[實用新型]散熱裝置

有效

• 申請號: 201721693565.8
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207489855U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 奧秋兼一;山本和弘
• 申請（專利權）人: 發那科株式會社
• 主分類號: H01L23/367
• 分類號: H01L23/367
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

本實用新型的問題在于，進行從散熱片向橋部件的充分散熱，提升散熱性能。解決的方案在于提供散熱裝置(1)，其具備：散熱裝置主體(2)，其由金屬材料構成，并具備多個平板狀的散熱片，所述散熱片在平板狀的基座的一面側在沿著基座的表面的方向上平行且隔開間隔而排列；以及橋部件(3)，其由金屬材料構成，并具有多個平行的槽，所述槽以與散熱裝置主體(2)的散熱片的排列間距相同的間距形成，且以壓入狀態容納各個所述散熱片的前端。

技術領域

本實用新型涉及散熱裝置。

背景技術

以往，在需要對功率器件進行冷卻的馬達驅動裝置中，已知下述結構的散熱裝置：在與功率器件接合的平板狀的基座上，平行且隔開間隔地配置有多個平板狀的散熱片，所述散熱片自與功率器件的接合面為相反側的面開始與基座正交地延伸，用橋部件連接多個散熱片的前端，所述橋部件由金屬板彎折成鋸齒狀而形成(例如，參照專利文件1)。

現有技術文件

專利文件

專利文件1：日本特開2001-110958號公報

實用新型內容

實用新型要解決的問題

然而，盡管專利文件1中的散熱裝置將彎折成鋸齒狀形成的突起插入配置在相鄰的散熱片之間，但橋部件與配置于排列兩端的散熱片卡合并固定。因此，存在散熱片的前端與橋部件，尤其是排列的中央附近的散熱片與橋部件難以緊密接觸的不良情況。

此外，在以橋部件朝下的方式設置散熱裝置的情況下，存在因橋部件的重力導致的變形所引起的橋部件從散熱片的前端分離的問題。

在散熱片與橋部件未緊密接觸的情況下，存在從散熱片向橋部件的熱傳導未充分進行，而散熱性能下降的不良情況。

本實用新型是鑒于上述情況而做出的，目的在于提供一種散熱裝置，其能夠使從散熱片向橋部件的散熱充分進行，從而提升散熱性能。

用于解決問題的方案

為了達到上述目的，本實用新型提供以下方案。

本實用新型的一個方案提供一種散熱裝置，其具備：散熱裝置主體，其由金屬材料構成，并具備多個平板狀的散熱片，所述散熱片在平板狀的基座的一面側在沿著該基座的表面的方向上平行且隔開間隔而排列；以及橋部件，其由金屬材料構成，并具有多個平行的槽，所述槽以與該散熱裝置主體的所述散熱片的排列間距相同的間距形成，且以壓入狀態容納各個所述散熱片的前端。

根據本方案，在將散熱裝置主體的多個散熱片的前端分別與橋部件的多個槽貼緊的狀態下，通過向相互接近的方向按壓散熱裝置主體和橋部件，使得散熱片的前端壓入橋部件的槽內，兩者接合為一體。通過由金屬材料構成散熱裝置主體和橋部件，且通過壓入使槽的內表面與散熱片的表面緊密接觸，能夠確保從散熱片向橋部件的充分的熱傳導，提升散熱性能。

在上述方案中，所述散熱裝置主體在所述散熱片的排列方向的兩端可以具備側板，所述側板自所述基座與所述散熱片平行而延伸，在各個該側板的前端的內側具備臺階部，所述臺階部容納使所述散熱片的前端壓入所述槽內而安裝在所述散熱裝置主體上的所述橋部件的端緣，以便該橋部件配置于從所述側板的前端縮進的位置上。

通過如此，若通過按壓使散熱裝置主體與橋部件接合，則橋部件的端緣容納于散熱裝置主體所具備的側板的前端內側的臺階部，從而橋部件配置于從側板的前端不突出的位置上。由此組裝的散熱裝置不會從散熱裝置主體的外徑尺寸露出，能夠容易地管理外徑尺寸。

在上述方案中，所述臺階部可以具備：第一面，其與所述橋部件的所述槽側的表面對置；以及第二面，其與該第一面交叉且與所述橋部件的端面隔開間隙而對置。