[實(shí)用新型]一種管件相貫線切割機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721695702.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207757110U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張靜雨;張斌;劉家瑞;胡能斌;馬思達(dá);李曉波;鐘力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海電機(jī)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23K33/00 | 分類號(hào): | B23K33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200240 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管套 控制面板 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 軸承內(nèi)圈 支撐架 相貫線切割 切割單元 移動(dòng)箱體 運(yùn)動(dòng)單元 軸承外圈 內(nèi)齒輪 外齒輪 小齒輪 管件 種管 底座 嚙合 控制移動(dòng) 連接管口 中間通孔 左右兩側(cè) 燃料箱 上端 側(cè)端 轉(zhuǎn)動(dòng) 機(jī)器人 | ||
本實(shí)用新型公開了一種管件相貫線切割機(jī)器人,包括底座、第一箱體、控制面板、第二箱體、移動(dòng)箱體、管套、運(yùn)動(dòng)單元、切割單元和管件,其中,控制面板設(shè)于第一箱體和第二箱體的連接處上端,第一箱體的側(cè)端設(shè)有兩個(gè)與燃料箱相連的連接管口,底座上設(shè)有兩個(gè)支撐架,管套固定于兩個(gè)支撐架的中間通孔內(nèi),管套的右端設(shè)有軸承內(nèi)圈和軸承外圈,軸承內(nèi)圈表面設(shè)有外齒輪,軸承外圈表面設(shè)有內(nèi)齒輪,移動(dòng)箱體通過左右兩側(cè)的兩對(duì)小齒輪與外齒輪和內(nèi)齒輪相嚙合,支撐架一側(cè)設(shè)有管驅(qū)動(dòng)電機(jī),兩對(duì)小齒輪與管驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連,管驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制移動(dòng)箱體圍繞管套轉(zhuǎn)動(dòng),管件固定于軸承內(nèi)圈上,運(yùn)動(dòng)單元通過控制面板與切割單元相連。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種切割機(jī)器人裝置,尤其涉及一種管件相貫線切割機(jī)器人。
背景技術(shù)
在我國(guó)各種工程中對(duì)于管件的使用非常多,而在空間鋼結(jié)構(gòu)、海洋采油平臺(tái)、造船等行業(yè)對(duì)于管件相貫線的應(yīng)用十分廣泛,其相貫線形狀及焊接坡口切割質(zhì)量直接影響著施工質(zhì)量。管件相貫線不僅形狀復(fù)雜,而且其上面的焊接坡口角隨著相貫線位置不同而變化,手工切割難以保證質(zhì)量,通常需要數(shù)控切割。然而,現(xiàn)有的數(shù)控相貫線切割機(jī)存在諸多問題:(1)體積龐大,難以在較小的施工現(xiàn)場(chǎng)使用;(2) 運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,往往需要4~5個(gè)自由度,控制精度不高,控制不便;(3)價(jià)格比較昂貴,廣大中小型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)主要依靠租賃方式使用;(4)自動(dòng)化程度不高,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。因此,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、體積較小、價(jià)格低廉且自動(dòng)化程度高的管件相貫線切割機(jī)器人是十分必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種管件相貫線切割機(jī)器人,只需在控制面板上輸入管件的相關(guān)參數(shù),即可控制各相關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成管件的轉(zhuǎn)動(dòng),再結(jié)合X 軸、Y軸和Z軸的移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)管件的不同位置進(jìn)行相貫線及其焊接坡口的切割,具有自動(dòng)化程度高、控制精度高、加工效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種管件相貫線切割機(jī)器人,包括底座、第一箱體、控制面板、第二箱體、移動(dòng)箱體、管套、運(yùn)動(dòng)單元、切割單元和管件,其中,所述控制面板設(shè)于所述第一箱體和所述第二箱體的連接處上端,所述第一箱體的側(cè)端設(shè)有兩個(gè)與燃料箱相連的連接管口,所述底座上設(shè)有兩個(gè)支撐架,所述管套固定于兩個(gè)所述支撐架的中間通孔內(nèi),所述管套的右端設(shè)有軸承內(nèi)圈和軸承外圈,所述軸承內(nèi)圈表面設(shè)有外齒輪,所述軸承外圈表面設(shè)有內(nèi)齒輪,所述移動(dòng)箱體通過左右兩側(cè)的兩對(duì)小齒輪與所述外齒輪和所述內(nèi)齒輪相嚙合,所述支撐架一側(cè)設(shè)有管驅(qū)動(dòng)電機(jī),兩對(duì)所述小齒輪與所述管驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連,所述管驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制所述移動(dòng)箱體圍繞所述管套轉(zhuǎn)動(dòng),所述管件固定于所述軸承內(nèi)圈上,所述運(yùn)動(dòng)單元通過所述控制面板與所述切割單元相連。
上述管件相貫線切割機(jī)器人,其中,所述運(yùn)動(dòng)單元包括X軸移動(dòng)、Y軸移動(dòng)和Z 軸移動(dòng),所述X軸移動(dòng)包括第一絲杠、支撐桿和X軸滑塊,所述第一絲杠穿過所述X 軸滑塊上的中間通孔與所述第二箱體內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動(dòng)相連構(gòu)成X軸絲杠螺母機(jī)構(gòu),所述第二箱體內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制所述X軸滑塊沿X軸方向移動(dòng),所述支撐桿為兩根,兩根所述支撐桿穿過所述X軸滑塊上的左右兩個(gè)通孔固定在所述第二箱體的一側(cè);所述Y軸移動(dòng)包括支撐塊、第二絲杠、第一電機(jī)和T型Y軸滑塊,所述T型Y 軸滑塊前端的凸出塊通過所述第二絲杠與所述第一電機(jī)相連構(gòu)成Y軸絲杠螺母機(jī)構(gòu),所述第一電機(jī)控制所述Y軸滑塊沿Y軸方向移動(dòng),所述T型Y軸滑塊前端的凸出塊側(cè)端嵌于所述支撐塊側(cè)端的第一導(dǎo)槽中,所述T型Y軸滑塊后端的一字塊下端固定有支撐板,所述T型Y軸滑塊后端的一字塊兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)第二導(dǎo)槽;所述Z軸移動(dòng)包括第二電機(jī)、第三絲杠、Z軸滑塊和支撐板,所述第二電機(jī)固定于所述T型Y 軸滑塊后端的一字塊上端,所述Z軸滑塊的頂端通過所述第三絲杠與所述第二電機(jī)相連構(gòu)成Z軸絲杠螺母機(jī)構(gòu),所述第二電機(jī)控制所述Z軸滑塊沿Z軸方向移動(dòng),所述Z軸滑塊的前端與所述支撐板相連,所述Z軸滑塊后端的兩個(gè)凸出滑塊分別嵌于兩個(gè)所述第二導(dǎo)槽中。
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