[實用新型]一種加工汽車轉向器殼體的夾具

有效

• 申請號: 201721670568.X
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207593316U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 花耀君;浦華翔;高凌;陳麗
• 申請（專利權）人: 無錫瑞真精機股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.一種加工汽車轉向器殼體的夾具，包括安裝板，其特征在于所述安裝板至少含有下板和上板，下板和上板的板面相平行且均呈水平布置；下、上板的同一邊兩頭間均連有立柱，下、上板的一個同一端上均有第一主壓緊機構、第二主壓緊機構和第一輔壓緊機構；所述第一主壓緊機構壓在汽車轉向器殼體的側大端面左側的壓緊點上，第二主壓緊機構壓在汽車轉向器殼體的小端面左側的壓緊點上，第一輔壓緊機構壓在汽車轉向器殼體的側大端面右側的壓緊點上；下、上板的另一個同一端上均有第三主壓緊機構和第二輔壓緊機構，所述第三主壓緊機構壓在鄰近大端面內側的汽車轉向器殼體上壁上；所述第二輔壓緊機構為軸向壓緊機構，其壓在汽車轉向器殼體的大端面的左側凸邊上。

2.根據權利要求1所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于第一主壓緊機構之下的壓緊點下方有支撐塊。

3.根據權利要求1所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于第二主壓緊機構之下的壓緊點下方有球銷狀支撐塊。

4.根據權利要求1所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于第一輔壓緊機構之下的壓緊點下方有浮動支撐油缸。

5.根據權利要求1所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于與第三主壓緊機構相應的鄰近大端面的汽車轉向器殼體下方有V形支撐塊。

6.根據權利要求1~5中任一項所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于所述第一~第三壓緊機構、第一輔壓緊機構均為杠桿油缸，所述杠桿油缸含有缸體和壓板，所述缸體呈豎向布置且活塞桿朝上，所述壓板一端呈上下可旋轉狀鉸接在活塞桿外端，壓板的縱向中間與缸體的上端間連有支撐用銷座，壓板另一端分別壓在汽車轉向器殼體的相應壓緊點上。

7.根據權利要求1~5中任一項所述的加工汽車轉向器殼體的夾具，其特征在于所述第二輔壓緊機構含有缸體和壓板，所述缸體呈橫向布置并借助缸座固定在下板或上板上，所述壓板一端呈水平可旋轉狀鉸接在活塞桿外端，壓板的縱向中間與缸體的相應端間連有支撐用銷座，壓板另一端壓在大端面的左側凸邊上。