[實(shí)用新型]一種GIS設(shè)備母線筒支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721679484.2 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN207910418U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐鐵勝;劉榮;錢建華;李鑫;馬明禮;相東;段卓;叱干剡宏;李儀廣;白一兵;黨震 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)青海省電力公司;國網(wǎng)青海省電力公司檢修公司 |
| 主分類號: | H02G5/00 | 分類號: | H02G5/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 李樹志 |
| 地址: | 810000 青*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐裝置 支撐單元 母線筒 本實(shí)用新型 移動單元 電器設(shè)備領(lǐng)域 高度可調(diào)節(jié) 應(yīng)用范圍廣 工作效率 維護(hù)方便 油管連接 支撐穩(wěn)定 制造成本 支撐 省力 拆除 制造 | ||
本實(shí)用新型屬于電器設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種GIS設(shè)備母線筒支撐裝置。該支撐裝置包括移動單元、支撐單元和控制單元組成;所述的支撐單元和控制單元設(shè)置在移動單元上,控制單元與支撐單元通過油管連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種GIS設(shè)備母線筒支撐裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡單,制造、使用和維護(hù)方便,制造成本低;支撐穩(wěn)定、可靠;有效縮短支撐搭建和拆除時間,提高工作效率;應(yīng)用范圍廣,支撐高度可調(diào)節(jié),且調(diào)節(jié)精度高;省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電器設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種GIS設(shè)備母線筒支撐裝置。
背景技術(shù)
GIS(GAS insulated SWITCHGEAR)是氣體絕緣全封閉組合電器的英文簡稱。GIS由斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、互感器、避雷器、母線、連接件和出線終端等組成,這些設(shè)備或部件全部封閉在金屬接地的外殼中,在其內(nèi)部充有一定壓力的SF6絕緣氣體,故也稱SF6全封閉組合電器。GIS設(shè)備自20世紀(jì)60年代實(shí)用化以來,已廣泛運(yùn)行于世界各地。GIS不僅在高壓、超高壓領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,而且在特高壓領(lǐng)域也被使用。與常規(guī)敞開式變電站相比,GIS的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、可靠性高、配置靈活、安裝方便、安全性強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),維護(hù)工作量很小,其主要部件的維修間隔不小于20年。
GIS因高度集成,大修、技改、消缺、故障搶修等時需對其進(jìn)行拆解。當(dāng)GIS設(shè)備解體時,需對所檢修母線筒進(jìn)行吊裝解體,解體時存在相鄰母線筒失去固定而造成局部懸空,可能造成母線筒受力失衡而變形,甚至損傷。因此,GIS設(shè)備解體維護(hù)時,必須對一側(cè)懸空的母線筒進(jìn)行支撐。
目前常的方法是用枕木與千斤頂搭接的方法支撐一端懸空的母線筒。這種支撐搭建和拆除繁瑣、時間長、可承受的重量小,且不穩(wěn)固,無法承受水平方向的撞擊。此外,高度和位置無法調(diào)整。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在GIS解體維護(hù)時,為相鄰母線筒懸空部分提供可靠的支撐體,防止母線筒在重力的作用下變形、坍塌。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
一種GIS設(shè)備母線筒支撐裝置,包括移動單元、支撐單元和控制單元組成;所述的支撐單元和控制單元設(shè)置在移動單元上,控制單元與支撐單元通過油管連接。
進(jìn)一步的,移動單元包括車輪1、輪架2、底盤3和扶手4;所述的輪架2的一端連接在底盤3的下方,另一端與車輪1連接;所述的扶手4設(shè)置在底盤3上方的一端。
優(yōu)選的,支撐單元包括液壓缸二6、支撐架8和托盤10;所述的液壓缸二6設(shè)置在移動單元的上方,液壓缸二6的另一端連接支撐架8,支撐架8的另一端設(shè)置有托盤10。
優(yōu)選的,支撐架8和托盤10之間還設(shè)置有螺旋調(diào)節(jié)裝置9。
優(yōu)選的,支撐單元還包括液壓缸一5;所述的液壓缸一5設(shè)置在移動單元的下方。
進(jìn)一步的,控制單元包括手動泵11、失壓閉鎖裝置13、換向閥14和油箱15;所述的手動泵11設(shè)置在油箱15的一側(cè),手動泵11的進(jìn)油口設(shè)置在油箱15內(nèi);所述的失壓閉鎖裝置13設(shè)置在油箱15的上方,所述手動泵11的出油口通過油管與失壓閉鎖裝置13相連,失壓閉鎖裝置13和換向閥14通過油管相連;所述的換向閥14的出油口與液壓缸二6相連。
優(yōu)選的,換向閥14為兩個。
優(yōu)選的,失壓閉鎖裝置13為兩個。
優(yōu)選的,兩個換向閥14的出油口分別與液壓缸一5和液壓缸二6相連。
優(yōu)選的,托盤10的上表面為弧形。
本實(shí)用新型專利提供的支撐裝置,將支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置在可移動的小車上,方便支撐裝置移動。移動單元可以視所支撐GIS的大小和重量制作成強(qiáng)度不同的小車。
支撐單元采用液壓缸,由設(shè)置在移動單元的上的油箱供油,手動泵和換向閥協(xié)調(diào)控制液壓缸。
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