[實(shí)用新型]一種市政道路用落葉收集粉碎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721690335.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN207846314U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安嘉特電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/08
• 分類號(hào): E01H1/08;B02C18/02;B02C18/04
• 代理公司: 西安吉順和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61238
• 代理人: 付強(qiáng)

本實(shí)用新型公開了一種市政道路用落葉收集粉碎裝置，包括底座、箱體、定刀和動(dòng)刀，箱體焊接在底座上，位于箱體前方的底座上設(shè)置有吸風(fēng)斗，箱體內(nèi)設(shè)置有收集室，收集室的一側(cè)連通吸風(fēng)機(jī)，收集室的另一側(cè)連通吸風(fēng)管，吸風(fēng)管插入吸風(fēng)斗中，收集室通過粉碎通道連通儲(chǔ)料室，粉碎通道的一側(cè)焊接有若干個(gè)定刀，每相鄰的兩個(gè)定刀之間的下方均放置有一個(gè)動(dòng)刀，動(dòng)刀焊接在移動(dòng)板上，移動(dòng)板安裝在粉碎通道外側(cè)的移動(dòng)氣缸上；本實(shí)用新型的落葉收集粉碎裝置通過將吸風(fēng)管插在吸風(fēng)斗中，利用吸風(fēng)機(jī)將道路上的落葉吸入收集室中，使落葉落入粉粹通道中通過動(dòng)刀和定刀粉粹之后收集在儲(chǔ)料室中，對(duì)于一些小角落中的落葉，可以拿著吸風(fēng)管直接對(duì)著落葉進(jìn)行收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種落葉收集粉碎裝置，特別涉及一種市政道路用落葉收集粉碎裝置，屬于市政道路清理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的落葉清掃設(shè)備基本均為大中型的清掃車，主要采用吹吸式或沖水式來清除垃圾，適用于道路或者公路的落葉清掃，但是由于其體積太大，清掃的范圍有限，一些小場(chǎng)地的死角位置落葉清掃車無法實(shí)現(xiàn)清掃，當(dāng)落葉掉入草坪內(nèi)時(shí)，落葉清掃車將無能為力，人工去清掃非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，雖然現(xiàn)在有針對(duì)于草坪的小型清掃車，但是工作復(fù)雜不方便；另外，現(xiàn)有的落葉清掃車工作比較單一，大多數(shù)是將落葉收集起來，并沒有對(duì)收集起來的落葉進(jìn)行回收利用，有的甚至直接將收集起來的落葉進(jìn)行焚燒，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，造成資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種市政道路用落葉收集粉碎裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中清掃車的清掃的范圍有限，一些小場(chǎng)地的死角位置落葉清掃車無法實(shí)現(xiàn)清掃，工作比較單一，工作復(fù)雜不方便的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種市政道路用落葉收集粉碎裝置，包括底座、箱體、定刀和動(dòng)刀，所述底座的底端安裝有滾輪，所述底座的尾端焊接有扶手，所述箱體焊接在底座上，位于所述箱體前方的底座上設(shè)置有吸風(fēng)斗，所述箱體內(nèi)設(shè)置有收集室，所述收集室的一側(cè)通過連接導(dǎo)管連通在箱體內(nèi)安裝的吸風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)端，所述吸風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)端與收集室的連接處安裝有蜂窩網(wǎng)，所述蜂窩網(wǎng)上緊貼有推板，所述推板通過螺栓固定在收集室上方安裝的升降氣缸的活塞端；所述收集室的另一側(cè)連通吸風(fēng)管，所述吸風(fēng)管的吸風(fēng)端插入吸風(fēng)斗中，所述收集室通過其下方的粉碎通道連通儲(chǔ)料室，所述粉碎通道的一側(cè)焊接有若干個(gè)排列整齊的定刀，每相鄰的兩個(gè)所述定刀之間的下方均放置有一個(gè)動(dòng)刀，所述動(dòng)刀焊接在移動(dòng)板上，所述移動(dòng)板緊貼在粉碎通道的另一側(cè)，并通過連接螺栓安裝在粉碎通道外側(cè)的移動(dòng)氣缸上；所述儲(chǔ)料室內(nèi)放置有儲(chǔ)料抽屜，所述收集室的外側(cè)安裝有蓄電池，所述蓄電池通過導(dǎo)線連接吸風(fēng)機(jī)、升降氣缸和移動(dòng)氣缸，且所述箱體上安裝的電源按鈕串聯(lián)在蓄電池與吸風(fēng)機(jī)、升降氣缸和移動(dòng)氣缸的連接電路上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸風(fēng)管包括與收集室連通的折疊軟管和其上連通的中空導(dǎo)管，所述中空導(dǎo)管的吸風(fēng)端插入吸風(fēng)斗中，所述吸風(fēng)斗的連接端設(shè)置有楔形塊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端通過連接導(dǎo)管連通箱體的外側(cè)，所述升降氣缸的活塞端插入收集室中，并連接推板，所述推板緊貼在蜂窩網(wǎng)上位于收集室內(nèi)的一側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述移動(dòng)板為T形連接板，且所述粉碎通道上移動(dòng)板緊貼的一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)通道，所述移動(dòng)板的連接端穿過移動(dòng)通道連接在移動(dòng)氣缸的活塞端。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定刀和動(dòng)刀均為長條形的邊沿為鋸齒型的切割刀。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱體上安裝有充電接口，所述蓄電池通過到導(dǎo)線連接充電接口。