[實用新型]一種多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721673821.7
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207829547U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑞良
• 申請（專利權(quán)）人: 天津知時捷科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

本實用新型屬于立體停車設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備，所述主體框架一側(cè)的兩端分別設(shè)有內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌，所述外導(dǎo)軌A與所述外導(dǎo)軌B之間安裝有支撐輪導(dǎo)軌，所述載車平臺頂部的一端安裝有兩個支撐輪，所述支撐輪沿所述支撐輪導(dǎo)軌、內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌運動，所述傳動機構(gòu)包括鏈條，所述鏈條上固定有載車板連接板，所述載車板連接板與所述載車平臺的軸承連接。本實用新型提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)水平循環(huán)車庫地上安裝，可實現(xiàn)多出入口設(shè)計，上下兩層交換為圓弧式路徑，并采用閉環(huán)導(dǎo)向裝置，確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于立體停車設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的水平循環(huán)立體車庫一般適用于地下，上下兩層交換為垂直升降模式，其缺陷在于設(shè)備一層載車板距地面高，一層載車板無法直接上下車，設(shè)備一般有一個或兩個出入口，存取車高峰時速度較慢，設(shè)備安裝局限性較大。

因此，基于這些問題，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)水平循環(huán)車庫地上安裝，可實現(xiàn)多出入口設(shè)計，上下兩層交換為圓弧式路徑，并采用閉環(huán)導(dǎo)向裝置，確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備具有重要的現(xiàn)實意義。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)水平循環(huán)車庫地上安裝，可實現(xiàn)多出入口設(shè)計，上下兩層交換為圓弧式路徑，并采用閉環(huán)導(dǎo)向裝置，確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備，所述多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備包括主體框架、安裝在所述主體框架上的傳動機構(gòu)和設(shè)置在所述傳動機構(gòu)上的載車平臺，所述主體框架一側(cè)的兩端分別設(shè)有內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌，記為內(nèi)導(dǎo)軌A、外導(dǎo)軌A、內(nèi)導(dǎo)軌B和外導(dǎo)軌B，所述外導(dǎo)軌A與所述外導(dǎo)軌B之間安裝有支撐輪導(dǎo)軌，所述載車平臺頂部的一端安裝有兩個支撐輪，所述支撐輪沿所述支撐輪導(dǎo)軌、內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌運動，所述傳動機構(gòu)包括鏈條，所述鏈條上固定有載車板連接板，所述載車板連接板與所述載車平臺的軸承連接。

本實用新型還可以采用以下技術(shù)方案：

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述主體框架包括相互固定的立柱、橫梁和縱梁，所述縱梁之間安裝有斜拉筋，所述主體框架上安裝有用于固定所述傳動機構(gòu)的鏈輪支撐。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述主體框架的兩側(cè)設(shè)有中間縱梁。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌通過內(nèi)導(dǎo)軌支撐和外導(dǎo)軌支撐固定在主體框架上，記為內(nèi)導(dǎo)軌支撐A、外導(dǎo)軌支撐A、內(nèi)導(dǎo)軌支撐B和外導(dǎo)軌支撐B。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述支撐輪和軸承被固定在支撐橫梁上，兩個所述支撐橫梁之間設(shè)有懸梁軸，載車板通過連接桿與所述支撐橫梁固定。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述載車板的車輪前端設(shè)有止車擋。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述鏈條安裝在上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌之間，所述鏈條上設(shè)有滾子，所述滾子沿所述上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌運動，所述上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌通過軌道連接板連接，所述鏈條一端設(shè)有鏈條支撐板。

在上述的多出入口式水平循環(huán)智能立體停車設(shè)備中，進一步的，所述鏈條通過鏈輪驅(qū)動，所述鏈輪包括傳動鏈輪和從動鏈輪B，減速電機驅(qū)動所述傳動鏈輪和傳動連接軸轉(zhuǎn)動，所述傳動連接軸通過從動鏈輪A驅(qū)動所述從動鏈輪B帶動另一側(cè)鏈條轉(zhuǎn)動。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：