[實用新型]一種基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置

有效

• 申請號: 201721684559.6
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207553701U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 莫虎;王仁志;姜慧;李俊超;張軍友
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 顏昌偉

本實用新型提供了一種基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置，包括車庫平臺、雙向油泵；雙向油泵靠近車庫平臺一端設置，雙向油泵的輸出軸連接有鏈輪；鏈條的一端連接有復位重錘，中部包繞在鏈輪上，另一端用于連接汽車；所述的雙向油泵的油口Ⅰ、油口Ⅱ分別與油箱連通，油口Ⅱ與油箱連通的管道上設有單向閥；油口Ⅱ與兩位兩通電磁閥的進油口連接，連接管路上設有單向閥和蓄能器；兩位兩通電磁閥的出油口與三位三通電磁閥的進油口連接，三位三通電磁閥的出油口與舉升油缸的無桿腔連通；舉升油缸的有桿腔與油箱連通，三位三通電磁閥的回油口與油箱和舉升油缸的有桿腔連通的管道連接。本實用新型結構簡單，可以實現能量按需攝入，減少額外的能量損耗。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體是涉及一種基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置。

背景技術

停車難已成為普遍現象，發展立體車庫將是趨勢。立體車庫的動力形式主要以電力拖動為主。但在一些特殊場合，如室外車位改造立體車庫時，動力線路難以到達。目前有幾種立體車庫獨立能量供給方式，但還沒有汽車拖鉤拖動能量轉化裝置以提供動力的方法。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，一種結構簡單，可以實現能量按需攝入，減少額外的能量損耗的基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：一種基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置，包括車庫平臺、雙向油泵、鏈輪、鏈條、蓄能器、兩位兩通電磁閥、三位三通電磁閥、舉升油缸及油箱；所述的雙向油泵靠近車庫平臺一端設置，雙向油泵的輸出軸連接有鏈輪；鏈條的一端連接有復位重錘，中部包繞在鏈輪上，另一端用于連接汽車；所述的雙向油泵的油口Ⅰ、油口Ⅱ分別與油箱連通，油口Ⅱ與油箱連通的管道上設有單向閥；油口Ⅱ與兩位兩通電磁閥的進油口連接，連接管路上設有單向閥和蓄能器；兩位兩通電磁閥的出油口與三位三通電磁閥的進油口連接，三位三通電磁閥的出油口與舉升油缸的無桿腔連通；舉升油缸的有桿腔與油箱連通，三位三通電磁閥的回油口與油箱和舉升油缸的有桿腔連通的管道連接。

上述的基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置中，所述的油箱和油口Ⅱ連通的管道上設有過濾器。

上述的基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置中，所述的雙向油泵的油口Ⅰ通過管道連接在雙向油泵的油口Ⅱ與油箱鏈接的管道上，連接位置位于單向閥與過濾器之間。

上述的基于雙向泵的立體車庫動力自助裝置中，所述的舉升油缸的有桿腔通過管道連接在雙向油泵的油口Ⅱ與油箱鏈接的管道上，連接位置位于油箱與過濾器之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型結構簡單，可以實現立體車庫獨立操作，避免鋪設電路造成的鄰里糾紛與安全隱患。

2、本發明的復位重錘可拉緊鏈條，防止鏈條從鏈輪上跳鏈，也可用自身重力，將鏈條、鏈輪拉至復位位置；本發明的雙向油泵可雙向工作，可在鏈輪正向驅動時將機械能轉化為液壓能，鏈輪反向驅動時無載荷空轉；可以實現能量按需攝入，減少額外的能量損耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。