[實用新型]在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝有效
| 申請號： | 201721678927.6 | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN207564025U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 高德祥;丁良;陸曉鋒;朱浩松 | 申請（專利權）人： | 杭州西奧電梯有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 解明鎧;劉靜靜 |
| 地址： | 311199 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 張緊架 自動扶梯 自動人行道 基礎模板 定位工裝 工作組件 焊接軌道 本實用新型 定位組件 乘梯 上軌道 成對分布 工作場地 焊接效率 內外螺紋 脫模組件 正反兩面 轉動安裝 舒適性 頂升 焊接 貫穿 軌道 配合 | ||
1.一種在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，包括：機架、轉動安裝在所述機架上的基礎模板，以及與基礎模板相配合且成對分布的工作組件；
所述工作組件包括張緊架定位組件、張緊架頂升脫模組件和軌道定位組件；同屬一對的工作組件位于基礎模板的正反兩面，且分別貫穿基礎模板并以內外螺紋的方式相互連接。
2.如權利要求1所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，所述基礎模板的相對兩邊緣通過轉軸安裝在機架上，所述機架上還設有與至少一側轉軸聯動的驅動機構。
3.如權利要求1所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，所述基礎模板上設有繞基礎模板旋轉軸線對稱分布的第一定位部件和第二定位部件，所述機架上設有在基礎模板不同狀態下與第一定位部件或第二定位部件相配合的鎖定部件。
4.如權利要求3所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，第一定位部件和第二定位部件為銷孔或定位塊；鎖定部件為與銷孔相配合的插銷或與定位塊相配合的夾鉗。
5.如權利要求1所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，所述張緊架包括基板，所述張緊架定位組件包括基板定位銷、基板壓板以及壓板螺母；
其中基板定位銷包括：
插設在基礎模板上的桿體；
位于桿體頂部外周的第一限位臺階；
位于桿體底部外周且與基礎模板相抵靠的翼板；
所述基板壓板套設在桿體上且與所述第一限位臺階相配合夾持基板；
所述壓板螺母與桿體頂部螺紋配合且與基板壓板頂面相抵；
同屬一對的張緊架定位組件之間，通過貫穿各翼板以及基礎模板的螺桿相互固定。
6.如權利要求1所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，所述張緊架頂升脫模組件包括：
插設在基礎模板上的壓板螺桿；
活動放置在基礎模板上的第一頂升座，該第一頂升座底部帶有與基礎模板相抵靠的第一折邊；
穿設在所述第一折邊上的第一限位螺桿；
抵接在基礎模板與第一頂升座之間的第一頂升彈簧；
套設在壓板螺桿上且與所述第一頂升座相配合夾持軌道的壓板；
與壓板螺桿頂部螺紋配合且與壓板頂面相抵的第一壓板螺母；
同屬一對的張緊架頂升脫模組件之間，壓板螺桿以及第一限位螺桿分別貫穿基礎模板并以內外螺紋的方式連接。
7.如權利要求6所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，所述張緊架頂升脫模組件還包括插設在基礎模板上的等高螺桿，等高螺桿與第一頂升座分別位于壓板螺桿的兩側，且所述壓板抵壓在等高螺桿的頂端；
同屬一對的所述張緊架頂升脫模組件之間，等高螺桿貫穿基礎模板并以內外螺紋的方式相應連接。
8.如權利要求7所述的在自動人行道或自動扶梯張緊架上焊接軌道的定位工裝，其特征在于，等高螺桿以及壓板螺桿的底部外周均設有與基礎模板相抵的限位臺階。
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