梁(2-4)上端面之間分別焊接若干個第一加強筋(2-5)，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的下端面與橫梁(2-4)側壁之間分別焊接若干個第二加強筋(2-10)，左支梁(2-1)和右支梁(2-2)之間且位于橫梁(2-4)的后部焊接第一連接板(2-11)。

6.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述拖箱為由托柱(2-9)、后封板(2-14)和蓋板(2-16)焊接圍成的封閉式立柱箱，托柱(2-9)焊接于左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾端上端面且其頂部焊接相適配的蓋板(2-16)，后封板(2-14)密封左支梁(2-1)和右支梁(2-2)的尾部。

7.根據權利要求6所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述左支梁(2-1)、右支梁(2-2)、橫梁(2-4)和托柱(2-9)的內部均設有若干個加強筋，托柱(2-9)與挖掘機回轉中心之間的距離大于挖掘機的回轉半徑。

8.根據權利要求6所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述掛鉤(2-13)焊接于拖箱的后封板(2-14)和蓋板(2-16)上且掛鉤(2-13)與拖箱的托柱(2-9)頂端之間呈一定傾斜度。

9.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述掛鉤(2-13)設有兩個且二者之間焊接第二連接板(2-15)，兩個掛鉤(2-13)外側壁與拖箱之間均焊接月牙形加強板(2-12)。

10.根據權利要求1所述的一種林業挖掘機拉木裝置，其特征在于，所述左支梁(2-1)和右支梁(2-2)中間設有中支梁(2-3)，中支梁(2-3)與左支梁(2-1)之間連接槽形左撐板(2-6)，中支梁(2-3)與右支梁(2-2) 之間連接槽形右撐板(2-7)，中支梁(2-3)中部焊接于橫梁(2-4)上，中支梁(2-3)前端與底盤車架(1)中部的圓筒(1-4)焊接成一體，中支梁(2-3)尾端與連接左支梁(2-1)和右支梁(2-2)上端面及內側面的L形彎板(2-8)焊接成一體。