[實用新型]一種輪椅助力驅動裝置有效
| 申請號: | 201721686996.1 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN208525257U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 蘭邦翔 | 申請(專利權)人: | 蘭邦翔 |
| 主分類號: | A61G5/04 | 分類號: | A61G5/04;A61G5/10 |
| 代理公司: | 北京迎碩知識產權代理事務所(普通合伙) 11512 | 代理人: | 呂良;張群峰 |
| 地址: | 100006 北京市東城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 助力驅動裝置 輪椅 電動輪椅 手動輪椅 本實用新型 驅動控制板 便于攜帶 調節裝置 連接裝置 驅動電機 驅動輪 支撐架 電池 | ||
本實用新型的輪椅助力驅動裝置包括助力驅動裝置主體,助力驅動裝置主體由驅動輪、驅動電機、支撐架、調節裝置、連接裝置、驅動控制板、電池等組成。將輪椅助力驅動裝置安裝在手動輪椅上,不僅使得手動輪椅具備電動輪椅的功能,而且還能避免電動輪椅笨重不便于攜帶的缺點。
技術領域
本實用新型涉及一種輪椅驅動裝置,其屬于康復輔助器具和移動助行技術領域。
背景技術
社會老齡化形勢嚴峻,老年人行走站立時的肌能衰退,輪椅成為了這些老年人出行的最主要的工具。同時,下肢功能障礙的殘障人士也需要輪椅。
目前電動輪椅還沒有較好地普及,市場使用較多的是手動輪椅,手動輪椅使用時能折疊、輕巧,便于攜帶和車載,但手動輪椅對于使用者和護理者來說,也存在著諸多不便,首先是需要人力驅動或推動,比較費力,特別是在上坡時更加費力,此外,在下坡時存在著潛在的失控風險。雖然,電動輪椅能夠解決輪椅驅動費人力的問題,但電動輪椅過于笨重,不便于攜帶和車載,同時電動輪椅的價格也比較高。
現有的手動輪椅驅動裝置雖然解決了輪椅驅動費力的問題,但仍有諸多弊端:1)安裝在輪椅前面,與手動輪椅的拆裝不方便,也不方便使用者上下輪椅;2)仍然比較笨重,不便于攜帶和車載;3)一般是手把控制,只能由輪椅使用者操控,護理人員不能控制輪椅。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輪椅助力驅動裝置,其能夠克服現有技術的某種或某些缺陷。與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果至少包括:
1、輪椅助力驅動裝置重量輕,安裝在手動輪椅的后端,拆裝簡單、方便,便于攜帶和車載;同時,不影響使用者上下輪椅。
2、該輪椅助力驅動裝置使手動輪椅具備了電動輪椅的電力驅動功能,減輕了使用者使用手動輪椅的體力付出。
為實現本實用新型的目的,采用以下技術方案予以實現:
一種輪椅助力驅動裝置,包括連接裝置、調節裝置和支撐架,其中:所述連接裝置與輪椅主體連接,調節裝置安裝在連接裝置上,支撐架安裝在調節裝置上,調節裝置用于提升或落下支撐架,支撐架用于安裝驅動部件。
所述的助力驅動裝置,其中:連接裝置包括連接軸、左連接件、右連接件、左固定把手和右固定把手。
所述的助力驅動裝置,其中:調節裝置包括第一支撐件、第二支撐件、轉件、調節絲杠、絲杠螺母、絲杠手輪、絲杠端固定件和銷軸。
所述的助力驅動裝置,其中:支撐架包括第一支撐側板、第二支撐側板、驅動控制板的固定板和電池固定件。
所述的助力驅動裝置,其中:左連接件和右連接件都包括豎板和連接在豎板兩端且向同一方向平行延伸的長度相等的兩個平板,兩平板中的每一個在遠離豎板的末端設有一個內凹槽。
所述的助力驅動裝置,其中:該連接裝置還包括兩個對接件,每個對接件在其與平板對接的邊緣上設有內凹槽;平板在內凹槽兩側各開有一個縱向螺紋通孔,在對接件上的內凹槽兩側也各開有一個與之對應的縱向螺紋通孔。
所述的助力驅動裝置,其中:每個連接件的一端與平板的內凹槽的一側之間設置有鉸鏈裝置,使二者鉸接連接,僅在二者的內凹槽沒有設置鉸鏈結構的一側設置螺紋通孔。
所述的助力驅動裝置,其中:在將左連接件和右連接件安裝在輪椅主體后部兩側的左豎桿和右豎桿上時,將左連接件與右連接件的兩平板上的內凹槽分別扣在輪椅左右兩側的左側豎桿和右側豎桿上,將對接件的內凹槽對應扣在豎桿的另一端,通過螺栓穿過對接件與平板上的螺紋通孔以將對接件的與平板固定連接。
所述的助力驅動裝置,其中:左連接件和右連接件的豎板中心均設有連接孔,所述連接孔為通孔;連接軸的兩端分別插入左連接件和右連接件的連接孔中,通過分別安裝在左連接件和右連接件上的左固定把手和右固定把手將連接軸固定在連接件上。
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