[實用新型]一種用于單根輸電導線的空中作業平臺

有效

• 申請號: 201721672691.5
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207651926U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 么洪坤
• 申請（專利權）人: 昆明瑞建送變電工程有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛;蔣晗

本實用新型公開了一種用于單根輸電導線的空中作業平臺，包括導線夾緊裝置，所述導線夾緊裝置包括倒U形吊臂(2)、固定架(6)、多個上滑輪(3)和至少一個下滑輪(4)，所述固定架(6)的一側固定連接在倒U形吊臂(2)的一側上，固定架(6)通過中心軸和軸承與多個上滑輪(3)固定連接，中心軸由電機帶動，固定架(6)下部連接有U形托板(8)，U形托板(8)通過中心軸二、軸承與一個或多個下滑輪(4)固定連接，U形托板(8)的底部設有第一螺栓(9)。本實用新型提供的空中作業平臺結構簡單，使用方便，安全，可在導線上固定而且能夠輕松進行剎車。

技術領域

本實用新型屬于導線的空中作業設備技術領域，尤其涉及一種用于單根輸電導線的空中作業平臺。

背景技術

現有的在輸電線路導線上使用的單根導線空中作業平臺在部分山區線路和個別平原線路等桿塔高差不一的環境工作時，通常采用在空中作業平臺上綁扎一段繩索，繩索的一端位于桿塔上，通過桿塔上工作人員對繩索的人工拉拽來控制導線滑車的滑行速度。此種控制方式不好控制滑車速度，桿塔工作人員費時費力，桿塔之間高差較大時，滑車滑行速度難以控制，影響作業人員的人身安全，也給現場安全工作帶來了隱患。

目前本領域技術人員普遍研究電動空中作業平臺，但由于塔桿與塔桿之間的輸電導線的弧垂較大，再加上架空輸電線受風力的作用偏離其垂直位置出現風偏，導致空中作業平臺在上坡或出現風偏時容易出現打滑現象，影響高空作業的進度，同時也會影響高空作業人員的人身安全。為了提高滑輪與導線之間的摩擦力，避免打滑現象，有必要研究出一種能夠在弧垂、風偏較大的導線上順利行走的空中作業平臺。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于單根輸電導線的空中作業平臺，以解決現有技術中人力滑車費時費力、速度難以控制以及電動滑車在輸電導線上摩擦力不夠，容易打滑的技術問題。

本實用新型的技術方案如下：一種用于單根輸電導線的空中作業平臺，包括導線夾緊裝置，所述導線夾緊裝置包括倒U形吊臂、固定架、多個上滑輪和至少一個下滑輪，所述固定架的一側固定連接在倒U形吊臂的一側上，固定架的上部通過中心軸和軸承與多個上滑輪固定連接，中心軸由電機帶動，固定架下部連接有U形托板，U形托板通過中心軸二、軸承與一個或多個下滑輪固定連接，U形托板的底部設有第一螺栓。

所述上滑輪包括位于同一水平面的上滑輪一和上滑輪二，固定架的上部固定有中心軸一，中心軸一分別通過皮帶、齒輪或鏈條與上滑輪一、上滑輪二的中心軸三傳動，中心軸三也固定在固定架上。

所述上滑輪一的中心軸三和/或上滑輪二的中心軸三通過皮帶、齒輪或鏈條與中心軸四連接，中心軸四再與上滑輪三連接，按這種結構依次連接上滑輪，設有符合需要的上滑輪個數。

所述U形托板與每個下滑輪之間均設有U形支架，U形支架與下滑輪通過中心軸二連接，U形支架下面連接有彈簧，彈簧下端連接有墊片，墊片與第一螺栓連接，第一螺栓的下端穿過并固定在U形托板上；所述U形托板和固定架在對應每個中心軸二的位置設置滑槽，能夠保證中心軸二沿著滑槽上下移動。這樣設計的目的在于便于彈簧能夠輔助通過導線之間的間隔分裂棒。另外，由于塔桿之間的電導線具有一定的弧垂，受風力影響會產生風偏發生震動，本實用新型設計彈簧能夠對作業平臺起到減震的作用。

所述空中作業平臺包括兩個導線夾緊裝置，兩個導線夾緊裝置上端通過連接桿連接固定，連接桿的兩端分別固定在夾緊裝置的倒U形吊臂上；所述固定架上窄下寬，兩個夾緊裝置的固定架底端之間連接有底座。

所述兩個夾緊裝置的固定架中部之間設有護欄，護欄一端鉸接在其中一個固定架上，另一端可拆卸式固定在另一固定架上。

所述固定架的另一側與倒U形吊臂的另一側通過鉸接片連接，所述鉸接片一端鉸接在倒U形吊臂上，另一端活動式連接在固定架上。