[實用新型]一種便于使用的分支線區分夾板

有效

• 申請號: 201721687728.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207651978U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 劉一丁;溫德勝;張岳欣
• 申請（專利權）人: 中廣核沽源黃蓋淖風力發電有限公司
• 主分類號: H02G3/32
• 分類號: H02G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于使用的分支線區分夾板，包括底座，底座的上表面與第一支撐板的下表面固定連接，第一支撐板的右側面與固定桿的左端固定連接，固定桿的右端與雙軸電機機身的左側面固定連接，雙軸電機兩個輸出軸分別與兩個螺紋柱相對的一端固定連接，螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋帽，螺紋帽的右側面與滑塊的左側面固定連接，滑塊的右側面滑動連接在第二支撐板的左側面開設的滑槽內。該便于使用的分支線區分夾板，通過雙軸電機、螺紋柱、螺紋帽、第一連接桿、第二連接桿、滑桿、滑套、連接板、第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸和擠壓板的共同作用，實現了電纜線的固定，解決了大多數不同直徑電纜線固定的問題，給工人帶來極大的方便。

技術領域

本實用新型涉及電力技術領域，具體為一種便于使用的分支線區分夾板。

背景技術

夾板，也稱膠合板,行內俗稱細芯板。由三層或多層一毫米厚的單板或薄板膠貼熱壓制而成。是目前手工制作家具最為常用的材料。膠合板是由原木旋切成單板或木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或三層以上的薄板材。通常用奇數層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直排列膠合而成。因此有三合、五合、七合等奇數層膠合板。在鐵路軌道上也常用到一種金屬夾板，俗稱魚尾板，也叫道夾板。電纜線分支區通過用區分夾板來固定。

傳統的區分夾板通孔的尺寸通常固定，不能自由調節通孔尺寸，電纜線通常卡接在通孔內使得電纜線得到固定，當電纜線的直徑過大時就無法穿過通孔，當電纜線的直徑過小時，電纜線的就會得不到固定，就需要更換區分夾板，給工人帶來不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于使用的分支線區分夾板，解決了傳統的區分夾板通孔的尺寸通常固定，不能自由調節通孔尺寸，電纜線通常卡接在通孔內使得電纜線得到固定，當電纜線的直徑過大時就無法穿過通孔，當電纜線的直徑過小時，電纜線的就會得不到固定，就需要更換區分夾板，給工人帶來不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于使用的分支線區分夾板，包括底座，所述底座的上表面固定連接有若干個第一支撐板，所述第一支撐板的右側面與固定桿的左端固定連接，所述固定桿的右端與雙軸電機機身的左側面固定連接，所述雙軸電機兩個輸出軸分別與兩個螺紋柱相對的一端固定連接，所述螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽的右側面與滑塊的左側面固定連接，所述滑塊的右側面滑動連接在第二支撐板的左側面開設的滑槽內，所述第二支撐板的下表面與底座的上表面固定連接，所述螺紋帽的左側面與第一連接桿的右端固定連接，所述第一連接桿的左端與滑套的右側面固定連接，所述滑套的內壁套接有滑桿，所述滑桿卡接在第一支撐板右側面開設的通孔內，所述滑套的左側面與連接板的右側面固定連接，所述連接板的正面通過第一銷軸與第二連接桿的背面鉸接，所述第二連接桿的背面與擠壓板左端的正面通過第二銷軸鉸接，所述擠壓板右端的背面通過第三銷軸與固定板的正面鉸接，所述固定板的右側面與第一支撐板的左側面固定連接。

優選的，所述擠壓板的形狀為圓弧形，且底座的形狀為矩形。

優選的，所述通孔的形狀為矩形，且通孔的高度長度大于滑桿的長度。

優選的，所述第一支撐板的形狀為矩形，且第一支撐板的長度小于第二支撐板的長度。

優選的，所述第二支撐板的右側面設置有蓄電池和控制面板，所述蓄電池位于控制面板的上方。

優選的，所述蓄電池的輸出端與控制面板的輸入端電連接，所述控制面板的輸出端與雙軸電機的輸入端電連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于使用的分支線區分夾板，具備以下有益效果：