[實用新型]方鋼回流線機構

有效

• 申請號: 201721681703.0
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207631991U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 張建維;孫祥;辛瑞;孫少毅;張建江;辛明輝;宋利兵
• 申請（專利權）人: 蘇州歐康信智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G37/02
• 分類號: B65G37/02;B65G21/20;B65G23/44;B65G47/22;B65G21/08
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及方鋼回流線機構，包括同步帶、同步帶限位機構、載具作業機構、伺服電機、載具移位機構、保護罩支撐柱、同步帶張緊機構、載具回流機構、載具二次定位機構，其特征在于同步帶位于裝置底部，同步帶限位機構夾于同步帶之上，載具作業機構處于同步帶限位機構右側，伺服電機在裝置的底部，并且處于載具作業機構的右側，載具移位機構穿插整個機構，在伺服電機右側，保護罩支撐柱緊挨著載具移位機構下端，同步帶張緊機構與載具回流機構連接在一起，在整個機構的最左側。伺服電機呈現扁圓柱，為整個裝置提供動力。保護罩支撐柱有三根，呈現六柱體，能與機構緊緊靠牢。同步帶材質為膠質，具有伸縮性。

技術領域

本實用新型涉及機械運輸領域，具體為方鋼回流線機構。

背景技術

回流線是在交流電氣化鐵路吸流變壓器供電方式中串接在吸流變壓器次邊的導線。通過吸流的作用，迫使由大地回歸的電流，大部分由回流線返回牽引變電所，其回歸方向與接觸網中的電流方向相反，因而可抵消絕大部分由接觸網電流產生的對通信線路的干擾影響。方鋼，是實心的，棒材。區別于方管，空心的，屬于管材。鋼材，是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。在機械運輸領域的生產中，目前還沒有一種便于加工的方鋼回流線機構。

實用新型內容

本實用新型正是針對以上問題，提供一種便于加工的方鋼回流線機構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

方鋼回流線機構，包括同步帶、同步帶限位機構、載具作業機構、伺服電機、載具移位機構、保護罩支撐柱、同步帶張緊機構、載具回流機構、載具二次定位機構，其特征在于同步帶位于裝置底部，同步帶限位機構夾于同步帶之上，載具作業機構處于同步帶限位機構右側，伺服電機在裝置的底部，并且處于載具作業機構的右側，載具移位機構穿插整個機構，在伺服電機右側，保護罩支撐柱緊挨著載具移位機構下端，同步帶張緊機構與載具回流機構連接在一起，在整個機構的最左側。伺服電機呈現扁圓柱，為整個裝置提供動力。保護罩支撐柱有三根，呈現六柱體，能與機構緊緊靠牢。同步帶材質為膠質，具有伸縮性。

本實用新型中，方鋼在回流線上，首先放入載具中，經過同步帶的運轉進行運輸，載具作業機構進行方鋼的運輸，同步帶限位機構會保護同步帶不會因為承受過重而斷裂，在運輸過程中同步帶張緊機構會控制同步帶的松緊程度，從而達到保護同步帶的作用，在方鋼完成作業之后，在運上載具回流機構進行回流運輸，同時載具二次定位機構會第二次進行產品的定位，整個過程操作簡單快速，能大大提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖其中：

1—同步帶，2—同步帶限位機構，3—載具作業機構，4—伺服電機，5—載具移位機構，6—保護罩支撐柱，7—同步帶張緊機構，8—載具回流機構，9—載具二次定位機構。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。