[實用新型]一種起重機多功能操作室

有效

• 申請號: 201721671262.6
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207524846U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 徐新軍;徐曉榮;何相葉;徐曉莉;胡建恒
• 申請（專利權）人: 河南省重起機器有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種起重機多功能操作室，包括箱體，還包括固定平臺，所述箱體的上表面設置有集水槽，所述集水槽的側壁上貫通開設有出水口，所述箱體的后表面通過焊接固定設置有第二連接部件，所述箱體的底部表面的兩側對立固定有穩定柱，所述穩定柱的一側位于所述箱體的底部表面固定有第一連接部件，所述箱體的外側固定有支撐座，所述支撐座的側表面固定有第二固定部件，所述支撐座的上表面固定有第一固定部件，所述第二固定部件包括堵頭和固定柱，通過卡合連接使箱體與支撐座固定，固定方便，且固定穩定，便于拆卸，且擴大了視野范圍；走水道放置箱體頂部積累過多雨水，增加箱體自身重量，不便于操作，且降低了箱體的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，具體涉及一種起重機多功能操作室。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。市場上的大多數起重機的操作箱，其安裝拆卸麻煩，且不方便移動，在操作的時候，只能在同一條豎直線上移動，或者在原地旋轉，視野較小、操作箱的使用壽命較短，由于操作箱大多數情況都是長時間暴露在外，遇到惡劣天氣極易損壞的問題，為此我們提出一種起重機多功能操作室。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起重機多功能操作室，以解決上述背景技術中提出的市場上的大多數起重機的操作箱，其安裝拆卸麻煩，且不方便移動，在操作的時候，只能在同一條豎直線上移動，或者在原地旋轉，視野較小、操作箱的使用壽命較短，由于操作箱大多數情況都是長時間暴露在外，遇到惡劣天氣極易損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種起重機多功能操作室，包括箱體，還包括固定平臺，所述箱體的上表面設置有集水槽，所述集水槽的內部沿所述箱體的長度方向開設有走水道，且所述走水道貫穿所述箱體的上表面并嵌入到其的內部，所述集水槽的側壁上貫通開設有出水口，且所述出水口與所述走水道連通，所述箱體的后表面通過焊接固定設置有第二連接部件，所述箱體的底部表面的兩側通過焊接對立固定有穩定柱，所述穩定柱的一側位于所述箱體的底部表面沿其長度方向通過焊接固定設置有第一連接部件，所述箱體的外側通過卡合固定有支撐座，且所述支撐座為“L”型結構，所述支撐座的側表面通過焊接固定設置有第二固定部件，所述支撐座的上表面通過焊接固定設置有第一固定部件，所述固定平臺位于所述支撐座的底部，且所述固定平臺與所述支撐座之間通過螺栓固定設置有轉軸，所述第二固定部件包括堵頭和固定柱，且所述堵頭通過螺栓對立固定于所述固定柱的兩端，所述固定柱的上表面與下表面沿其長度方向對立開設有滑動凹槽。

優選的，所述第一連接部件與所述第二連接部件結構相同，均為兩“L”型凸塊對立焊接，中間留有“T”型滑槽。

優選的，所述第二固定部件與所述第一固定部件的結構相同，且所述固定柱為“H”型結構。

優選的，所述第二固定部件卡合連接于所述第二連接部件的內部，且所述第二連接部件可在所述第二固定部件的外側左右滑動，所述第一固定部件卡合連接于所述第一連接部件的內部，且所述第一連接部件可在所述第一固定部件的外側左右滑動。

優選的，所述支撐座的上表面對應于所述穩定柱沿其長度方向開設有矩形結構的凹槽，所述穩定柱嵌入該凹槽內部，并可在其內部左右滑動。