[實用新型]一種別墅電梯底坑檢修防護裝置

有效

• 申請號: 201721682729.7
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207581096U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李軍明;孫波
• 申請（專利權）人: 蘇州富士制御電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種別墅電梯底坑檢修防護裝置，包括底座和兩個支撐板，底座頂端的兩側均設有側板，兩個側板均通過鎖緊螺桿與兩個支撐板的一側螺紋連接，兩個支撐板的頂部通過支撐圓管固定連接，其中一個支撐板的側壁和其中一個側板的側壁均設有彈簧連接桿，兩個彈簧連接桿之間通過復位彈簧固定連接。本實用新型通過鎖緊螺桿可以對支撐板的位置進行固定，且復位彈簧能夠使支撐板自動復位，處于垂直狀態，用于支撐轎廂，且支撐圓的表面設有防震橡膠墊，減少轎廂下降時對裝置的振動，當檢修完成時，擰松鎖緊螺桿，使支撐板一端設有的卡柱與卡槽卡合連接，使支撐板處于水平狀態，防止影響轎廂的下移，影響電梯的使用。

技術領域

本實用新型涉及電梯檢修技術領域，具體為一種別墅電梯底坑檢修防護裝置。

背景技術

對于電梯這種特種設備，為了確保其安全穩定性需要定期進行安全檢查，在電梯專業檢修人員進入底坑對曳引機設備進行檢修工作前，須在控制柜處將電梯處于檢修狀態，因別墅電梯的底坑深度普遍較小，若此時電梯突然下行，檢修人員的安全就很難有效保證，有可能發生危險情況，因此我們對此做出改進，提出一種別墅電梯底坑檢修防護裝置。

實用新型內容

為解決現有技術存在的別墅電梯的底坑深度普遍較小，若電梯突然下行，檢修人員的安全就很難有效保證，有可能發生危險情況的缺陷，本實用新型提供一種別墅電梯底坑檢修防護裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種別墅電梯底坑檢修防護裝置，包括底座和兩個支撐板，所述底座頂端的兩側均設有側板，兩個所述側板均通過鎖緊螺桿與兩個支撐板的一側螺紋連接，兩個所述支撐板的頂部通過支撐圓管固定連接，其中一個所述支撐板的側壁和其中一個側板的側壁均設有彈簧連接桿，兩個所述彈簧連接桿之間通過復位彈簧固定連接，其中另一個所述側板的一側設有位置開關。

進一步的，兩個所述支撐板的一端均設有卡柱，所述底座的頂端設有與卡柱相對應的卡槽。

進一步的，其中另一個所述支撐板的一側通過轉軸與開關擋板的一側固定連接。

進一步的，所述支撐圓管的表面設有防震橡膠墊。

進一步的，所述底座表面的四個邊角均設有螺紋孔。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種別墅電梯底坑檢修防護裝置，通過鎖緊螺桿可以對支撐板的位置進行固定，且復位彈簧能夠使支撐板自動復位，處于垂直狀態，用于支撐轎廂，且支撐圓的表面設有防震橡膠墊，減少轎廂下降時對裝置的振動，當檢修完成時，擰松鎖緊螺桿，使支撐板一端設有的卡柱與卡槽卡合連接，使支撐板處于水平狀態，防止影響轎廂的下移，影響電梯的使用，其中另一個所述側板的一側通過轉軸與開關擋板的一側固定連接，當支撐板處于垂直狀態時，開關擋板可以觸動位置開關的觸頭，切斷電梯安全回路。

附圖說明

圖1是本實用新型一種別墅電梯底坑檢修防護裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種別墅電梯底坑檢修防護裝置的俯視圖。

圖中：1、底座；2、側板；3、支撐板；4、鎖緊螺桿；5、支撐圓管；6、擋板；7、卡槽；8、卡柱；9、轉軸；10、開關擋板；11、位置開關；12、彈簧連接桿；13、復位彈簧；14、螺紋孔。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。