[實用新型]一種油田抽油機配重調整器

有效

• 申請號: 201721682779.5
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207715127U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 劉巨東
• 申請（專利權）人: 滄州宏宇石油機械有限責任公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F16F15/28
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 王現輝;周曉萍

一種油田抽油機配重調整器，包括減速機搖臂、配重鐵；減速機搖臂與減速機輸出軸連接、配重鐵固定在減速機搖臂上；還包括配重鐵移動調整器，配重鐵移動調整器由殼體、蝸輪、蝸桿和調整桿組成，蝸輪的中心為可穿過調整桿的螺紋孔；配重鐵移動調整器由第二T型螺栓固定在減速機搖臂上；蝸桿的兩端分別設有搖把孔，插入搖把后搖動搖把即可調整配重鐵的位置；配重鐵移動調整器還包括焊接在配重鐵上的補焊塊；所述配重鐵移動調整器中的調整桿為螺紋桿，螺紋桿的一端旋入焊接在配重鐵上的補焊塊螺紋孔內，并用螺母鎖緊。該配重鐵移動調整器使用簡單、可節省大量的人力、物力、不再使用吊車和撬杠，用手把搖動配重鐵移動調整器即可。

技術領域

本實用新型涉及油田游梁式抽油機配重鐵的位置調整裝置，是一種油田抽油機配重鐵移動調整器。

背景技術

游梁式抽油機工作時，電動機的動力將通過皮帶經減速箱減速后傳給減速機搖臂，帶動減速機搖臂做低速旋轉運動，減速機搖臂通過拉桿帶動游梁作上下往復擺動，掛在驢頭上的拉繩便帶動抽油桿作上下往復運動。在減速機搖臂上安裝有配重鐵，以保持抽油桿和配重鐵平衡，為保持抽油桿和配重鐵平衡提高機械效率，有時需對搖臂上配重鐵的安裝位置進行調整。每個配重鐵的重量根據設備型號不同而不同，但一般都在1噸以上甚至有的達到2噸，由于配重鐵重量較重調整過程需用吊車、撬杠、鋼絲繩等工具，并需5人以上的操作團隊，調整一次最少需用2小時以上，而且存有不安全因素。每次的調整距離受止滑輪鉤牙與搖臂齒條齒距的限制最少要調整一個齒距以上，但這個距離很難把上下拉力調整到平衡點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種油田抽油機配重調整器，所述調整器具有安裝方便、占用空間小、不需要吊裝設備，可一人單獨操作在20分鐘內完成調整，且調整尺寸準確。

本實用新型所述問題是以下述技術方案解決的：

一種油田抽油機配重調整器，包括減速機搖臂、配重鐵和配重鐵移動調整器；其中，減速機搖臂與減速機輸出軸連接、減速機搖臂的上下兩個側面分別設有T型槽、槽內裝有第一T型螺栓，第一T型螺栓把配重鐵固定在減速機搖臂上；所述配重鐵移動調整器由殼體、蝸輪、蝸桿和調整桿組成，蝸輪的中心設有與調整桿外螺紋匹配的螺紋孔；所述配重鐵移動調整器由安裝在減速機搖臂T型槽內的第二T型螺栓固定在減速機搖臂上。

上述油田抽油機配重調整器，所述配重鐵移動調整器的蝸桿的兩端分別設有搖把孔，搖把孔的形狀為六角或四方形；搖把的搖把頭可插入搖把孔中，搖把的頭形狀與搖把孔的形狀相匹配；配重鐵移動調整器還包括焊接在配重鐵上的補焊塊，補焊塊上設有與調整桿相匹配的螺紋孔。

上述油田抽油機配重調整器，所述配重鐵移動調整器中的調整桿為外螺紋桿，螺紋桿的一端旋入焊接在配重鐵上的補焊塊螺紋孔內，并用螺母鎖緊。

本實用新型為解決油田抽油機配重鐵移動調整問題設置了配重鐵移動調整器，配重鐵移動調整器包括殼體、蝸輪、蝸桿和調整桿，當配重鐵位置調整時松開第一T型螺栓，將搖把插入蝸桿軸的搖把孔，順時針或逆時針搖動搖把帶動配重鐵前后移動。僅僅一個人在20分鐘內即可完成準確調整，調整距離在0-500mm內變化。本實用新型取消了原來調整所需的起吊工具，也無需多人操作，從而提高了生產效率，提高了調整精度，降低了操作強度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的第一種安裝結構示意圖；

圖3是本實用新型的第二種安裝結構示意圖；

圖4是圖2的A部放大圖；

圖5是圖4的B向視圖；

圖6是游梁式抽油機示意圖。