[實用新型]帶有內掛式磁屏蔽結構的變壓器油箱

有效

• 申請號: 201721692887.0
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207425560U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 陳勇;芮濤
• 申請（專利權）人: 云南變壓器電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/36
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 許競雄

本實用新型公開了一種帶有內掛式磁屏蔽結構的變壓器油箱，包括油箱本體和磁屏蔽板，油箱本體的內壁上設置有固定支板；磁屏蔽板上設置有掛鉤，磁屏蔽板通過掛鉤固定掛設在固定支板上而與安裝在油箱本體的內壁上；磁屏蔽板有兩塊以上，且并排設置在油箱本體的內壁上，其中任意相鄰的兩塊磁屏蔽板之間存在間隙；本實用新型的有益效果是：通過將磁屏蔽板通過掛鉤和固定支板安裝在油箱本體的內壁上，從而使得本實用新型便于清理焊渣和處理箱壁油漆，減少了兩件磁屏蔽板的漏磁間隙，提高了磁屏蔽板的屏蔽效果，有效的減少漏磁損耗及油箱本體箱壁發熱的問題。

技術領域

本實用新型涉及變壓器油箱，具體涉及帶有內掛式磁屏蔽結構的變壓器油箱。

背景技術

為了降低變壓器線圈及引線對油箱箱壁產生的漏磁損耗及局部過熱，通常會在每相線圈及引線對應的箱壁強磁場區加裝磁屏蔽。為了安裝磁屏蔽方便，以往較早采用的安裝方式是，將磁屏蔽支板握彎后直接把磁屏蔽支板焊裝在箱壁上的安裝方式，這種焊裝式安裝方式使得最終清理焊渣和處理箱壁油漆非常困難且費時。

為了便于清理焊渣和處理箱壁油漆，后又改成單獨在箱壁上焊接固定圓鋼，然后將磁屏蔽支板掛在固定圓鋼上，這種外掛式的安裝方式，由于固定圓鋼需占用一定的位置，不但導致兩件磁屏蔽之間的漏磁區域比較大，直接影響磁屏蔽效果，不能有效的減少漏磁損耗及箱壁發熱，而且外掛式安裝結構中由于磁屏蔽不能遮蓋固定圓鋼，很容易使外露的固定圓鋼產生局部放電，影響變壓器的使用壽命和運行可靠性，因而有必要針對前述磁屏蔽的安裝結構做進一步的優化和改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有內掛式磁屏蔽結構的變壓器油箱，解決傳統變壓器油箱上安裝磁屏蔽板時，不能有效的減少漏磁損耗及箱壁發熱，而且現有外掛式安裝結構中由于磁屏蔽不能遮蓋固定圓鋼，很容易使外露的固定圓鋼產生局部放電，影響變壓器的使用壽命和運行可靠性的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

帶有內掛式磁屏蔽結構的變壓器油箱，包括油箱本體和磁屏蔽板，油箱本體的內壁上設置有固定支板；

磁屏蔽板上設置有掛鉤，磁屏蔽板通過掛鉤固定掛設在固定支板上而與安裝在油箱本體的內壁上；

磁屏蔽板有兩塊以上，且并排設置在油箱本體的內壁上，其中任意相鄰的兩塊磁屏蔽板之間存在間隙。

更進一步的技術方案是，上述中任意相鄰的兩塊磁屏蔽板之間的間隙寬度為10mm。

更進一步的技術方案是，上述中一組相互配合的固定支板和掛鉤構成一組固定結構；

每塊磁屏蔽板均通過兩組以上的固定結構固定掛設在油箱本體的內壁上。

更進一步的技術方案是，上述中固定支板包括連接部和掛設部，連接部固定安裝在油箱本體的內側壁上，掛設部固定連接在連接部，其中連接部和掛設部構成了“L”形結構；

掛鉤呈凹字形，掛鉤安裝在磁屏蔽板上，并與磁屏蔽板構成一個掛設口，掛設口活動的套接在固定支板的掛設部上。

更進一步的技術方案是，上述中磁屏蔽板與油箱本體之間還設置有緩沖塊，緩沖塊包括外層隔熱層和內層橡膠塊，外層隔熱層包裹在內層橡膠塊上。

更進一步的技術方案是，上述中內層橡膠塊內還設置有回復彈簧，其中回復彈簧的一端穿過外層隔熱層并與磁屏蔽板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過將磁屏蔽板通過掛鉤和固定支板安裝在油箱本體的內壁上，從而使得本實用新型便于清理焊渣和處理箱壁油漆，減少了兩件磁屏蔽板的漏磁間隙，提高了磁屏蔽板的屏蔽效果，有效的減少漏磁損耗及油箱本體箱壁發熱的問題。

附圖說明