[實用新型]一種適用于低噪音風機的軸承

有效

• 申請號: 201721673269.1
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207945123U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 韋英氣
• 申請（專利權）人: 廣西政和偉業消防有限公司
• 主分類號: F04D29/059
• 分類號: F04D29/059;F16C19/52;F16C37/00;F16C33/44;F16C33/78
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

一種適用于低噪音風機的軸承，包括，軸承本體、軸承內圈、滾珠、保持架、軸承外圈，所述軸承外圈包括外圈內層、外圈外層、夾層，所述的外層內圈與滾珠呈球面副接觸，所述的外層外圈與外部設備連接，所述的夾層位于外圈內層和外圈外層之間，還包括多根導熱管，所述的多根導熱管連接夾層和散熱器。本實用新型能夠輔助散熱，減小運行過程總軸承的形變帶來的噪音。

技術領域

本發明涉及一種適用于低噪音風機的軸承，屬于機械技術領域。

背景技術

軸流式風機得名于流體從軸向流入葉輪并沿軸向流出。其工作原理基于葉翼型理論：氣體從進風口軸向進入葉輪時，在翼背上產生一個升力，同時在翼腹上產生一個大小相等方向相反的作用力，該力使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運動。同時，風機進口處由于壓差的作用，氣體不斷地被吸入。

目前，軸流式風機廣泛應用于多種需要通風的場合，特別是某些工業場合，入特殊冶煉、化工、電能等，主要的應用場景雖然都已經實現了自動化，但是低噪音的軸流式風機仍然是目前需要的。

入風口與出風口之間范圍占全部系統阻抗的60%至80%，另外氣流愈大，噪音相對愈高。系統阻抗愈高，氣流愈大，因此為了將噪音降至最小，系統阻抗必須減至最低程度。具體到軸承，軸承運行時發熱帶來的熱脹冷縮效應帶來的材料變形會引發噪音。

所以有必要設計一種適用于低噪音風機的軸承，以解決上述技術問題。

實用新型內容

針對上述的不足，本發明提供了一種適用于低噪音風機的軸承。本發明是通過以下技術方案實現的：

一種適用于低噪音風機的軸承，包括，軸承本體、軸承內圈、滾珠、保持架、軸承外圈，所述軸承外圈包括外圈內層、外圈外層、夾層，所述的外層內圈與滾珠呈球面副接觸，所述的外層外圈與外部設備連接，所述的夾層位于外圈內層和外圈外層之間，還包括多根導熱管，所述的多根導熱管連接夾層和散熱器。本實用新型力圖解決因為軸承運行時發熱帶來的熱脹冷縮效應帶來的材料變形引發的噪音，眾所周知軸承運行的地方通常難以用風冷的方法進行散熱，因此，本實用新型采用熱傳導的辦法輔助散熱。

優選的，所述夾層由銅箔和硬性金屬壓制而成，所述的夾層包括多個U形件，多個所述的U形件均與滾珠相接觸并固定在外圈內層上。采用銅箔和硬性金屬壓制制作的夾層在保證了滾珠運動的同時還能保留銅的良好的導熱性。

優選的，所述保持架材料為鋼。之所以不使用導熱更好的黃銅，是因為鋼材料能耐高溫。

優選的，所述夾層內設有填充料。彈性材料有利于減少、吸收振動。

優選的，所述外圈內層和軸承內圈之間設有油封。這是普通的設置，避免潤滑液溜走。

優選的，所述油封被導熱管穿過。由于油封可以不轉動，因此可以在油封上穿過熱管，傳遞熱管的熱量到散熱器中。

本實用和新型力圖解決的問題是將熱脹冷縮引起的金屬材料空間上的位置變化降低，進而，控制金屬材料的空間文職，減少不必要的形變，進而減少在工作過程中因為熱脹冷縮而產生的噪音。同時，本申請中還擁有其他的減振措施，適合在安靜運行的風機上使用。

附圖說明

圖1為本實用新型總體側視圖，

圖2為本實用新型正視圖；

圖中， 1、軸承本體，2、軸承內圈，3、滾珠，4、外圈內層，5、外圈外層，6、夾層，7、導熱管，8、油封。

具體實施方式

為了解決背景描述中提到的問題，本實用新型提出了以下方案：